今年以來，西安市汽車銷售增速進一步放緩，對消費品市場的拉動作用明顯減小。為充分了解汽車市場現狀、存在的問題，以及原因和未來發展趨勢，統計部門對汽車市場開展調研表明，綠色出行倡導及限號通行政策等六因素降低了消費者購車積極性，而換購需求將拉動西安市中高端車銷售。

10-20萬元中高價位汽車銷量最高

　　到2019年4月底，西安市共有限額以上汽車銷售企業293家，其中汽車及零配件批發企業21家，汽車新車零售企業256家，汽車舊車零售企業16家。1-4月，西安市限上汽車企業累計實現零售額217.42億元，占西安市限上零售額的29.6%，同比增長0.1%。

　　西安市汽車品牌齊全，分車型看，轎車仍舊是熱銷車型，是汽車市場需求增長的主力，銷售量最大，占比62%左右，SUV車型銷售占比32%左右，商務車銷售占比5%左右，1%為其他車輛。

　　從價格區間看，10-20萬元中高價位的汽車銷量最高，占比達45%左右，10萬元以下的汽車銷量居第二，占比25%左右，20萬元-30萬元的汽車銷量居第三，占比20%左右，30萬元以上的汽車銷量最低，占比10%左右。1-4月，10萬元以下的低端車輛銷售小幅下滑，10-30萬元的中端車輛銷售平穩，30萬元以上的高端車輛銷售基本持平。

　　到4月底，西安市有64家限上企業涉及新能源汽車業務。1-4月，限上新能源汽車零售額為8.88億元，同比增長290.1%，增速回落。

換購需求將拉動中高端車銷售

　　根據調研分析，公共交通的完善，導致購車需求減小，城市交通擁堵、停車難、停車貴等問題影響了一部分消費者心理，綠色出行倡導及限號通行政策降低了消費者購車積極性，成本加大，使消費者購車意愿下降，消費信心不足，消費者消費能力不足制約著汽車的銷售，汽車新零售進場，對傳統汽車銷售企業形成沖擊。對于西安市汽車消費市場發展趨勢，調研分析認為汽車銷量在三四季度或有望回升。原因是換購需求將拉動西安市中高端車的銷售，新能源汽車將為汽車銷售市場注入新的活力，舊車市場有望異軍突起。（張  維）