人民網北京7月5日電(鄂智超)根據國家市場監督總局公布的數據，2018年1-6月間我國共實施缺陷汽車產品召回109次，涉及車輛486萬輛，東風日產、一汽-大眾奧迪以及長安福特涉及召回車輛數量相對較高。

　　在我國上半年的汽車產品召回原因中，氣囊和安全帶問題召回共計36次，涉及車輛135萬輛;制動系統問題召回共計7次，涉及車輛134萬輛;發動機問題召回共計19次，涉及車輛120萬輛。

　　據悉，自2004年缺陷汽車產品召回制度實施至今，我國已累計實施汽車召回1657次，涉及車輛6160萬輛。今年上半年期間，受市場監管總局缺陷調查影響，相關汽車產品生產者共實施召回29次，涉及數量131萬輛，占汽車召回總數量的27%，低于往年平均水平，生產者履行缺陷產品召回法定義務的主動性和自覺性有所提升。

　　據記者統計，2018年上半年間的汽車產品召回案例中，涉及數量較大的包括以下車型：

　　東風日產新藍鳥、新騏達、新生代騏達及軒逸：共計689031輛

　　自2018年2月28日起，召回2015年4月6日至2017年7月21日生產的部分新藍鳥、新騏達、新生代騏達及軒逸、全新軒逸汽車，共計689031輛。

　　召回原因：制動總泵油封漏油

　　一汽-大眾奧迪、進口奧迪部分車型：共計659049輛

　　自2018年6月6日起，召回共計659049輛奧迪品牌汽車。其中，包括部分2013-2014款奧迪A4 Allroad、2012-2014款奧迪A5汽車，共計20278輛;自2011年5月3日至2016年1月17日生產的部分2012-2015款奧迪A6L、2013-2014款奧迪A4L和奧迪Q5汽車，共計638771輛。

　　召回原因：發動機輔助冷卻液泵可能失效

　　長安福特蒙迪歐、銳界：共計567167輛

　　自2018年2月25日起，召回部分新蒙迪歐、銳界汽車，共計567167輛。其中，2013年1月4日至2016年12月29日期間生產的部分新蒙迪歐汽車，共計371371輛，2014年9月4日至2017年1月16日期間生產的部分銳界汽車，共計195796輛。

　　召回原因：制動軟管材料不能滿足福特耐久試驗規范

　　一汽大眾寶來、蔚領：共計430388輛

　　自2018年3月1日起，召回部分全新寶來及蔚領汽車，共計430388輛。其中，全新寶來汽車共計371737輛，蔚領共計58651輛。

　　召回原因：儀表板線束可能在儀表臺內部偶發干涉造成磨損

　　一汽豐田、廣汽豐田、豐田中國旗下威馳、花冠、卡羅拉、雅力士、領志及進口埃爾法等：共計313712輛

　　自2018年5月23日起，分批陸續擴大召回部分威馳、花冠、卡羅拉、雅力士、領志及進口埃爾法汽車，共計313712輛。

　　召回原因：車輛駕駛席、副駕駛席的空氣囊裝配了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出。

　　東風日產陽光、藍鳥、天籟：共計274886輛

　　自2018年4月20日起，召回2003年6月2日至2008年4月23日生產的部分陽光、藍鳥、天籟汽車，共計274886輛。

　　召回原因：副駕駛位氣囊安裝了高田公司生產的未帶干燥劑的硝酸銨氣體發生器。氣體發生器可能發生異常破損，導致碎片飛出。

　　廣汽三菱勁炫：共計180348輛

　　自2018年4月13日起，召回2012年10月26日至2016年12月26日期間生產的部分三菱勁炫汽車，共計180348輛。隨后，17547輛進口勁炫也備案進行召回。

　　召回原因：前擋風玻璃蓋板的防水結構影響雨刮器

　　北京現代全新途勝：共計131296輛

　　自2018年2月1日起，召回2017年4月1日至2017年10月25日期間生產的全新途勝汽車，共計63852輛。隨后北京現代擴大召回數量，自2018年2月1日起，召回2016年6月1日至2016年8月23日期間生產的搭載7速雙離合變速器的全新途勝汽車，共計33722輛。

　　召回原因：裝配問題導致控制線束可能被磨損，以及雙離合變速器控制單元(TCU)程序存在瑕疵

　　東風本田CR-V：共計130455輛

　　自2018年5月22日起，召回2017年2月14日至2018年2月27日生產的搭載1.5T發動機的部分2018款思威(CR-V)汽車，共計130455輛。

　　召回原因：由于設計原因造成發動機機油液面增高