□ 記者 李欣怡 張姣姣

　　日前，一段“女乘客在G334次列車上遇‘霸座’”的視頻在網上熱傳，視頻內容顯示，在由濟南開往北京的高鐵上，一名男子強行霸占女乘客座位，進而經網絡曝光引發輿論關注。

　　隨著事件在網上發酵，涉事男子孫某發布道歉視頻。但在他道歉后不久，網上又爆出一段視頻：孫某坐在輪椅上，下半身披著小毯子，被推著笑對鏡頭揮手，喊話“龍哥，幫我推一下，感謝一下滴滴”。視頻中他不但挑釁批評他的網友，還調侃近日發生的“昆山砍人案”死者劉海龍和滴滴順風車兇案。

　　9月3日，國家公共信用信息中心公布了8月份新增失信聯合懲戒對象公示，在新增因嚴重失信行為而限制乘坐火車247人中，孫某將接受180天內被限制乘坐所有火車席別的處罰。

　　建立科學的懲處機制

　　“他這種不知悔改的行為令人作嘔!”網友“唯美新發現”表示，高興的是高鐵“霸座男”終于有了責罰，失望的是責罰落空。這位網友認為，由于孫某跑到韓國讀博，所受處罰無形中被放空，建議從回國開始算懲罰日期。

　　網友“損友團長”認為：懲罰180天太少了。他建議建立科學的懲處機制，并做到對執行有監督和復核。

　　網友“亮亮”認為，對高鐵“霸座男”這種毫無道德修養的人，應永久列入鐵路征信黑名單。

　　“處罰太輕了，達不到以儆效尤的目的。”家住西安市子午路的劉莉女士認為。

　　“‘高鐵霸座男’被限制坐高鐵，拍手稱快。”西安市民張琦建議，在所有公共交通系統設置人臉識別系統。

　　處罰不文明乘車行為

　　“高鐵‘霸座男’孫某的行為不構成犯罪。”陜西聲遠律師事務所律師王敏說，根據中國鐵路總公司制定的《鐵路旅客信用記錄管理辦法(試行)》，強行占座屬于擾亂鐵路站車運輸秩序的行為，鐵路部門可根據相關規定，對不文明乘車行為進行處罰。

　　王敏認為，由于高鐵列車乘務人員有制止不文明乘車行為的義務，但沒有行政處罰權，鐵路部門可根據相關規定對不文明乘車行為進行處罰;乘警作為列車執行公務人員，有權對違反治安管理的行為采取合理處置措施或直接當場進行處罰。

　　呼吁完善鐵路征信體系

　　省政協委員、郭氏集團西安三迪集團總經理肖亞珠認為，高鐵“霸座男”對社會造成嚴重危害的失德行為，必須承擔相應的法律責任。他呼吁相關部門應完善鐵路征信體系建設，進一步加強相關立法，修改完善相關法律，將有關道德規范上升為法律，為道德建設提供有力法律支撐;以此為契機，集中整治公共秩序，加強公園廣場、機場車站、旅游景區、體育場館等的管理，盡可能減少不道德行為的發生。

　　省政協委員、西安航天建設監理有限公司黨支部書記楊遠建議，應建立對失德違法行為的懲戒機制，對失德失信、造成嚴重后果的典型案例，必須依法嚴肅查處、追究責任。

　　“規則比規勸更重要，只有健全的規則，讓每位公民敬畏、遵守規則，才能更好建設有秩序的社會，才能避免像高鐵‘霸座男’事件的發生。”省政協委員、陜西光大藥業集團股份有限公司董事長曹文勇呼吁鐵路管理部門、乘務人員要有作為精神，及時制止乘客不遵守規則的不良行為，保障其他旅客的合法權益。