今年陜西中歐班列貨運(yùn)量呈井噴式增長(zhǎng)新筑車站到發(fā)線由9條增至17條

　　本報(bào)訊(記者 杜靜波)9月28日，記者從中國(guó)鐵路西安局獲悉，近年來，隨著陜西中歐班列開行密度的逐年提升，從開行初期的1周1列發(fā)展到現(xiàn)在的一天3至4列，尤其是2018年以來更是呈現(xiàn)出井噴式增長(zhǎng)。截至8月底，今年已開行中歐(中亞)班列789列，運(yùn)送貨物81.88萬噸，發(fā)送量約為去年同期的6倍。

　　近年來，隨著陜西中歐班列開行密度逐年提升，新筑車站作為陜西中歐班列開行的起點(diǎn)站，運(yùn)輸能力日趨緊張。為優(yōu)化西安鐵路樞紐功能，提升新筑車站運(yùn)輸能力，新筑物流基地建設(shè)項(xiàng)目對(duì)新筑車站運(yùn)能進(jìn)行擴(kuò)容。28日18時(shí)許，隨著X31002次貨物列車從新筑車站第16道到發(fā)線緩緩駛出，標(biāo)志著由中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司承建的西安鐵路樞紐新筑物流基地到發(fā)場(chǎng)順利開通，使新筑車站到發(fā)線由過去的9條增至17條，發(fā)送能力實(shí)現(xiàn)翻番，為陜西中歐班列開行提供了充沛的運(yùn)能保障。

　　西安鐵路樞紐新筑物流基地項(xiàng)目是國(guó)務(wù)院確定的鐵路重點(diǎn)項(xiàng)目，預(yù)計(jì)建成后，基地初期從2020年開始，每年運(yùn)量可達(dá)430萬噸;近期從2025年開始，每年運(yùn)量可達(dá)770萬噸;遠(yuǎn)期從2035年開始，每年運(yùn)量可達(dá)1070萬噸。