□ 記者 吳軍禮

　　今年28歲的楊先生，從小患有小兒麻痹，行走十分不便。他發現，目前西安的城市道路規劃中，尤其是人行天橋、地下通道等，無障礙設施還不到位。

　　如何讓無障礙通行不再障礙重重，是省臺盟今年提案關注的重點。

　　部分設施需電話預約使用

　　9月26日，楊先生從東大街方向進入鐘樓盤道，打算前往北大街。他說，鐘樓盤道因為有手扶電梯，通過還比較方便。但有時電梯停運就很無奈。其他路段的天橋、地下通道，往往沒有扶梯，要一步一顛地從臺階上下。

　　記者在鐘樓盤道一個出口發現，此處設有無障礙升降臺，但被包裹起來了。據該處地鐵站特勤人員解釋，如果要使用升降機，須提前電話聯系地鐵工作人員。

　　對此，楊先生表示，聯系電話張貼在出口外面，在盤道內根本看不見，因此對于不知道聯系電話的殘疾人，沒法在盤道內打電話預約，而從盤道內出去屬于上行，更需要使用這一設施。“我經常路過地鐵入口，都注意不到這里有電話，可能是標識太小了。”楊先生補充說。

　　記者走訪發現，包括大雁塔北廣場、小寨附近等人流量較大地段的人行天橋，都沒有無障礙設施。而五路口地鐵站內雖設有無障礙電梯，但預約卻需要提前一天電話聯系。

　　需要多部門協調配合

　　今年，省臺盟提交了名為《關于加快人行天橋和地下通道無障礙設施建設的建議》的提案。提案指出，到2016年，西安全市建成并已移交維護管理部門的人行過街設施有162座(人行天橋143座，地下通道19座)，只有7座人行天橋和13座地下通道加有無障礙升降平臺。無障礙設施缺乏、開放時間不合理、部分設施管理粗放等問題，讓無障礙出行尚存障礙。

　　提案建議增加無障礙設施的財政投入、增強服務意識、推行精細化管理、加強宣傳，從而營造全社會關心殘疾人、老年人等特殊群體，關注無障礙設施建設的良好氛圍。

　　省財政廳在提案辦理復函中指出，該廳將充分發揮財政職能，會同相關部門，加快在人行天橋和地下通道建設無障礙設施。省住房和城鄉建設廳在答復中表示，未來在道路、橋梁、天橋、地下通道等工程項目建設中，將對無障礙設施設計不到位的不予審批;在工程驗收中，無障礙系統建設不到位的不予通過。同時還將加大財政預算，保障已建成無障礙設施的足額運行經費等。

　　“承辦部門此前與我們多次溝通，答復我們滿意。”該提案撰寫人、省臺盟參政議政部負責人潘魏魏說，“在建設國際化大都市背景下，無障礙設施建設首先要做到規劃先行，然后做好財政保障。”他認為，目前職能部門已經在有意識地改善無障礙設施建設情況，但因為之前認識不足、規劃落后、財力限制等因素，才導致建設相對欠缺。要打破目前局面，需要財政、住建、發改等多部門協調配合。