西部網訊(記者 凌旎)10月11日，陜西省人民政府辦公廳印發了《陜西省高排放老舊機動車淘汰更新實施計劃(2018-2020年)》(以下簡稱《淘汰計劃》)，要求2020年底前，全省淘汰高排放國三及以下排放標準營運柴油貨車11萬輛、老舊燃氣車2萬輛。

　　陜西高排放老舊機動車是指國三及以下排放標準營運柴油貨車、采用稀薄燃燒技術和“油改氣”的老舊燃氣車輛。《淘汰計劃》實施將以關中地區為主戰場，以營運柴油貨車為主攻方向，以國三及以下排放標準的中、重型營運柴油貨車為重點，采取經濟補償、限制使用、加強監管執法等措施，促進高排放老舊機動車加快淘汰。

今年淘汰高排放老舊機動車3.9萬輛

　　《淘汰計劃》對每年高排放老舊機動車的數量作出明確規定。今年，全省將淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車3.3萬輛、老舊燃氣車0.6萬輛。其中，關中地區國三及以下排放標準營運中、重型柴油貨車淘汰量占自有總量的30%，其他各市淘汰量占自有總量的10%。

　　2019年，全省將淘汰國三及以下排放標準營運柴油貨車5.5萬輛，老舊燃氣車1萬輛。其中，關中地區國三及以下排放標準營運中重型柴油貨車淘汰量占自有總量的50%，其他各市淘汰量占自有總量的15%。

　　到2020年，全省完成淘汰工作任務。其中西安、寶雞、咸陽、銅川、渭南市和楊凌示范區淘汰國三及以下排放標準營運中、重型柴油貨車達到總量的90%，其他各市淘汰總量的30%以上。

公安交管部門核定目標任務

　　此次高排放老舊機動車的淘汰認定標準為，在陜注冊登記，經市級以上環境保護部門核準、公示，達到現行排放限值標準，且低于引導淘汰排放限值標準的營運柴油貨車及油改氣車輛(含三輪汽車及低速貨車)。

　　全省各市(區)淘汰目標任務完成情況以公安交管部門統計的報廢注銷、滅失注銷和公告牌證作廢數據為準。其中，滅失注銷和公告牌證作廢數量不得超過淘汰總量的40%。

經濟補償、管制限行多措并舉促

　　《淘汰計劃》明確，將對提前淘汰車輛予以補助，鼓勵公示的高排放車輛更新為節能、新能源汽車。同時采取實施限行措施、嚴格運輸行業環保達標管理、嚴格尾氣排放檢測和監管、強化監管執法、加大維修單位監管力度、提升拆解能力和服務保障、鼓勵利用社會資源合力共治、強化資金支持和能力建設、加強宣傳引導等措施，促進高排放老舊機動車加快淘汰。

　　通過激勵淘汰，《淘汰計劃》將以以舊換新和轉出陜西轄區等措施削減柴油貨車保有量，減少關中地區柴油貨車使用比例。

　　到2020年底前，關中各市(區)城市建成區柴油公交車要全部淘汰并更新為新能源汽車，進入城市的物流配送用車原則上必須使用新能源和清潔能源車輛。