西羅馬，東長(zhǎng)安。歷史上，陜西曾是世界的樞紐、中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的門戶和起點(diǎn)。21世紀(jì)的今天，陜西東聯(lián)中國(guó)五大“經(jīng)濟(jì)圈”，西接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶，正在成為我國(guó)新一輪對(duì)外開(kāi)放新起點(diǎn)。

　　5月15日收官的第四屆絲博會(huì)暨西洽會(huì)，呈現(xiàn)出這一趨勢(shì)的精彩瞬間。俄羅斯、柬埔寨為主賓國(guó)，吉林、重慶為主題省(市)。69個(gè)國(guó)家和地區(qū)、30個(gè)省區(qū)市的10.5萬(wàn)名專業(yè)觀眾參觀洽談。簽訂利用外資項(xiàng)目合同總投資額115.27億美元、國(guó)內(nèi)聯(lián)合項(xiàng)目合同總投資額14768.53億元。

　　陜西等待這一天，整整等了40年。改革開(kāi)放之初，東部沿海地區(qū)憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為中國(guó)對(duì)外開(kāi)放的起點(diǎn)，走在中國(guó)向東開(kāi)放、向太平洋開(kāi)放的最前列。不沿邊、不臨江、不靠海的陜西并未一味地“望洋興嘆”，而是眼睛向內(nèi)，利用好西部大開(kāi)發(fā)政策紅利，苦練內(nèi)功，完善公路、鐵路、航空等基礎(chǔ)設(shè)施，發(fā)揮能源、科技、教育、文化等特有優(yōu)勢(shì)，連續(xù)23年搭建國(guó)內(nèi)外經(jīng)貿(mào)洽談平臺(tái)，先后吸引應(yīng)用材料、三星、美光、華為、中興、京東等一批又一批全球知名企業(yè)落地生根。

　　機(jī)遇偏愛(ài)有準(zhǔn)備之人。“一帶一路”倡議的提出，將古絲綢之路起點(diǎn)的陜西，歷史性地由“幕后”推向“前臺(tái)”，推向中國(guó)向西開(kāi)放的最前沿。經(jīng)年累積的發(fā)展勢(shì)能剎那轉(zhuǎn)化為追趕超越的動(dòng)能。

　　鐵路和航空成為這一轉(zhuǎn)變的先行者，一個(gè)立足陜西、東聯(lián)中國(guó)五大“經(jīng)濟(jì)圈”、西接絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的“陸空新通道”快速打通。2018年以來(lái)，中歐班列“長(zhǎng)安號(hào)”11條運(yùn)營(yíng)線路的觸角先后向東延伸至長(zhǎng)三角、珠三角、環(huán)渤海、京津冀、長(zhǎng)江五大“經(jīng)濟(jì)圈”，向西輻射至中亞、中東及歐洲主要國(guó)家和地區(qū);“長(zhǎng)安號(hào)”貨運(yùn)量、重載率均居全國(guó)第一。西安咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)目前客貨運(yùn)航線347條，通達(dá)29個(gè)國(guó)家55個(gè)城市，覆蓋“一帶一路”沿線14個(gè)國(guó)家28個(gè)城市;貨郵吞吐量增速2018年以來(lái)居全國(guó)十大機(jī)場(chǎng)之首。“絲路貫通、歐美直達(dá)、五洲相連”的國(guó)際航線網(wǎng)絡(luò)格局雛形已現(xiàn)。

　　強(qiáng)筋壯骨才能更好扛大梁。陜西省委、省政府以“促進(jìn)陸空內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、東西雙向互濟(jì)，加快構(gòu)建內(nèi)陸改革開(kāi)放新高地”為目標(biāo)，及早開(kāi)始了新一輪的謀劃：發(fā)力“三個(gè)經(jīng)濟(jì)”，進(jìn)一步完善基礎(chǔ)設(shè)施，持續(xù)優(yōu)化營(yíng)商環(huán)境，做強(qiáng)樞紐優(yōu)勢(shì)，強(qiáng)化門戶功能，提升各類資源聚集輻射能力，主動(dòng)融入“一帶一路”大格局，為國(guó)家新一輪對(duì)外開(kāi)放貢獻(xiàn)陜西力量。(王向華)