越來越多來自各行業的志愿者們走上街頭、走進社區，宣傳文明交通理念。

　　■首席記者 張端/文 記者 王旭東/圖

　　斑馬線前“車讓人”，不僅體現著一座城市對生命的尊重，也直接反映著城市的文明程度。

　　如今，“車讓人·人守規”已經在大西安蔚然成風。在不久前，全省印發《關于推廣西安市“車讓人·人守規”經驗在全省開展文明交通實踐行動的方案》，我市“車讓人·人守規”經驗將在全省推廣。

　　“車讓人·人守規”，不僅僅是一項交通規則，說到底是人的交通文明意識的提升。如何讓文明交通的理念深入人心，使 “車讓人”成為西安市絕大多數司機的文明習慣，“人守規”成為西安絕大多數市民的文明素養?大西安給出了明確的回答：宣傳教育廣泛深入，在廣泛發動、營造聲勢方面匯聚合力。

　　走在大西安的街頭巷尾，常能看到不少志愿者和各部門、各區縣工作人員宣傳文明交通理念。不久前，解放門街道結合“全民路長日”活動，在東七路、尚勤路等人流量大的十字路口引導車讓人，人守規。碑林區東關南街街道志愿者手持點贊牌，在十字路口為禮讓行人的司機點贊、引領行人快速通過十字路口、勸阻闖紅燈的行人及非機動車，告訴更多的人在“車讓人”的同時“人守規”，互相體諒才能為文明交通貢獻出自己的一份力量。

　　從“車讓人·人守規”活動開展以來，我市在重點人群上下功夫，堅持將公交出租車司機、公務車司機、公職人員、中小學生等作為重點人群，廣泛開展“文明上崗培訓”“我與文明同行”“禮讓一小步文明一大步”等各具行業特色的宣傳教育。

　　“小手拉大手”、記者街頭采訪、鼓勵市民當“拍客”和做“播客”……各區縣、開發區簽訂“車讓人·人守規”承諾書、發放“車讓人·人守規”宣傳折頁、設立公益廣告、組織志愿者上街宣傳、引導、親身體驗……一系列豐富多彩的宣傳活動，持續擴大“車讓人·人守規”的知曉率、參與度，讓更多的市民群眾在實踐中不斷提高文明交通的意識，形成你我互動、人人參與的良好局面。

　　我市還在豐富活動上下功夫。充分發揮各級文明辦的協調作用和文明單位的帶頭作用，深入開展文明交通宣傳進企業、進學校、進社區、進市場、進工地活動，持續擴大宣傳的覆蓋面和影響力。市委文明辦、團市委持續2年開展“文明交通百日零違法”挑戰賽，設置加油卡等獎項，先后吸引近20萬名車主參與。各區縣、開發區通過簽訂“車讓人”承諾書、發放“車讓人”車貼、設立公益廣告牌、推廣對過往車輛禮讓行人的行為“大拇指點贊”、創建示范路段等多種措施，持續擴大活動的知曉率和參與度。

　　7月11日，我市召開“車讓人·人守規” 文明交通實踐行動推進會，進一步匯聚合力宣傳文明交通理念。市直機關工委、市教育局、市交通局、團市委、市城投集團等部門將結合實際，繼續創新設計活動載體，廣泛吸引市民群眾參與實踐行動。公交、出租等行業將在前期工作的基礎上，廣泛開展交通零違法挑戰賽，持續做好交通違法信息抄告的排查整改工作，持續發揮示范引領作用。

　　同時，我市在輿論宣傳上下功夫。制訂宣傳報道方案，組織市屬媒體常年開設活動專欄，大篇幅、高頻率宣傳活動開展情況。據不完全統計，截至2019年6月底，市屬各媒體先后刊發活動消息8000余條次，省屬媒體先后刊發相關報道近1000條次，新華社、中央電視臺等中央媒體報道近100條次，各種新媒體開展網絡直播70余次，累計在線互動達700萬多人次，為活動開展營造了濃厚的輿論氛圍。

　　在廣泛深入宣傳教育的同時，《西安市文明行為促進條例》于2018年9月1日正式實行，將文明行為規范上升到法律層面，其中明確規定了文明出行的相關條款。斑馬線前禮讓行人;遇有消防車、救護車等執行緊急任務時，主動讓行;駕駛非機動車時，按照信號燈指示通行，不進入機動車道、人行道行駛，不違規載人、載物;乘坐公共交通工具自覺排隊，主動讓座，不飲食或者攜帶散發異味的物品;行人按信號燈指示通行……《條例》的頒布，將文明理念借助法治力量，轉化為人們的情感認同和行為習慣，也標志著西安市文明行為促進工作進入法制化、規范化的新階段。

　　倡導“車讓人”看似“小細節”，實則“大情懷”。如今，大西安通過輿論宣傳、暗訪檢查、志愿引導、違法曝光等措施，文明單位帶頭、群團組織上陣、家庭學校共建，使 “車讓人·人守規”成為了大西安一張亮麗的新名片。