●“中歐班列‘長安號’已成為我省建設陸空內外聯動、東西雙向互濟的重要門戶、內陸改革開放新高地的重要支撐。”

　　●“我省一些民營企業參與外貿活動較少，導致一些企業有愿望但不敢嘗試，有想法但不掌握政策，有產品但不會‘走出去’。”

　　●“應重視新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸建設，以提升‘長安號’班列運力。”

　　……

　　□記者 原登榮

　　9月6日，省政協提案委員會、醫藥衛生體育委員會就省委書記胡和平督辦的省政協十二屆二次會議102號重點提案《推進“長安號”健康運行促進陜西“門戶經濟”發展》辦理情況進行座談協商。提案委員與省商務廳、西安市政府等提案承辦單位負責人圍桌而坐，交換意見，對提案進行集中協商辦理。

　　提案辦理的過程也是工作加速推進的過程

　　在提案辦理情況匯報環節，省商務廳今年以來在政協提案辦理工作中推出的“三見面”做法引得與會委員紛紛點贊。

　　據省商務廳副廳長王運林介紹，2019年，省商務廳要求各處室在辦理政協委員提案時務必要做到“三見面”，即辦理前見面，了解委員提案的目的和想要達到的效果;辦理中見面，了解相關處室辦理提案的方式是否與委員想法合拍;辦理后見面，再次征求委員對提案辦理效果是否滿意。

　　據了解，為更好地辦理政協委員提案和人大代表建議，省商務廳今年還專門設立了督察處，以督促相關處室在辦理提案時務必做到盡心竭力。

　　“省政協十二屆二次會議102號提案中提出的建議，也是我們工作中需要加快落實的內容。辦理提案的過程，也是推動我們相關工作加速推進的過程。”王運林坦言，未來的“長安號”，還將通過政策支持吸引外地企業在陜落地扎根，從而形成集聚效應。

　　王運林表示，提案辦理中省商務廳針對提案提出的四條建議進行了逐條落實：會同有關部門建議國家有關部委重視新疆阿拉山口、霍爾果斯口岸建設;支持配合西安市和國際港務區多措并舉，推動運貿結合，不斷拓寬進出口貨源種類;將編制對外投資合作指南，制訂我省境外投資企業三年發展行動計劃，重點促進“一帶一路”沿線國家和地區合作園區發展;動態調整班列扶持政策，建立科學的費用補貼政策和管理機制，逐步降低班列綜合運營成本，加快推進班列市場化經營進程。

　　在匯報中，西安市商務局局長呂恒軍高興地說，2019年1月至7月，“長安號”開行量、重載率和貨運量均已排名全國第一，力爭全年達到1800列目標。“目前，‘長安號’已開通西安至中亞五國、伊朗、德國漢堡等10條干線通道，基本覆蓋了中亞、中東及歐洲主要貨源地，貨源品類豐富且貨量穩定。”

　　呂恒軍表示，西安市下一步將持續加強與中遠海運集團、招商局物流集團、中糧集團等大型企業合作，推進“長安號”高質量運行;加密開行“襄西歐”“徐西歐”“蚌西歐”等集結班列，加快中歐班列(西安)集結中心和東向貿易新通道建設。

　　形成聚集效應助推更多企業“走出去”

　　在隨后的協商討論環節，委員們談問題一針見血，提建議直指要害;各部門相關負責人毫不回避，有呼有應，充分與委員溝通交流。

　　省政協常委、省科技廳總工程師楊柳首先發問：“目前‘長安號’貨品主要以土特產為主，貨物附加值能否再提高?”

　　王運林回應表示，開通“長安號”熱鬧不是目的，最主要是吸引外來企業形成產業聚集。今后還要做好東南沿海產業轉移承接，結合陜西科教資源優勢，形成中高端產品“走出去”模式。

　　聽著王運林的答話，省政協委員、西安交通大學附屬紅會醫院耳鼻咽喉頭頸外科主任龔龍崗有些著急，連忙打開話筒說：“不能減少或放棄土特產出口，因為這和脫貧攻堅緊密相連，只有源源不斷地讓土特產走出國門，農民朋友脫貧致富才能指日可待。”

　　聽到委員們提出的好建議，相關部門負責人不時在筆記本上做著記錄。

　　省政協委員劉峰是陜西康利醫藥有限公司董事長，讓中藥產品搭載“長安號”留洋是他多年來的夢想，但卻苦于沒有經驗。劉峰問：“‘長安號’已為內陸省份一批有實力的企業提供了‘走出去’的機會，我們應如何參與進來?”

　　面對劉峰委員的提問，王運林回答說：“做外貿就像一層窗戶紙，捅破后就會發現其實很簡單。今后，省商務廳將主動上門對沒有外貿經驗，但又有強烈意愿的實力企業進行培訓和輔導，幫助企業‘走出去’。”

　　聽到王運林實實在在的答復，劉峰委員滿意地點點頭。

　　討論仍在繼續，龔龍崗委員建議，要做好“長安號”目的地對貨物需求信息的反饋，以便于及時調整貨物種類，保證班列高質量運行。

　　省商務廳、西安市政府相關負責人表示，將積極吸納委員們提出的切實可行的意見建議，在提案辦理成果的基礎上，充分調研并出臺相關政策，把“長安號”打造成名副其實的“黃金班列”，助力陜西“三個經濟”發展。