大開放造就大格局，大格局成就大發展。如果說追趕超越和“五個扎實”為陜西提供了根本遵循，“五新”戰略任務為陜西確定了發展目標，那么“三個經濟”則是陜西積極融入“一帶一路”建設、構建現代化經濟體系的最佳路徑。

　　政協委員既是“三個經濟”發展的建言者和踐行者，也是發展成果的見證者。省兩會前夕，我們邀請了部分委員，請他們談談對“三個經濟”發展的意見和建議。

　　□記者 張宏偉 文/圖

　　薛華委員：陜西“朋友圈”越來越大

　　薛華委員

　　省政協委員、省貿促會會長薛華曾參加了中歐班列“長安號”抵達德國漢堡接車儀式。

　　“親眼目睹從西安駛來的列車緩緩進入車站，喜悅之情溢于言表。”薛華說，五年來，“一帶一路”倡議得到越來越多國家和地區的響應。中歐班列把地處內陸省份的陜西與中亞、歐洲更緊密地聯系在一起，讓陜西真正站在了向西開放的前沿，讓陜西的“朋友圈”越來越大。

　　更讓薛華感動的是，當他們到達芬蘭科沃拉，當地無論是政府還是工商界人士，對中歐班列的熱情程度遠遠超乎想象。當地市長現場表示，將擴大火車站站臺規模，滿足中歐班列“長安號”的需要。

　　薛華表示，從2018年11月開始，為促進中歐班列“長安號”在“三個經濟”建設中發揮更大的作用，省貿促會組織專家委員會做了專題調研并達成共識：一是發揮陜西區位優勢，充分發揮西安分撥、中轉、集散的顯著區位優勢，做大做強這一功能，讓西安成為絲綢之路經濟帶的“樞紐”;二是通過中歐班列帶動運產銷聯動發展，吸引上下游生產與服務企業聚集，合力培育西安樞紐的核心競爭力;三是統籌發展多式聯運，把中歐班列“長安號”與航空、公路以至于海運連接起來，使多式聯運形成規模，提高吸引力和輻射力。同時要積極探索“海外倉+陸空聯運”國際運貿一體模式，進一步增強我省向西開放、向東集散、輻射全國的能力，加快絲綢之路國際商貿交通物流中心建設。

　　吳志毅常委：進一步提高“三個經濟”發展質量

　　吳志毅常委

　　“‘一帶一路’建設為陜西帶來了前所未有的發展機遇，建設國防現代化的目標和軍民融合戰略的實施，讓陜西軍工企業煥發出新的活力。”省政協常委、陜西省總工會副主席吳志毅表示，陜西高校、科研機構眾多，已經擁有了天時、地利、人和三大要素，必將創造新的輝煌。

　　吳志毅認為，要通過“三個經濟”持續釋放對陜西經濟發展的強大牽引力，就必須進一步提高“三個經濟”發展質量。要繼續打造優質營商環境，繼續發展實體經濟作為支撐，加大對人才的培養儲備力度，積極構建健康有序市場環境，讓更多的企業因為天時、地利進來，因為人和不愿意離開。要讓陜西成為既是對外貿易樞紐、門戶，又是創新產業的聚集地，讓陜西深厚的歷史文化積淀轉化為經濟和社會發展潛力，讓更多的能源化工、高端裝備、航空航天、電子信息、新型材料、食品醫藥、會展等重點新興產業人才聚集。

　　李剛委員：利用新技術升級改造傳統產業

　　李剛委員

　　作為來自民營科技企業的委員，陜西萬盛達科技有限公司董事長李剛表示，省委、省政府高度重視新常態下民營經濟的發展，提出要把發展民營經濟作為實現追趕超越的重要著力點，而加強對民營經濟特別是民營科技企業的發展，對我省大力發展樞紐經濟、門戶經濟、流動經濟，構建全方位開放新格局具有重要意義。

　　目前，我省的民營科技企業在IT、信息化、新材料、生物科技、智能化機器人、無人機等高新技術領域均具有一定的技術優勢，部分領域達到了國內或國際先進水平，這些新領域，同時也是我省發展“三個經濟”，構建全面開放新格局、對外招商引資的重要抓手。

　　李剛建議，可利用民營科技企業的科技人才、新技術、新工藝、新設備和先進的管理經驗，對傳統產業、傳統商業、傳統交通業和金融業進行升級改造，特別在互聯網、數字化、虛擬化、網絡化、智能化等領域，助推傳統民營企業的現代化步伐，形成我省民營企業全面發展的新格局。