2017年西漢蓉高速鐵路通車，“蜀道難，難于上青天”成為歷史，漢中在陜南率先跨入“高鐵時代”，秦蜀古道是由關中平原通往成都平原的古代交通樞紐，是早于長城和大運河的偉大工程。近日，各界新聞網邀請了陜西省政協第十一屆委員、漢中市政協第五屆政協委員郭林森，就“保護蜀道文化遺產支持校企合作，培育文化龍頭企業的建議”進行了深入的交流。

　　各界新聞網記者：你在本次漢中政協會上提交了“保護蜀道文化遺產支持校企合作，培育文化龍頭企業的建議”的提案，請對各界新聞網的網友們談一些你的真知灼見。

　　政協委員郭林森：高鐵把“絲綢之路經濟帶”與“長江經濟帶”緊密聯系在一起，漢中成為十三五時期成渝經濟區和關天經濟區的核心地帶，是絲綢之路文化源點城市，漢中迎來了千年未有的戰略機遇期。在此背景下，保護蜀道文化遺產，打造世界古道文化核心區品牌，可謂恰逢其時。

　　漢中號稱“棧道之鄉”，褒斜、陳倉、儻駱、子午、金牛、米倉、荔枝七條古道在漢中或起或止，沿線分布有大量的建筑、橋梁、道路、石窟、石刻遺存和地質、水文、生態等跨學科、跨領域、跨部門的眾多文化遺產。但是這些寶貴遺產因保護不力或人為破壞，正迅速消失，亟待保護。

　　各界新聞網記者：郭委員，你是漢中蜀道石刻藝術博物館的館長、漢中石門書畫院的院長，也是蜀道石刻藝術的研究專家，關于“保護蜀道文化遺產支持校企合作，培育文化龍頭企業的建議”具體都有哪些?

　　政協委員郭林森：我的提案里有如下建議：

　　一、 組織專家學者，對境內秦蜀古道遺跡進行詳查，立案登記，立牌保護。

　　二、政府主導，加快蜀道申遺步伐。當今社會，文化資源爭奪日趨激烈。四川廣元率先打響了蜀道申遺牌，甘肅隴南也打“隴蜀古道”牌，漢中應當仁不讓。

　　三、支持校企合作，培育文化龍頭企業。漢中蜀道石刻藝術博物館經過十多年收集挖掘，已整理出《褒斜水下淹沒的145品世界著名石門石刻》、《七條棧道石刻》以及與漢中有關聯《漢中歷代歷史人物碑刻》共計300余品，還有大量工作需繼續完成收集挖掘，急需文化龍頭企業引領。政府應安排專項經費支持校企合作，走產學研一體化發展道路。具體應以“秦蜀古道文化博物館”為基地，組建“漢中市秦蜀古道文化研究會”。通過校、企、政三方聯合，將全市所有從事古道文化研究專家學者組織起來，通過基礎及學術研究，形成影視資料、文獻資料及拓片資料，為秦蜀古道世界申遺做出貢獻，進一步提升漢中城市文化內涵。(王仕偉)

　　各界新聞網本期采訪嘉賓

　　郭林森，陜西省政協第十一屆委員、漢中市政協第五屆政協委員、漢中石門書畫院院長、蜀道及石門石刻博物館館長、漢水文化研究中心特聘研究員。