□記者 李榮

　　3月28日上午，省政協召開“促進快遞業綠色健康發展”月度協商座談會，在現場互動交流環節，就委員關注的問題，省住建、生態環境、科技、公安等相關部門負責人積極回應。

　　省政協委員李明富：目前我省智能快件柜設置情況如何?是否可以將傳統的信報箱設計修改成智能快件柜?

　　省住建廳副廳長茹廣生：我們在制定市政公用設施專項規劃時，將做好與國土空間規劃、其他相關專項規劃的銜接，統籌考慮快件大型集散、分揀等基礎設施用地的需要，合理布局相關基礎設施用地，將智能快件箱等快遞服務設施納入專項規劃，處理好基礎設施用地與周邊用地的關系。在老舊小區改造中，合理設置便民服務中心。住宅小區、機關事業單位、高校周邊停車場建設兼顧快遞停車需要，解決好快遞車輛通行停放難問題，對市區內快遞專用車輛實施統一標識，落實好快遞專用車輛通行及停放的便利措施。指導快遞企業與小區物業的密切合作，為業主提供方便快捷的快捷服務。

　　省政協委員任冬梅：企業和科研單位在研發、推廣和使用綠色快遞包裝材料上，可以享受什么優惠政策?

　　省科技廳總工程師楊柳：省科技廳在今年省重點研發計劃中部署了“機器人與無人機”，為加快快遞裝備等環節現代化提供技術支撐。同時，優先支持新能源汽車、環保包裝材料、綠色環保印刷等促進快遞業綠色發展關鍵技術研發。2016年至2018年，在我省重點研發計劃中，支持快遞物流領域先進信息、智能設備、平臺相關技術研發項目37項，支持金額近1400萬元，今年擬立項36項，支持金額2200萬元。此外，加快快遞物流行業高新技術企業的培育力度，對認定的高新技術企業給予總額20萬元獎勵補貼，同時對這些高新技術企業實行研發費用加計扣除稅收優惠政策。

　　省政協委員石小娟：快遞運輸與配送是快遞業發展的重要環節。在保證快遞安全有效送達的前提下，省公安廳如何解決快遞車輛的違規違法問題?

　　省公安廳交警總隊副總隊長馬忠孝：我們將加強源頭管理，將管理重點前移到快遞公司，督促企業落實好崗前考核和安全教育培訓工作，督促快遞企業和電子商務平臺科學合理設定快遞員配送量和工作強度，避免快遞員因需要在短時間內著急完成配送任務爭道搶行、闖紅燈、超載等交通違法行為;鼓勵快遞企業為配送車輛購買第三方責任險，健全交通事故處理保障機制;推動電動車管理地方立法，加強路面執法管控，采取統一車輛外觀、標識、編號等方式進行管理。

　　省政協委員王俊平：按照《陜西省固體廢物污染環境防治條例》分類標準，快遞業產出的固體廢物由可回收物和有害垃圾組成。目前，我省快遞業固體廢物的處理回收現狀如何?

　　省生態環境廳副廳長劉文亮：目前我省快遞業固體廢棄物的處置回收主要存在以下問題：一是企業、消費者對于減少快遞包裝污染的環境保護意識不強，重效益、重方便、輕環保的問題依然突出;二是綠色包裝政策導向、相關行業規范標準不夠具體明確;三是快遞包裝廢棄物末端處置模式簡單，回收尚未建立;四是包括快遞業在內的固體廢棄物監管處置不到位，執法不嚴。

　　下一步的工作，一是把好環境準入關口，做好快遞廢棄包裝物生產、回收處置設施的環境影響評價審批工作，督促企業提高可降解的綠色包裝材料應用比例，淘汰重金屬等特殊物質超標的包裝物料，引導再生資源綜合利用產業向各類工業園區聚集。

　　二是支持快遞企業積極參與再生資源回收利用網絡建設，推進快遞包裝物生產企業通過自主回收、聯合回收或委托回收等模式，規范回收廢棄產品和包裝物，實現廢棄包裝物減量化、無害化、資源化目標，提升包裝資源回收利用率。

　　三是按照《“無廢城市”建設試點工作方案》，以無廢城市試點建設為契機，加快推進我省快遞包裝綠色化建設。支持西安市、西咸新區申報“無廢城市”試點，持續推進試點城市固體廢物源頭減量和資源化利用，最大限度減少填埋量。

　　四是利用世界環境日、全國低碳日、節能環保周等活動廣泛宣傳綠色生活理念，倡導綠色消費方式。