市民出行，少不了乘坐公共交通。尤其是公交車，為群眾帶來極大的便利。省政協(xié)委員、西安市美術(shù)家協(xié)會主席楊霜林調(diào)研發(fā)現(xiàn)，截至2018年底，西安市公交線路共307條，公交企業(yè)共計16家。其中，國營公交保有量8030輛，民營公交企業(yè)保有量713輛。

　　“目前西安市公交車行駛存在一定的問題。”楊霜林表示，“比如，遇到高峰期堵車時，部分公交司機(jī)為避開擁堵，節(jié)省時間而偏離公交車專用道行駛，強(qiáng)行占用多條車道，有的可能突然加速變道，妨礙其他車輛的正常通行。此外，盡管西安大部分公交車站點規(guī)劃設(shè)置有明確的停靠范圍，但有部分司機(jī)為了縮短車輛排隊的等待時間，在未駛?cè)胝军c時就開啟車門，造成乘客上車混亂。隨意違停，也增加了后車追尾事故的發(fā)生率。”

　　針對這種情況，楊霜林提交了一份《關(guān)于加強(qiáng)西安市公交車亂象管理》的提案，他在提案中提出，要加強(qiáng)監(jiān)管和教育監(jiān)督力度。“作為政府部門，要嚴(yán)格打擊違法變道行駛及停車行為。要堅持西安市區(qū)與郊縣管理統(tǒng)一化，不因地區(qū)差異弱化管理，不因特殊原因減少環(huán)節(jié)，對違規(guī)行駛的司機(jī)及所屬公交公司進(jìn)行相應(yīng)處罰。”

　　楊霜林表示，公交公司的自檢自糾也是一個重要環(huán)節(jié)。“比如說，加強(qiáng)對公交司乘人員行車規(guī)范知識的教育培訓(xùn)，嚴(yán)格按照公交車專用道內(nèi)標(biāo)線、標(biāo)志指示通行，提高司乘人員的職業(yè)操守。”文/全媒體記者石喻涵 圖/全媒體記者馬昭代澤均