(記者 劉望)近期，陜西部分ETC車主遇到了這樣的情況：因疫情防控，自己的愛車多日未上高速，卻收到ETC扣費短信，真的是“人在家中坐，扣款天上來”。記者今天(2月28日)從交通運輸部門獲悉，之所以產生這些賬單，是因為最近集中對之前未結算的通行費進行了扣除。

　　新的收費方式可能導致扣款短信拖延

　　2020年1月1日之前，高速公路收費方式是“一次性匯總收費模式”，即用戶從上高速到下高速只由出口收費站進行一次扣費，應收費用按照點對點“最短路徑”計算，用戶最終只收到一條扣款短信。1月1日起，全國高速公路聯網收費新系統正式啟用，全國高速公路收費模式切換為門架收費。

　　陜西高速公路電子收費有限公司工作人員表示，與之前相比，新系統“先通行后付費”，非實時在線扣費，這就使得車主行駛高速公路的時間和從ETC綁定的銀行卡扣費時間不同步，有延遲。

　　陜西集中結算了系統運行初期的未扣通行費

　　現在的收費方式是“分段計(收)費模式”，即通過高速公路上的ETC門架，將相鄰的互通立交、入/出口收費站劃分為一個個獨立的收費區間，每行駛一個區間，進行一次計(收)費，應收費用按照車輛行駛的“實際路徑”計算，用戶最終會收每個行駛區間的扣費短信。

　　按照結算流程，車輛在高速公路產生ETC通行交易數據，經收費站、國家ETC聯網結算中心、省級聯網結算中心、省ETC發行機構等各個環節復核確認后，發送給各銀行，最后由銀行對用戶銀行卡進行扣費結算。一般情況下，此過程從通行高速到銀行扣款收到短信需要2至3天，遇聯網中斷等特殊情況還要延長。

　　據了解，系統運行初期不斷在進行調試、優化，陜西的ETC通行交易均未處理，用戶的ETC也一直未扣款。從1月15日開始，陜西省對ETC車輛前期產生的高速公路通行費交易積壓數據進行了集中處理，對前期通行單未結算的高速公路通行費集中進行了扣費，因此，用戶集中收到ETC扣費短信，實際是1月1日以來通行高速公路的通行費。

　　交通運輸部已明確要求盡快調整現有扣款模式

　　由于目前多個行駛區間的扣費會對用戶消費記錄核對不便，交通運輸部已明確要求各省，盡快實現對一次行駛路徑的多個區間扣費進行合并扣款，讓ETC用戶能夠對自己的通行消費明明白白。

　　交通運輸部門也提醒廣大ETC用戶，如果對自己的ETC扣款有疑惑，可通過三秦通網站www.etcsx.com查詢通行記錄，核對扣款明細，如確實發現錯誤扣款、重復扣款，可撥打陜西省ETC服務熱線(029-96166)進行退費。"查詢通行記錄，核對扣款明細，如確實發現錯誤扣款、重復扣款，可撥打陜西省ETC服務熱線(029-96166)進行退費。