編者按

　　今年是“一帶一路”倡議提出七周年。七年來，陜西全力融入共建“一帶一路”大格局，向走深走實堅定邁進。今年4月，習近平總書記來陜考察時指出，要打造內陸改革開放高地，深度融入共建“一帶一路”大格局。陜西深入貫徹落實習近平總書記來陜考察重要講話精神，只爭朝夕、真抓實干，推動經濟高質量發展邁出更大步伐，打造內陸改革開放高地，不斷增強發展動力和活力，奮力譜寫陜西新時代追趕超越新篇章。從今天起，本報推出“一帶一路”倡議七周年系列報道，多視角深入報道七年來陜西取得的實效和成績，敬請關注。

　　8月12日上午，西安國際港務區，長長的汽笛聲再一次響徹整個西安港。

　　滿載著29個集裝箱的防疫口罩和16個集裝箱熔噴布的中歐班列長安號防疫物資專列，從西安港——西安鐵路集裝箱中心站駛出，一路向西，奔向意大利米蘭。

　　行進在“一帶一路”上的現代交通工具，仿佛千年前古絲綢之路上的駝隊。昔日駝鈴聲聲，今日汽笛回響，千年絲路煥發著蓬勃生機。

　　2013年秋，國家主席習近平西行哈薩克斯坦，南下印度尼西亞，先后提出建設“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”重大倡議。就在當年11月28日，當代鋼鐵駝隊——中歐班列長安號正式開啟奔馳在新絲綢之路上的新征程。

　　七年了，中歐班列長安號以其運距短、速度快、安全性高的特點，成為國際物流中陸路運輸的骨干方式，成為陜西、西安深度融入“一帶一路”建設的重要平臺。

　　今年以來，中歐班列長安號開行持續向好。截至8月20日，中歐班列長安號共開行2305列，是去年同期的1.9倍，運送貨物總重178.8萬噸，是去年同期的1.8倍，班列開行量、重箱率、貨運量等核心指標穩居全國前列，已連續10個月蟬聯中歐班列質量評價指標全國第一。長安號已成為全國中歐班列高質量開行的典范，助推西安對外開放步入“快車道”。今年上半年，西安市外貿進出口額達1661.5億元，同比增長2.9%，高出全國6.1個百分點(占全省92.5%)。

　　目前，中歐班列長安號向西已開通西安至中亞、歐洲15條線路，覆蓋絲綢之路沿線45個國家和地區 ;向東通過海鐵聯運，實現與美國、澳大利亞、新西蘭等國家的無縫對接，真正構建起“海陸空網”立體絲路開放通道。出口貨物主要為機械設備、工業原材料、五金工具、家用電器、家具、服裝鞋帽、電子產品、汽車整車及零配件等品類。進口貨物品類主要為汽車整車及零配件、木材、棉紗、綠豆、小麥、機電設備、機械設備及生活日用品等。

　　絲路興，天下通。中歐班列長安號開辟了一條安全、高效、便捷的國際進出口貿易黃金大通道，讓絲路沿線國家和地區搭上了發展的“快車”和“便車”。

　　2000多年前，張騫的“鑿空之旅”，讓“使者相望于道，商旅不絕于途”。

　　2000多年后，長安號的“呼嘯之旅”，讓陜西、西安與世界的距離越來越近，開放的大門越開越大，合作與交流越來越頻繁。

　　七年發展與奮進，長安號在廣袤大陸上一路奔馳，跑出了新的速度，也不斷開啟著新的征程。 (記者 汪曼莉 李妮)