今年以來，受新冠肺炎疫情影響，國際供應(yīng)鏈、物流鏈效能下降，貿(mào)易下行壓力加大，中歐班列“長安號”努力克服疫情影響，實現(xiàn)逆勢開行，核心指標(biāo)穩(wěn)居全國前列，成為“一帶一路”沿線國家貿(mào)易往來的黃金通道。

　　國慶前夕，又一列滿載隆基綠能光伏產(chǎn)品的中歐班列“長安號”從西安新筑車站出發(fā)，一路向西，駛向歐洲。這是自今年4月底隆基與西安港合作以來，近5個月內(nèi)開行的第18列光伏產(chǎn)品專列，將隆基在西安生產(chǎn)的光伏組件直接運到歐洲市場，不僅提高了貨物運輸時效，也提升了企業(yè)在歐洲倉庫的周轉(zhuǎn)率，降低了倉儲成本。

　　隆基綠能科技股份有限公司副總裁李文學(xué)：“原來我們從中國到歐洲基本上得40多天，現(xiàn)在用中歐班列就是20多天，周期縮短了就能及時把貨交到客戶的手里，再一個我們周轉(zhuǎn)的時間也加快了，無論是從路途還是庫存都減少了。”

　　隆基的光伏產(chǎn)品出口原本都走海運，新冠疫情發(fā)生后，國外港口不確定因素增加，為了穩(wěn)定全球供應(yīng)鏈，隆基把目光瞄準(zhǔn)了疫情期間常態(tài)化開行的中歐班列，從第1列到第18列，數(shù)字增長背后體現(xiàn)的是中歐班列開行的穩(wěn)定性和高效率，這也堅定了隆基未來繼續(xù)使用中歐班列出口產(chǎn)品的信心。

　　隆基綠能科技股份有限公司副總裁李文學(xué)：“隨著未來業(yè)務(wù)量的增大，我們的產(chǎn)能也在增加，訂單量也在增加，這個量還會不斷地再提升。”

　　今年以來，西安港一手抓疫情防控，一手抓長安號平穩(wěn)運行，與鐵路、海關(guān)等部門協(xié)作，全力打造鐵鐵聯(lián)運的快速集貨分撥中心。在疫情影響下實現(xiàn)了長安號開行的逆市上揚。

　　今年1-8月，長安號共開行2439列，是去年同期的1.9倍，開行量、重箱率、貨運量等核心指標(biāo)穩(wěn)居全國第一。

　　西安國際陸港投資發(fā)展集團(tuán)副總經(jīng)理翟若鵬：“通過我們做以上工作，讓這些貨物和貨源在西安進(jìn)行集結(jié)和分撥，這些動作都是為中歐班列西安集結(jié)中心的打造奠定了基礎(chǔ)，這也為目前提出的國內(nèi)大循環(huán)為主，國際國內(nèi)雙循環(huán)相互促進(jìn)的新發(fā)展格局作出了我們西安貢獻(xiàn)。” (劉權(quán)鋒）