10月仲秋，古城涼意襲人。

　　然而在西安城區東北部的西安國際港務區，卻是一片熱火朝天的建設景象——

　　杏渭路跨繞城高速連接錦堤六路橋梁工程工地上，400余名工人將在繞城高速與三環上空架起直通高橋;

　　西安市首條下穿灞河隧道，國際港務區灞河隧道將帶來直達奧體中心南廣場的快捷體驗;

　　十大總部項目建設現場，近5000名工人不舍晝夜，在忙碌的挖掘機和塔吊中，鳴奏著“大干快上交響曲”;

　　200萬平方米的綠色景觀配套建設，將展示一個綠廊成環、綠道成網、綠心點綴、綠蔭覆蓋的公園陸港……

　　隨著7月1日西安奧體中心建成投用，西安國際港務區圍繞奧體中心的十大總部項目及周邊重大配套項目掀起大干熱潮，確保明年6月30日前實現與西安奧體中心燈光聯控。

　　只爭朝夕、真抓實干，高質量推進港城融合，西安國際港務區，正在成為西安建設國家中心城市的“新主場”，生態西安的名片、綠色發展的示范、對外開放的窗口!

　　東部功能軸線成型立體路網托起“盛世花”

　　“我們正在抓緊施工，預計到明年6月建成通車。到時候，從國際港務區到主城區行政中心只需要10來分鐘就可以了，節省20分鐘。”10月20日，在杏渭路跨繞城高速連接錦堤六路橋梁工程現場，項目執行經理唐智高興地說。

　　這座橋梁北起國際港務區港務南路、南至浐灞生態區香槐六路，上跨三環及繞城高速，總長度1180米。連接港務區與浐灞生態區城市主干道，同時也將行政中心、會展中心、奧體中心等城市坐標連接，形成東部功能主軸線。目前項目已完成60%進度，下月底，港興路以北地面道路實現貫通，明年6月將正式通車運行。

　　不遠處的國際港務區灞河隧道工程，作為西安市首個下穿灞河的隧道工程，是連接西安市國際港務區與浐灞生態區的城市主干道，建成后將結束附近群眾往來要繞行半個小時車程的歷史，3分鐘即可驅車通過。

　　據項目經理安三虔介紹，目前已完成施工產值7.8億元，占總產值的67.8%，二期圍堰已于10月初合龍，正在進行圍護樁、基坑開挖、結構施工。下一步將繼續增加人力物力，實行全天候作業，確保今年年底土建工程全部完成，2021年6月底通車。

　　現在的西安國際港務區，以“一河兩岸(灞河兩岸提升)、兩橋(杏渭路上跨繞城高速連接錦堤六路橋梁、建材北路懸索橋)三隧(向東路下穿灞河隧道、柳林路隧道、迎賓大道下穿奧體廣場隧道)”為核心，“四縱(迎賓大道、柳林路、杏渭路、港務西路)六橫(廣場南路、潘騫路、柳新路、向東路、港務南路、秦漢大道)”為骨架的西安奧體中心周邊配套交通體系，全面加快建設。在綻放的“盛世之花”四周，四通八達的立體路網將構建起完善、便捷、高效的交通體系。

　　十大總部項目引領港產城融合按下“加速鍵”

　　忙碌穿梭的挖掘機，林立作業的塔吊，揮汗如雨的建筑工人……這一幕不僅出現在招商局絲路中心項目現場，也出現在中鐵絲路總部、中國電建西北總部、全運村酒店、華潤奧體酒店等十大總部項目的建設現場。

　　十大總部項目涉及8家企業、11個地塊，包含高度在140米到160米之間的13棟超高層，17棟100米以內的高層。目前各項目取得了階段性建設成果。

　　作為“奧體之翼”，招商局絲路中心項目集超高層酒店、辦公、公寓、商業于一體，建筑高度約144米，是國際港務區未來的地標性建筑之一。“目前南地塊項目1號樓超高層及3號樓公寓已經完成三層施工的60%，2號樓公寓正在進行負一層主體施工。我們將全力加快建設，確保明年6月前完成主體結構、外立面施工、實現與西安奧體中心燈光聯控，完成室外綠化及鋪裝。”招商蛇口西安分公司總經理何軍利介紹道。　　在中鐵絲路總部項目工地，生產經理李晗祎說：“在本項目建設中，我們調配優質團隊，增加人工和設備，創新施工工藝流程，目前1號樓正在進行5層結構施工，2號樓A棟已進行到4層，B棟已進行到2層。”

　　西安國際港務區管委會資源規劃局局長助理徐琰表示：“作為項目包抓干部，我將全程提供保姆式服務，每天深入項目，解決項目問題，做好協調溝通，只留經典，不留遺憾，確保項目明年6月完美呈現。”

　　據了解，為加快項目建設，西安國際港務區采取“領導包抓+保姆式”服務，在土地、規劃、建設手續辦理、施工招投標、征遷遺留問題處理及高壓線遷改等方面，通過容缺辦理、并聯審批、代辦幫辦等辦法，幫助企業及時解決各類難題，有力地保證了十大總部項目建設，以更高標準、更高水平的建設推動港產城融合，引領東部新中心加速崛起。

　　城在綠中人在景里全運新城展現“高顏值”

　　10月20日，在港務南路與迎賓大道丁字口東北角的綠化景觀工地上，現場藝術總監王明明正在對現場工人進行技術指導：“在我們的設計中，這一片是以美國紅楓和櫻花為主要樹種的景觀區，營造‘春花秋葉’的觀賞效果，配合30多種植物的搭配點綴，利用地形變化，植物組團，打造‘人在路上行，宛如園中游’的多彩綠廊，讓來到港務區的人的第一印象，變得溫暖美好。”

　　作為十四運主場館所在地，國際港務區緊密結合奧體中心周邊環境保障需要，圍繞奧體中心周邊著力打造“三縱六橫一軸一廊”景觀體系。計劃今秋實施新建綠地200余萬平方米，種植各類喬木5萬余株，主要包含奧體中心周邊“三縱六橫”等主干道、中軸公園及灞渭橋岸線生態廊道綠化三大板塊。

　　今年以來，國際港務區還加速推進“三河一山”綠道建設，努力實現工程、景觀、植被的融合協調，將灞河打造成安瀾河、生態河和人民的幸福河，呈現出“三季有花、四季常綠”的生態綠道景觀。

　　灞河兩岸提升改造工程(國際港務區段)全長約4.12公里，蓄水面積約100萬平方米。結合灞河的自然地理環境，以“靈動、綠色、生態、柔美”為設計定位，形成“堤固、岸綠、水清、洪暢、景美、管理長效”的水系治理新格局。將于今年年底前完成主體工程建設，明年3月全部完工。

　　不久的將來，走進國際港務區，在西安奧體中心欣賞體育賽事、感受運動激情的同時，還可以在內陸港縱享買全球、賣全球、享全球的便捷實惠，在灞河隧道感受穿行妙趣，在十大項目總部感受產業發展的蓬勃活力，在灞河岸線享受藍綠交織的濱水天際線……

　　為了讓藍圖早日變成現實，國際港務區正以西安奧體中心竣工為契機，以更高標準、更高水平的建設推動港產城融合，全力打造生態、綠色、開放的現代化國際示范區，努力將第十四屆全運會辦成一屆精彩、圓滿的體育盛會，展示好陜西西安的城市形象和發展成果。