西部網(wǎng)訊(記者 馬晴茹 實(shí)習(xí)生 賈仕珊)今天(2月28日)起，中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司管內(nèi)三座火車站正式更名——原“西安西站”更名為“蓮湖站”，原“阿房宮站”更名為“西安西站”，“西安南站”更名為“引鎮(zhèn)站”。記者走訪后發(fā)現(xiàn)，更名后的名稱地域指向性會(huì)更精準(zhǔn)，不僅好找易記、方便出行，更能凸顯城市發(fā)展一體化進(jìn)程中各區(qū)域的發(fā)展定位。

　　西安西站更名為蓮湖站

　　記者了解到，原西安西站于1956年7月正式投入使用，位于西安市蓮湖區(qū)，是國(guó)鐵西安局管轄的特等站。原西安西站是中國(guó)西北地區(qū)吞吐量最大的綜合性貨運(yùn)站、全路五星級(jí)優(yōu)質(zhì)貨場(chǎng)，擔(dān)當(dāng)著隴海線上下行列車的通過(guò)(到發(fā))、會(huì)讓工作，主要承擔(dān)著咸銅、梅七、西戶線貨物列車、西安樞紐和新豐鎮(zhèn)小運(yùn)轉(zhuǎn)列車的解編作業(yè)。

　　蓮湖站站長(zhǎng)李喜安告訴記者，近年來(lái)，隨著西安區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，城市空間、城市建成區(qū)面積不斷擴(kuò)大，城市規(guī)模也在迅速擴(kuò)張，特別是2021年，西安市全面代管西咸新區(qū)后，西安市城區(qū)向西拓展了約20公里。

　　按照目前的城區(qū)范圍，既有隴海線西安西站距西安市中心鐘樓直線距離僅3公里，距城區(qū)西外沿(西咸新區(qū)灃西新城西邊界)將近30公里，繼續(xù)使用“西安西站”名稱，將不符合國(guó)鐵集團(tuán)車站名稱管理辦法中“反映車站所在地指位性”的要求。

　　“車站更名為蓮湖站后，接發(fā)列車將由200列增加到現(xiàn)在210列;辦理車數(shù)由800車增加到現(xiàn)在1000車。”李喜安說(shuō)。

　　阿房宮站更名為西安西站

　　阿房宮站位于陜西省西安市西咸新區(qū)灃東新城，是國(guó)鐵西安局管轄的四等客運(yùn)站，也是西成高鐵自西安北站發(fā)車后途經(jīng)的第一個(gè)站。車站于2017年12月6日隨西成高鐵開(kāi)通一并投入運(yùn)營(yíng)，站房總建筑面積5896.5平方米，可容納1800余名旅客同時(shí)候車，站臺(tái)規(guī)模5臺(tái)7線。

　　西安西站客運(yùn)主任李嘉林告訴記者，阿房宮站更名為西安西站后，既能反映出車站所在地的指位性，好找易記，方便群眾出行，更能凸顯西安、咸陽(yáng)一體化進(jìn)程中西咸新區(qū)的發(fā)展定位。“阿房宮站更名后，西安城區(qū)車站名稱將更加規(guī)整統(tǒng)一。”

　　西安南站更名為引鎮(zhèn)站

　　原西安南站位于西安市長(zhǎng)安區(qū)引鎮(zhèn)區(qū)域內(nèi)，是國(guó)鐵西安局管轄內(nèi)西康線上的一個(gè)三等車站。車站主要辦理客運(yùn)、貨運(yùn)、裝卸和列車到發(fā)業(yè)務(wù)，現(xiàn)有到發(fā)線7條，西安南站候車室擴(kuò)建新站房于2018年2月1日正式投入使用，候車室面積從原來(lái)的392平方米，增加了413平方米，共計(jì)805平方米。

　　據(jù)介紹，西安南站圖定旅客列車17趟，客流主要集中在內(nèi)蒙、齊齊哈爾、昆山、安康、成都、武昌等方向。西安南站作為西安周邊重要的砂石骨料卸車基地，年卸車253.3萬(wàn)噸，為西安市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供有力支撐。

　　引鎮(zhèn)站站長(zhǎng)張健告訴記者，由于西安南站站名容易與西安鐵路樞紐“四主一輔”客運(yùn)樞紐“四主”站之一的“新西安南站”站名混淆，并且西安市長(zhǎng)安區(qū)人民政府在引鎮(zhèn)街道辦轄區(qū)內(nèi)規(guī)劃在建“引鎮(zhèn)合儲(chǔ)物流中心”，目前招商引資26家公司，總投資5.2億元，故將西康線“西安南站”更名為“引鎮(zhèn)站”，可助力物流園區(qū)快速發(fā)展，進(jìn)一步助推地方經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展。