12月15日，我省新能源汽車研發領域又傳來喜訊：陜西西部智聯新能源產業集團有限公司(以下簡稱西部智聯)聯手廣州巨灣技研有限公司(以下簡稱巨灣技研)推出全球首款超快充商用車，可實現充電15分鐘，作業4小時。這是我省新能源汽車加速調結構、促轉型的一個縮影。

　　不斷調結構、促轉型，是我省新能源汽車近年來高速發展的助推器。2023年，我省新能源汽車產業依然保持穩健增長態勢。前11月，我省汽車產量達131.7萬輛，同比增長34.2%。其中新能源汽車產量達93.67萬輛，同比增長36.3%。目前，我省新能源汽車產量已占全省汽車總產量的71.1%。陜西新能源汽車產業活力日益顯現，正成為高質量發展的重要引擎。

　　調優結構 “版圖”持續更新

　　陜西新能源汽車產業強勢增長的背后，是企業加速調整產品結構，積極應對市場變化的主動作為。

　　2023年，我省新能源汽車產業看似平穩增長，其實背后激流涌動，企業產品結構調整力度非常大。

　　12月19日，在西安比亞迪汽車有限公司(以下簡稱西安比亞迪)生產一線，一派繁忙景象。該公司目前是我省新能源汽車產量最大的企業，也是目前國內新能源汽車最大的生產基地，預計今年新能源汽車產量可達91萬輛。為了更好地贏得市場、拓展“版圖”，今年，西安比亞迪除了繼續生產宋、秦兩款新能源車，又針對不同客戶人群，推出仰望U8和海鷗兩款新車。其中，仰望U8是中國品牌新能源汽車中的最高端車型，單臺車市場售價在100萬元以上，滿足高端消費市場;海鷗售價在10萬元以內，價格親民，投放市場后銷量快速上升。

　　新能源汽車市場的持續火熱，讓寶雞吉利汽車有限公司(以下簡稱寶雞吉利)今年在產品結構上作出重大調整：該公司在生產燃油車的基礎上，于今年上半年首次開始生產新能源汽車——銀河L7。該車型推出后受到市場青睞，截至11月底銷量達5.6萬輛，預計今年該車型銷量可達6.3萬輛。西安吉利汽車有限公司(以下簡稱西安吉利)也加大新能源汽車的生產力度，前11月產量達6.8萬輛，預計全年產量可達7.3萬輛。

　　陜西汽車控股集團有限公司(以下簡稱陜汽)生產的新能源卡車產量也在逐年攀升，2022年為2000輛，今年預計可達4000輛，2024年預計可達8000輛。

　　陜西省汽車工業協會秘書長陳紅飛表示，陜西汽車制造企業搶抓市場機遇，加速調結構、促轉型，使陜西新能源汽車產量大幅增長、產品多元化，贏得了市場主動，也跑在了全國前列。

　　延鏈強鏈 產業拔節生長

　　陜西新能源汽車調結構、促轉型，不斷推動產業鏈整體實現高質量發展，這背后離不開新技術的引入和應用。

　　西安比亞迪總經理劉振宇說，國家政策大力支持新能源汽車發展，我國新能源汽車迎來前所未有的機遇。比亞迪牢牢把握機遇，通過前幾年的技術積累，在新能源汽車技術領域取得重大突破。比亞迪這兩年憑借“刀片電池”、DM-i超級混動、e平臺3.0等顛覆性技術，迎來了產能爆發式增長。如今，西安比亞迪新能源汽車的電池、電機、電控等關鍵部件都擁有自主知識產權，借助這一優勢，西安比亞迪重構產業鏈，不斷實現延鏈強鏈。

　　以前在生產過程中，西安比亞迪因許多重要零部件要從外省運至西安，生產成本居高不下。為改變這一狀況，近年來，西安比亞迪對產業鏈進行科學規劃和布局，不斷加大投資力度，先后在西安周邊建成新能源汽車電池、電機、電控生產基地，將新能源汽車產業鏈上的重點環節牢牢掌握在自己手中，逐步形成產業集聚優勢，整個產業鏈的競爭力快速提升。

　　通過不斷延鏈補鏈強鏈，陜西新能源汽車產業鏈發展集聚效應日益明顯：西安比亞迪已經具備新能源汽車全產業鏈供應體系，建成20GWh新型動力電池項目，實現“刀片電池”本地化配套。同時，西安比亞迪建設了電機、電控項目，推動比亞迪零部件制造事業部公司化轉型，擴大本地配套規模。寶雞吉利在本地建成汽車發動機生產線，并引進配套企業，使延鏈補鏈強鏈落到實處。在整車龍頭企業陜汽的帶動下，新能源卡車產業鏈上的配套企業紛紛加快向“綠色”轉型，一條新能源卡車產業鏈日益壯大……

　　跨省合作 引進優質資源

　　跨省合作是陜西新能源汽車產業快速壯大的密碼之一。陜西新能源汽車產業中的3家整車企業——西安比亞迪、西安吉利、寶雞吉利，都來自沿海地區。這些企業帶來了先進的技術和生產能力，借助陜西的市場和產業環境，相得益彰，穩步發展。

　　就拿西安比亞迪來說，來自沿海，扎根陜西，其新能源汽車業務從陜西起步，借助陜西的科技、市場等資源，不斷發展壯大，最終走向全國、全球。比亞迪現已成為世界知名汽車品牌。

　　省工信廳相關負責人表示，陜西未來新能源汽車產業的發展還要加強與沿海發達地區的合作，不斷引進新技術、新項目，融入陜西新能源汽車產業，推進產業鏈延鏈補鏈強鏈，使產業鏈具有韌性。

　　今年以來，省工信廳牽頭組織相關政府部門和企業負責人組建了汽車產業鏈招商小分隊，先后赴廣東、浙江、江蘇、上海等省(市)精準招商16次，促成落地項目10余個，還有20余個項目在洽談中，擬投資金額達50余億元，為我省新能源汽車產業發展注入新動能。

　　西部智聯聯手巨灣技研推出的全球首款超快充商用車，就是跨省合作的一個鮮活案例。

　　西部智聯是德創未來汽車科技有限公司(以下簡稱德創未來)下屬子公司，而德創未來又是陜汽的子公司。西部智聯作為陜西新能源研發企業，聯合巨灣技研，借助對方強大的超快充電池研發實力，共同開發商用車電池新產品，將推動陜西新能源商用車在超快充領域實現新突破。

　　目前，我省新能源汽車產業鏈上越來越多的企業正在通過組建合資公司等方式與國內的研發機構、高新技術企業等開展跨省合作。

　　下一步，為確保全省新能源汽車產業穩步增長，省工信廳將適時印發《2024年省汽車專項資金項目通知》，利用政府支持資金不斷推動產業發展，調動企業生產及產品布局積極性，確保穩增長目標落實達效;制定2024年穩增長儲備政策，支持龍頭企業拓市場、穩預期、擴規模、挖潛力，支持做大規模做強配套;持續抓精準招商、強配套促產業聚集，按照“以商招商”思路，圍繞整車整機企業，開展省內外精準對接活動，加快核心零部件企業來陜落戶。

　　省工信廳相關負責人表示，發展新能源汽車是全球汽車產業升級的重要趨勢。陜西將牢牢把握新能源汽車發展的重要機遇，進一步推進產業轉型升級，使該產業成為全省經濟增長的重要引擎。(記者 沈謙)