原標(biāo)題：西安國際港—寧波舟山港“陸海一體”海鐵聯(lián)運直達(dá)班列首發(fā)，“浙江e港通”西安站正式啟動——陜浙攜手構(gòu)建外貿(mào)大通道

　　11月8日，西安國際港—寧波舟山港“陸海一體”海鐵聯(lián)運直達(dá)班列首發(fā)。同時，“浙江e港通”西安站正式啟動。

　　當(dāng)天上午，滿載汽車配件、家電的西安國際港—寧波舟山港“陸海一體”海鐵聯(lián)運直達(dá)班列緩緩駛出西安國際港站。該批貨物運抵寧波口岸后轉(zhuǎn)海運發(fā)往波蘭格但斯克港。該班列的首發(fā)標(biāo)志著西安國際港成為“浙江e港通”首個省外鐵路推廣落地站點。貨物進(jìn)入內(nèi)陸港站視同進(jìn)入寧波舟山港，將推動陜西、浙江兩地資源要素高效聯(lián)通，加快港港聯(lián)動、多式聯(lián)運提質(zhì)升級，為沿海地區(qū)與內(nèi)陸腹地聯(lián)動發(fā)展激發(fā)新活力、注入新動能。

　　“我們攜手打造的‘浙江e港通’西安站將海港的港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)功能延伸至內(nèi)陸地區(qū)，讓企業(yè)在西安國際港就能享受到寧波舟山港全面的服務(wù)。這不僅保障了貨物運輸時效，還降低了西安企業(yè)的‘出海’成本。”浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳海洋港口處干部、浙江省世界一流強港建設(shè)工作專班成員張挺表示。

　　據(jù)介紹，今年9月，浙江發(fā)布“浙江e港通”品牌，旨在推動港務(wù)、關(guān)務(wù)、船務(wù)、信息、管理“五位一體化”，將內(nèi)陸港站建設(shè)成國際貿(mào)易始發(fā)港和目的港，為內(nèi)陸企業(yè)提供屬地用箱、屬地報關(guān)查驗、自動核銷放行、無感通關(guān)等便捷服務(wù)，貨物進(jìn)入內(nèi)陸港站視同進(jìn)入寧波舟山港，開創(chuàng)寧波舟山港與內(nèi)陸港站“兩港如一港、陸港如海港”的嶄新格局。截至目前，“浙江e港通”已覆蓋全國14個站點。

　　“‘浙江e港通’西安站啟動，標(biāo)志著‘浙江e港通’首個省外鐵路港站正式‘揚帆啟航’。”浙江省海港集團(tuán)黨委副書記、總經(jīng)理朱苗表示，集團(tuán)將進(jìn)一步創(chuàng)新監(jiān)管模式、提升集聚能力、完善服務(wù)業(yè)態(tài)，保障西安國際港—寧波舟山港物流通道便捷順暢，全力滿足廣大客戶進(jìn)出口便利化需求，促進(jìn)兩地區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　“西安是古絲綢之路的起點，是科技創(chuàng)新中心和先進(jìn)制造業(yè)基地，中歐班列開行量穩(wěn)居全國第一。寧波舟山港是海上絲綢之路的戰(zhàn)略支點，貨物吞吐量連續(xù)15年位居全球第一，集裝箱吞吐量穩(wěn)居全球第三，是我國海鐵聯(lián)運外貿(mào)集裝箱量最大的港口。”浙江省海洋經(jīng)濟發(fā)展廳黨組書記、廳長楊勝杰表示，“西安與寧波舟山港合作淵源深厚。我們選定西安國際港作為‘浙江e港通’首個省外鐵路推廣落地站點，希望充分發(fā)揮雙方優(yōu)勢，深化浙陜合作，攜手構(gòu)建海陸聯(lián)動、東西貫通的外貿(mào)大通道。”(記者 李妮)