運行中的陜汽HD機器人生產線。通訊員 李青攝

　　魏偉 蘇怡

　　臨近年底，盤點“成績單”，回翔寫下2024年關鍵詞——“出海”。

　　回翔是陜汽下屬企業陜西重型汽車進出口有限公司的品牌經理。12月26日，走進他的辦公室，一張粘貼在辦公桌前的“活地圖”映入記者眼簾。

　　“這張‘圖’詳細標記了SHACMAN‘出海’的目的地。通過它可以找到全球六大區域的業務負責人，并快速了解時差。”回翔說，今年，SHACMAN出口銷量占陜汽重卡總銷量的一半。

　　SHACMAN是陜汽在國外注冊的重卡品牌。乘著共建“一帶一路”的東風，SHACMAN已經銷往全球140多個國家和地區，國際市場保有量超36萬輛。

　　2023年，SHACMAN再創佳績，出口銷量達5.6萬輛，同比增長64%。在中國重卡出口行業中，陜汽市場份額超20%，中國每出口5輛重卡就有1輛來自陜西。

　　海外“圈粉”，陜西重卡憑的是啥?

　　憑的是久久為功的決心和定力——

　　“1988年，13輛陜汽‘延安牌’越野車走出國門，邁出了陜汽國際化道路的第一步。”回翔說，2024年，陜汽向阿聯酋客戶交付第36萬輛重卡。36年，36萬輛，極具紀念意義。

　　作為最早走出國門的中國重卡企業之一，陜汽在1994年就成立進出口辦公室。2000年，進出口辦公室更名為國際貿易部。為進一步開拓海外市場，陜汽2006年成立陜西重型汽車進出口有限公司，同年獲批國家首批整車及零部件出口基地企業。

　　2008年，陜汽重卡海外年銷量首次突破1萬輛，2009年發布SHACMAN國際品牌，2014年海外重卡保有量突破10萬輛……盤點“成績單”，回翔深有感慨：“共建‘一帶一路’倡議提出后，公司發展明顯加快。”

　　2013年以來，陜汽積極參與共建“一帶一路”國家基礎設施的互聯互通建設，加快國際產能合作，先后參與印尼超大型鎳礦、巴基斯坦中水巴沙水電站等項目，成為共建“一帶一路”國家基建項目主要設備供應商之一。

　　“90%以上的SHACMAN銷往共建‘一帶一路’國家和地區。”回翔自豪地說，“2024年，SHACMAN出口銷量預計超6萬輛。同時，我們還取得了二手車出口資質，實現陜汽二手車業務‘出海’零的突破。”

　　一路向西，陜汽穩穩抓住了重卡“出海”先機。在中亞五國，陜汽在中國重卡品牌中的市場份額超過40%，居中國重卡品牌第一位。在塔吉克斯坦，每2輛中國重卡就有1輛來自陜汽。

　　憑的是過硬品質和優質服務——

　　“要有對路的產品!關鍵是海外國家需要什么，陜汽就造什么。”陜汽董事長袁宏明說，早在2018年，陜汽就提出“一國一車”產品策略，因地制宜推進產品迭代。

　　2024年，陜汽在原有448款產品的基礎上將“一國一車”產品種類擴充到692款，市場覆蓋面進一步拓寬，細分市場更加精準。

　　在中東地區，陜汽針對高溫、沙塵等氣候特點，研發出X3000全驅沙漠牽引車，成功替代原有歐卡產品，獲得客戶廣泛贊譽。

　　針對港口運輸，陜汽研發的“明星”產品——偏置碼頭牽引車，成功進入沙特、韓國、土耳其、新加坡、英國等國的國際大型港口集團，成為中國在國際市場碼頭車細分領域的第一品牌。

　　“由于車輛故障，印尼一家物流公司無法正常運營。盡管故障車輛不是陜汽的，我們仍主動協助維修車輛。”回翔說，這一熱心舉動感動了客戶。后來，這家印尼公司成為SHACMAN的忠實“粉絲”。

　　隨著海外市場保有量迅速增長，陜汽加快構建全球售后服務網絡，實現東南部非洲跨境物流沿線、歐亞陸路運輸通道、拉美環太平洋物流沿線等跨境物流干線服務網絡布局，不斷提升中國重卡品牌的國際影響力。

　　憑的是本地化產業“生態圈”——

　　從“走出去”到“走進去”，一字之變，反映的是發展理念之變。

　　“走進去”——構建本地化產業“生態圈”。陜汽圍繞人員、制造、銷售、服務本地化的目標和要求，在17個國家合作開展本地化生產，有力促進了當地基礎設施建設和汽車工業發展。

　　目前，陜汽在全球設立了40家海外辦事機構，擁有190多家一級經銷商、550多家海外服務網點、240多條配件渠道，覆蓋非洲、東南亞、中亞等區域。

　　搭乘陜汽“出海”這艘大船，法士特、漢德車橋等陜西省內汽車配套企業“抱團出海”，與全球車企同臺競技。

　　在重卡行業，漢德車橋大名鼎鼎，具備年產各類橋總成120萬根的生產能力。2007年，漢德車橋出口首例中國汽車總成技術，實現了中國汽車制造業技術出口的突破。

　　“2024年出口銷量同比增長12%，覆蓋全球26個國家和地區。”漢德車橋國際合作部部長徐雪剛說，2025年，漢德車橋將聚焦東南亞這一“家門口的市場”，在新能源、新領域發力，與陜汽、法士特等產業鏈上下游企業加強合作，一起拓展海外市場。

　　近期，法士特國際業務總部部長許先哲忙著選址，計劃明年在海外布局3至5個辦事處。

　　“近3年，法士特出口銷量大幅增長，2024年預計超3億美元。”許先哲說，法士特在泰國等地建立本地化工廠，加速構建海外營銷服務網絡，快速響應客戶服務需求。2025年，法士特將通過本地化，加速布局歐美高端市場。

　　陜西汽車產業發展研究中心主任侯育輝說：“從產品出口到‘貿易出海’，再到‘生態出海’，以陜汽為龍頭的陜西汽車產業鏈上下游企業加速拓展海外市場，蹚出了一條‘抱團出海’的共贏之路。”