1月5日，西安至香港直達高鐵列車正式開行。這是西北地區首趟進港列車。圖為當日G828次列車駛過西安市灞河大橋，開往香港。

　　1月5日，在西安北站，乘客通過閘機，準備乘坐G828次列車。 本組照片均由記者 許奧博攝

　　列車每日11時04分從西安北站開出，途經華山北、洛陽龍門、鄭州、武漢、長沙南、廣州南、深圳北等站，約10個小時抵達香港西九龍站

　　車內提供普通話、粵語、英語等服務

　　在“長安印象”主題車廂，裝飾有寓意著“吉祥如意”的祥云畫卷，車窗貼是“長安二十四節氣插畫”圖案，展現出古長安城的繁華

　　在“香港印象”主題車廂，車窗貼以香港風景和茶餐廳、廣告燈牌等“港風”元素為主

“香港，我們來了!”

　　“香港，我們來了!”1月5日9時，西安北站候車大廳內，打卡陜港首發列車的乘客聚集在一起，歡呼雀躍。

　　在西安上學的趙新玉得知陜港高鐵開通的消息后，第一時間就在網上買了票，計劃親身體驗。“以前我從西安去香港旅游還需要到深圳中轉，現在真方便。”她說。

　　1月5日0時起，全國鐵路正式啟用2025年第一季度列車運行圖，原來由西安北至深圳北的G828/G825次高鐵延伸至香港西九龍站，標志著陜西直達香港高鐵實現了“零”的突破。

　　西安是古絲綢之路的起點，香港是全球重要的金融、貿易和航運中心。從“絲路起點”到“東方之珠”，陜港高鐵的開行將進一步拉近陜西與香港兩地的時空距離，為促進西北地區與香港在經貿、文化、旅游等多領域的交流合作注入新動能。

　　“今天我特意取了紙質車票留作紀念。”乘客蔣云龍說。距離首發列車開車還有大約1小時，在西安北站候車大廳臨時設置的“打卡集章區”，乘客正憑著首發列車購票信息排隊獲取打卡印章，一旁“陜味”與“港風”的花式展演吸引乘客駐足觀賞，大家共同期待首發列車順利開行。

　　11時04分，G828/G825次復興號智能動車組列車準時駛出西安北站，途經華山北、洛陽龍門、鄭州、武漢、長沙南、廣州南、深圳北等站，約10個小時抵達香港西九龍站。同日，香港西九龍至西安北G826/G827次列車于9時07分駛出香港西九龍站，當日20時01分到達西安北站。西安至香港直達高鐵實現每日雙向對開，兩地往來將更加緊密。

　　“在車廂間行走，仿佛是在古代與現代、陜西與香港的時空間穿行。”10號車廂內，前去香港探親的西安旅客李先生說，“沒想到首發列車還有這么多特色元素，這趟旅程將更加難忘。”

　　記者看到，在10號車“長安印象”主題車廂，車廂兩側裝飾有寓意“吉祥如意”的祥云畫卷，車窗貼是“長安二十四節氣插畫”圖案，展現出古長安城的繁華。在“香港印象”主題車廂，車窗貼以香港風景和茶餐廳、廣告燈牌等“港風”元素為主，乘客還未到香港，就可先沐“港風”。

　　民心相系，絲路相連。飛馳的動車縮短了時空距離，讓“多出去走走”和“常回家看看”變得更加容易。

　　西安市民段女士幸運地買到了西安直達香港列車的首張高鐵票。她說：“今天我的心情無比激動。我的小孩在香港上學，陜港高鐵的開行給我家帶來了很多便利，未來我們一家的乘車次數將會很多。”

　　西安客運段動車三隊G828次列車長李吉雙子早早就為值乘陜西首趟進港列車做足了準備：“我們進行了一個半月的商務服務禮儀、服務技巧、香港生活習慣以及粵語、英語、手語溝通技能等多方面的培訓，努力讓進港旅客出行體驗更好。”

　　“小河彎彎向南流，流到香江去看一看……”西安至香港的首發列車上，乘客歡歌向前，見證著高鐵速度，感受著兩地合作交流的澎湃活力。

　　西安鐵路局客運部副主任惠利霞表示，西安至香港直達列車的開行，將進一步豐富兩地多層次交通體系，促進陜港深入合作交流。

　　數據顯示，2024年1月至11月，香港地區在陜設立企業108家，同比增長33.3%;陜西對香港進出口同比增長26.7%。隨著陜西與香港人流、物流、信息流、資金流的加速融合，這趟跨越山海的列車，將進一步拉近陜西與香港的距離，助推陜西與粵港澳大灣區聯動協同發展。記者 孫丹