抗擊疫情，眾志成城。據中國網財經梳理，北京、上海、廣東、浙江等31省份已相繼出臺各項政策，通過降低融資成本、減免稅費、增加補貼等“實打實”的措施支持企業復工復產，渡過難關。

31省份政策全方位支援企業 減稅、降費、增補貼

　　2月以來，為支持企業應對疫情，北上廣等一線城市首先出臺相關政策，隨后其他省份也陸續跟進。截至目前，31省份陸續出臺各項政策措施，通過減稅、降費、增補貼等方式支持企業復工復產，穩定社會生產和就業穩定。

　　2月6日，廣東印發《關于應對新型冠狀病毒感染的肺炎疫情支持企業復工復產的若干政策措施》，被稱為“復工復產20條”。從保障企業復產復工，為復產企業提供防疫指引;著力減輕企業用工成本;減輕企業經營負擔;加大財政金融支持力度;優化政府服務等五方面支持企業復工復產。廣東市政府要求各地指派專人幫助企業完成復工復產準備工作，一企一策。

　　北京市政府3日出臺19項重磅措施全方位支持企業的正常生產運營。對因受疫情影響經營暫時出現困難但有發展前景的企業不抽貸、不斷貸、不壓貸。在企業服務方面，幫助各類企業穩定生產經營。協助企業解決防控物資保障、原材料供應、物流運輸等問題，加強防控監督指導，確保企業在疫情防控達標前提下正常生產。實施靈活用工政策，允許企業綜合調劑使用年度內的休息日。企業因受疫情影響導致生產經營困難的，可以通過與職工協商一致采取調整薪酬、輪崗輪休、縮短工時、待崗等方式穩定工作崗位，盡量不裁員或者少裁員。

　　為應對新型冠狀病毒肺炎疫情帶來的影響，上海市人社局3日發布四項舉措減輕企業負擔。包括實施失業保險穩崗返還政策、推遲調整社保繳費基數、可延長社會保險繳費期、實施培訓費補貼政策。從今年起將上海市職工社會保險繳費年度(含職工醫保年度)的起止日期調整為當年7月1日至次年6月30日，推遲3個月。據測算，預計當年度將為本市企業減輕社保繳費負擔101億元。

　　1月30日，四川省政府辦公廳印發文件，從采購力度、加班補貼、稅費減免等十個方面明確了企業支持政策。其中，在稅費減免方面，四川省規定對于納入支持的疫情防控物資生產企業，在疫情防控期間生產的產品，其應繳納的增值稅、所得稅，按國家政策規定予以減免，或按其繳納額，通過財政支出方式，予以全額補助;需繳納的相關費用全部免除。

　　深圳7日發布十六條措施支援企業復產復工，包括加強對城市公共交通的運營保障支持、幫助企業穩定現金流、減免物業租金、幫助企業降低融資成本等方面。為加大援企穩崗力度，深圳提出，疫情防控期間，對不裁員或少裁員的參保企業，返還其上年度實際繳納失業保險費的50%。對生產經營困難且堅持不裁員或少裁員的參保企業，按企業及其職工上年度繳納社會保險費的25%予以返還。

　　貴州省發展改革委9日印發《關于積極應對疫情有序推進重大工程項目復工開工的通知》，要求各地各有關部門和單位在全力做好疫情防控工作的前提下，統籌抓好重大工程項目建設，有序推進項目復工開工，確保完成全年目標任務，促進經濟社會持續健康發展。按2月20日前、2月29日前、3月31日前三個時間節點，對可復工開工的項目進行調度統計。重點圍繞疫情防控重點生產企業能力提升、脫貧攻堅、公共衛生體系建設、治理能力和應急能力提升、人居環境整治、重要基礎設施和公共服務設施建設等領域，抓緊謀劃儲備一批重大工程項目。

　　對于近期各地企業逐漸迎來復工高潮，如何在抗擊疫情的同時做好經濟發展?國家發改委秘書長叢亮日前在發布會上表示，隨著疫情防控工作進入關鍵階段，要做好抗擊疫情和經濟發展“兩條線”作戰的準備。

　　叢亮表示，打贏疫情防控阻擊戰，這是復工復產的基礎和前提。通過分批有序錯峰返程返崗，分級分類提升快速篩查能力，加強重點人群隔離和病例收治，指導企業認真落實各項防疫要求，有助于確保不因復工復產出現人員大規模集中流動、出現不同人群間的交叉感染、出現更大規模的疫情爆發。

　　同時，企業有序復工復產是保障疫情防控物資需要的必然要求。指導各地結合實際，根據不同地區的疫情情況分類施策。對于疫情嚴重的地區，首要任務還是疫情防控，應該繼續采取最為嚴格的防控措施，使疫情得到有效控制后，再考慮有序復工復產。

復產復工進行時 口罩企業復工率已超76%

　　春節以來，各省份為打好疫情阻擊戰陸續采取限制人員流動等各項措施，停運部分區域客運交通，資料顯示全國有27個省份、428個城市停運了公交服務，企業也延長了放假的時間。而從正月十五開始，社會生產以及交通等各方面開始陸續恢復。

　　叢亮表示，從全國情況看，除湖北外的各省(區、市)正在逐步復工復產，特別是關鍵醫療物資、能源、糧食、交通物流等重點領域企業均已陸續開工。據2月10日全國22個重點省份的最新數據顯示，大家關心的口罩企業的復工率已經超過76%，防護服企業的復工率為77%，全國重點監測的糧食生產、加工企業復工率為94.6%，煤礦復產率57.8%，電力、天然氣和成品油供應充足，民航、鐵路、水運運輸網絡正常運營。

　　“但是，我們也了解到，推動全面復工復產還面臨著返工人員不足、有些地方限制開工、口罩等防疫物資嚴重不足、產業鏈上下游不配套、交通物流不暢，以及資金壓力大等問題。”叢亮也指出。

　　在關乎人們日常出行的“公交大巴”方面，交通運輸部運輸服務司司長徐亞華表示，截止到10日，有四川、廣東、湖南、山東、江蘇、福建等省份省際、市際客運已經逐步恢復運營。另外，有18個省區市的市內客運班線也已經逐步恢復運營。(暢帥帥)