經(jīng)國務(wù)院同意，從2020年5月6日零時起，全國收費公路將恢復(fù)收費。收費標(biāo)準(zhǔn)是如何確定的?針對取消省界收費站初期ETC系統(tǒng)出現(xiàn)的異常扣費等故障問題，目前做了哪些調(diào)整和改善?在昨天(30日)舉行的交通運輸部新聞發(fā)布會上，交通運輸部公路局局長吳德金做了介紹。

　　吳德金介紹，根據(jù)《收費公路管理條例》的規(guī)定，車輛通行費的收費標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)當(dāng)根據(jù)公路的技術(shù)等級、投資總額、當(dāng)?shù)匚飪r指數(shù)、償還貸款或者有償集資款的期限和收回投資的期限以及交通量等因素計算提出。其中，政府還貸公路的收費標(biāo)準(zhǔn)，由省級交通主管部門會同同級價格主管部門、財政部門審核后，報省級人民政府審查批準(zhǔn);經(jīng)營性公路的收費標(biāo)準(zhǔn)，由省級交通主管部門會同同級價格主管部門審核后，報省級人民政府審查批準(zhǔn)。

　　交通運輸部公路局局長 吳德金：(目前)出現(xiàn)的部分客車實交的通行費金額發(fā)生了一些小額變化，主要是由于計費精度提高造成的。取消省界收費站前，通行費收費大多按照5元的倍數(shù)進(jìn)行了取整。取消省界收費站后，人工收費精確到“元”，ETC收費精確到“分”。

　　特別說明的是，貨車由于從計重收費調(diào)整為按車(軸)型收費，涉及到收費標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)整，但總費額不增加。