原標題：奮進強國路 闊步新征程·重大工程丨西氣東輸：氣貫神州的能源大動脈

　　新華社北京10月20日電題：西氣東輸：氣貫神州的能源大動脈

　　新華社記者戴小河

　　它橫亙西東、縱穿南北、聯通海外、延綿萬里，織就了氣貫神州的能源大動脈;

　　它將清潔能源通過一座座場站，輸送到華夏大地，點亮萬家燈火，開啟我國利用清潔能源的新時代。

　　這，就是西氣東輸工程。

　　習近平總書記強調，能源安全關系我國經濟社會發展全局，是最重要的安全之一。

　　作為能源大動脈，西氣東輸工程有力地支撐了新型能源體系建設，保障了國家能源安全。

　　舉世矚目的世紀工程

　　國慶節前夕，隨著吐魯番聯絡壓氣站318號進氣閥門的開啟，來自中亞和我國塔里木油田的天然氣，通過該站進入西氣東輸四線，標志著西氣東輸四線首段工程建成投產。

　　當前，西氣東輸工程由西氣東輸一線、二線、三線、四線組成。

　　2000年2月，黨中央、國務院作出啟動西氣東輸工程的重大決策，作為拉開“西部大開發”序幕的標志性工程。

　　西氣東輸一線于2002年7月開工，2004年10月建成投產，主干線西起新疆塔里木油田，東西橫貫9個省份，全長約4200公里，最終到達上海。

　　國家管網集團工程部副總經理劉海春表示，西氣東輸采用的輸送方式是管道運輸，途中穿越戈壁、荒漠、高原等地形地貌和多種氣候環境，施工難度世界少有。工程師通過間隔建設壓氣站，為天然氣過濾和增壓，增壓后的天然氣通過輸氣管道直接送達用戶。

　　因此，西氣東輸一線建成后便成為當時我國距離最長、管徑最大、壓力最高、施工條件最復雜、運輸能力最強的輸氣管道工程。

　　隨著天然氣需求的不斷增加，西氣東輸二線于2007年啟動，2011年投入運營，西起新疆霍爾果斯，將來自中亞天然氣管道的進口氣，輸送至我國華中和華南地區。

　　黨的十八大以來，西氣東輸工程建設進一步提速。2012年，西氣東輸三線東段、西段陸續開工，實現工程技術自主化和技術裝備國產化，建成后與一線、二線相連接，實現由管道輸氣向管網輸氣的跨越式發展。

　　國家管網集團工程部總經理齊建華說，“十四五”期間，我國將新建主干天然氣管道2萬公里以上，將帶動我國天然氣管網形成西北、西南、東北和海上“四大戰略通道+五縱五橫”的干線管網新格局。

　　累計輸送天然氣超9800億立方米

　　天然氣被視為清潔能源。截至今年9月底，西氣東輸工程已累計輸送天然氣超9800億立方米。

　　這也標志著我國能源結構進一步優化升級，重點行業、重點領域綠色低碳轉型加速推進，低碳、清潔、高效的天然氣源源不斷地為美麗中國賦能。

　　當前，西氣東輸管道系統供氣范圍覆蓋我國西部、長三角、珠三角、華中地區的400多座城市、3000余家大中型企業，惠及近5億人口。

　　在亞洲最大的天然氣樞紐站——寧夏中衛聯絡壓氣站，西氣東輸一線、二線、三線在此匯集。今年以來，該站的日均輸氣量超過1.8億立方米。

　　在西氣東輸工程建設之初，天然氣在我國能源消費結構中的比例僅有2.4%左右;西氣東輸投產以后，截至2023年底，天然氣在我國能源消費結構中的比例占到8.5%。

　　國家管網集團市場部副總經理楊安表示，目前我國干線天然氣管網的一次入網量為每年約2400億立方米，西氣東輸工程輸氣量占到約四成，對于推動能源結構轉型，帶動我國國產氣資源的開發、進口氣入網量的增加和下游清潔能源的利用，具有重要意義。

　　天然氣“全國一張網”初步形成

　　在西氣東輸工程起步前，我國建成的輸氣管道只有1.2萬公里，年輸氣量不到200億立方米，主要以區域性管道為主，分布零散，跨省的輸氣管道只有陜京一線，且管道管徑小、壓力等級低，與國際水平尚未接軌。

　　西氣東輸工程拉開我國天然氣管道大規模發展的序幕，隨著西氣東輸二線、三線西段(霍爾果斯-中衛)等管道的相繼建成，我國實現通過長輸管道從境外引進天然氣資源。

　　楊安說，這也意味著西氣東輸從單條管道，上升為輸氣系統，從“線”到“網”的轉變構成了“氣化中國”的能源大動脈，讓我國中東部地區用戶的用氣更加高效且靈活。

　　數據顯示，到2023年底，全國在役天然氣管道里程約5.7萬公里，覆蓋全國30個省區市。

　　國家管網集團市場部總經理田中山表示，隨著西氣東輸工程互聯互通能力進一步提升，上游供應主體將更加多元化，下游市場競爭更加充分。從打通“大動脈”到暢通“毛細血管”，加強能源管網公平開放仍是能源領域未來的重點。