中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席習近平19日在北京出席第三次“一帶一路”建設座談會并發表重要講話強調，完整、準確、全面貫徹新發展理念，以高標準、可持續、惠民生為目標，鞏固互聯互通合作基礎，拓展國際合作新空間，扎牢風險防控網絡，努力實現更高合作水平、更高投入效益、更高供給質量、更高發展韌性，推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效。

　　接受本報記者采訪的外國專家學者和企業界人士表示，習近平主席的重要講話為繼續推動共建“一帶一路”高質量發展擘畫藍圖、指明方向，期待共建“一帶一路”不斷取得新的成就，為共建國家民眾帶來更多福祉。

　　“共建‘一帶一路’探索的是促進共同發展的新路子”

　　2013年，習近平主席在哈薩克斯坦和印度尼西亞提出共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路，即“一帶一路”倡議。作為新時期對外開放的新探索、新實踐，8年來，“一帶一路”這個根植于歷史厚土、順應時代大勢的重大國際合作倡議，在高質量發展中成為推動構建人類命運共同體的重要實踐平臺，為各國開拓出一條通向共同繁榮的機遇之路，并取得了實打實、沉甸甸的成就。

　　哈薩克斯坦是共建“一帶一路”的首倡之地和先行先試地區。“一帶一路”倡議同哈薩克斯坦“光明之路”新經濟政策成功對接，中哈連云港物流合作基地成為哈薩克斯坦商品出海的重要樞紐。截至2020年，哈薩克斯坦已對1.3萬公里的國家路網公路進行升級改造。未來幾年，計劃修建、升級約1.2萬公里國家級公路，預計每年可解決20萬人就業。哈薩克斯坦中國貿易促進協會會長哈納特·拜賽克表示，2020年過境哈薩克斯坦的中歐班列數量增長幅度超過60%。哈薩克斯坦正成為具有競爭力的中轉運輸中心。“可以預見，哈中兩國各領域合作將迎來更大發展。”

　　全長1000多公里的中老鐵路建設進展順利，今年年底即將通車。老撾政府總理顧問、國家工商會副會長瓦莉說，老中鐵路讓老撾有望從“陸鎖國”變成區域樞紐國，不僅將使老撾經濟實現跨越式增長，區域開放水平也將獲得提升。

　　去年12月，斯里蘭卡科倫坡港賈亞集裝箱碼頭擴建項目正式開工，項目建成后將有力提升科倫坡港裝卸效率，促進斯里蘭卡國際貿易發展。斯里蘭卡科倫坡港口城項目公司公共關系負責人卡薩帕·塞納拉特說：“共建‘一帶一路’探索的是促進共同發展的新路子，實現的是沿線國家的互利共贏。港口城項目促進了斯里蘭卡城市基礎設施建設的‘硬聯通’，也促進了兩國人民友誼的‘心聯通’。”

　　“為共建國家經濟社會發展增添了活力”

　　8年來，在各方共同努力下，“六廊六路多國多港”的互聯互通架構基本形成，一大批合作項目落地生根，中國已與140個國家、32個國際組織簽署200多份共建“一帶一路”合作文件，與沿線國家貨物貿易額累計達到10.4萬億美元，對沿線國家非金融類直接投資超過1300億美元。

　　俄羅斯財政部財政研究所高級研究員謝爾蓋·薩文斯基表示，共建“一帶一路”有力促進了地區互聯互通，推動了經貿合作發展。面對疫情挑戰，中國與共建“一帶一路”國家貿易規模逆勢增長。“共建‘一帶一路’為共建國家經濟社會發展增添了活力，為當地民眾帶來了實實在在的好處。”

　　哥倫比亞哥中友協主席普亞納表示，中國經濟持續保持增長，是世界經濟發展的貢獻者。通過共建“一帶一路”，中國與多國分享自己在基礎設施和技術方面的發展經驗。“在共建‘一帶一路’框架下，許多發展中國家的基礎設施建設得到了巨大發展。更重要的是，與中國的合作沒有任何附加條件。”

　　“埃塞俄比亞是共建‘一帶一路’的伙伴和受益者。”埃塞俄比亞戰略研究所國際關系和外交事務部主任梅拉庫表示，亞吉鐵路是東非首條標準軌距電氣化鐵路，是東非地區共建“一帶一路”樣板工程。在非洲國家抗擊疫情過程中，亞吉鐵路發揮了東非交通“生命線”的重要作用。“事實證明，包括埃塞俄比亞在內的共建‘一帶一路’國家搭上了中國發展的快車，實現了互利共贏。期待共建‘一帶一路’高質量發展不斷取得新成效，為解決人類共同面臨的諸多全球性問題發揮更重要作用。”

　　“讓更多發展成果惠及共建國家人民”

　　8年多來，從倡議到實踐，共建“一帶一路”順應各國民眾渴望共享發展機遇、創造美好生活的強烈愿望和熱切期待，不斷充實人類命運共同體的內涵，日益成為完善全球治理的新平臺。

　　“通過共建‘一帶一路’，中國展現了與各國共謀發展的胸懷與擔當。”巴基斯坦伊斯蘭堡和平與外交研究所所長穆罕默德·阿西夫·努爾表示，共建“一帶一路”順應經濟全球化的歷史潮流，也順應各國人民過上更好日子的強烈愿望。“中巴經濟走廊建設取得的成就再一次證明，共建‘一帶一路’是切實可行、行之有效的全球發展倡議。更高效率的全球互聯互通，將為世界各國和人類發展創造更多機遇。通過務實合作，巴中兩國人民的心更近了。”

　　摩洛哥非洲中國合作與發展協會主席納賽爾·布希巴表示，中國穩步拓展共建“一帶一路”合作新領域，支持發展中國家能源綠色低碳發展，推進綠色低碳發展信息共享和能力建設，深化生態環境和氣候治理合作。以高標準、可持續、惠民生為目標，中國推動共建“一帶一路”高質量發展不斷取得新成效，也將為非洲國家注入新的發展動力。

　　柬埔寨21世紀海上絲綢之路研究中心主任占達利·尼克表示，“一帶一路”倡議和柬埔寨“四角戰略”有諸多契合之處，兩者充分對接促進了柬埔寨經濟的可持續發展，體現了“高標準可持續惠民生”的目標。“相信柬中務實合作在未來將更上一層樓，共建‘一帶一路’將讓更多發展成果惠及共建國家人民。”

　　(本報北京、努爾蘇丹、莫斯科、里約熱內盧、約翰內斯堡、伊斯蘭堡、開羅、曼谷11月21日電 記者曲頌、周翰博、張光政、吳杰、鄒松、程是頡、周輖、趙益普)