記者 滿淑涵 攝

　　7月28日上午，省政協(xié)召開“促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展”月度協(xié)商座談會。

　　省政協(xié)經(jīng)濟委員會副主任，九三學(xué)社陜西省委會副主委，西安交通大學(xué)動能學(xué)院教授陳斌發(fā)言：

　　“雙碳”戰(zhàn)略是黨中央、國務(wù)院統(tǒng)籌國際國內(nèi)兩個大局作出的重大戰(zhàn)略部署，將對我國經(jīng)濟社會發(fā)展全局產(chǎn)生重大深遠影響。氫能是一種綠色低碳的二次能源，對構(gòu)建清潔低碳安全高效的能源體系、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)，具有重要意義。氫燃料電池汽車零排放，更環(huán)保;續(xù)航里程長，加氫時間短;車輛自重輕，能耗低;抗低溫性能優(yōu)異，電池性能不衰減，是未來理想的新能源汽車。

　　3月23日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃(2021-2035年)》，明確了氫能是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重點方向，是構(gòu)建綠色低碳產(chǎn)業(yè)體系、打造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的新增長點。要充分發(fā)揮氫能清潔低碳特點，推動交通、工業(yè)等用能終端和高耗能、高排放行業(yè)綠色低碳轉(zhuǎn)型。到2025年，基本掌握核心技術(shù)和制造工藝，燃料電池車輛保有量約5萬輛。

　　我省是能源大省。2021年，全省原煤產(chǎn)量穩(wěn)居全國第三位，天然氣、原油分居第三、四位，能源產(chǎn)業(yè)占工業(yè)增加值的貢獻率近50%，對GDP的貢獻近20%，發(fā)揮著陜西經(jīng)濟發(fā)展壓艙石的作用。2021年全省原煤鐵路外運量4.9億噸，以均價800元/噸出售價值約3920億元。按噸煤制氫1800標(biāo)方計算，可以生產(chǎn)氫氣8820億標(biāo)方(約7876萬噸)，以15元每千克出售氫氣價值約11799億元。通過煤炭制氫，一方面可以為我國氫燃料電池電池車的推廣和氫能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展通過“西氫東輸”提供氫源;另一方面可以通過氫氣的高附加值大幅拉動GDP增長，實現(xiàn)能源產(chǎn)業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型，保持“雙碳”目標(biāo)下煤炭產(chǎn)業(yè)的經(jīng)濟發(fā)展壓艙石作用。

　　全國已分兩批批準(zhǔn)京津冀、上海、廣東、河南、河北等五大國家氫能燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，陜西應(yīng)保持西北地區(qū)的領(lǐng)頭羊地位，牽頭推動西北地區(qū)氫能燃料電池汽車發(fā)展。當(dāng)前阻礙氫燃料電池汽車發(fā)展的問題有：

　　1、缺乏頂層設(shè)計和具體實施路徑的落實與推動，以及政策扶持指引和全產(chǎn)業(yè)鏈投入;

　　2、氫氣大規(guī)模低成本制備和氫氣儲運技術(shù)是制約氫能和氫燃料電池車發(fā)展的最重要瓶頸，氫源和市場的區(qū)域錯配是實現(xiàn)效益突破亟須解決的難題;

　　3、加氫站是推廣氫燃料電池車的前提條件。但現(xiàn)有加氫網(wǎng)絡(luò)不完善，且處于起步階段。加氫站投入成本高，而產(chǎn)出低，難以像加油站那樣實現(xiàn)盈利。

　　為此，建議：

　　1、西安是國家八大中心城市之一，也是西北地區(qū)發(fā)展的龍頭。我省應(yīng)積極打造西部氫谷，推動申報以西安為中心的國家燃料電池汽車示范應(yīng)用城市群，對我省推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)換道領(lǐng)跑、加速布局氫能與儲能未來產(chǎn)業(yè)、實現(xiàn)碳達峰碳中和目標(biāo)具有重大意義。

　　2、推動我省原創(chuàng)的煤炭/生物質(zhì)/有機廢棄物超臨界水氣化制氫技術(shù)，利用好我省全國第一的原煤產(chǎn)量和整個西安市84萬噸/年的污泥、360萬噸/天的市政垃圾、90萬噸/年的生物質(zhì)。大力支持包括氫氣壓縮機、儲氫材料等方面我省具有優(yōu)勢的技術(shù)，突破大規(guī)模低成本制氫、高效安全儲運與加氫利用技術(shù)瓶頸。以技術(shù)突破帶動市場繁榮，在全國氫能產(chǎn)業(yè)鏈布局上占據(jù)核心關(guān)鍵地位。

　　3、氫能產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)設(shè)施是發(fā)展氫燃料電池汽車的前置條件，可有效帶動高端裝備制造業(yè)快速發(fā)展、促進產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整。應(yīng)盡快出臺相關(guān)政策，建造集制氫工廠、加氫站、新能源充電站、加氣站、加油站、儲能站為一體的示范性智慧綜合加能站，推動制氫、高壓加氫、新能源汽車充電、加氣、加油、數(shù)字化運用商業(yè)化運營的全產(chǎn)業(yè)鏈布局。通過油氣電的運營降低加氫站成本并進行氫能產(chǎn)業(yè)培育，解耦氫能車輛和加氫站的互相依存關(guān)系。助力氫能燃料電池車產(chǎn)業(yè)規(guī)范化發(fā)展，打造國際一流、形象靚麗的陜西清潔能源“綠色名片”。