2005年1月7日，浙江日報頭版《之江新語》專欄刊登了短評《努力打造“品牌大省”》。在文章中，時任浙江省委書記習近平寫道：“從一定意義上說，品牌就是效益，就是競爭力，就是附加值。”

　　轉過年的3月，習近平在浙江全省自主創新大會上提出：“要堅持把自主創新和自主品牌戰略結合起來，推動品牌大省建設。”

　　品牌，是企業乃至國家競爭力的重要體現，也是贏得世界市場的重要資源。習近平對此一直高度重視。

　　2014年5月，習近平總書記到河南考察，提出要“推動中國制造向中國創造轉變、中國速度向中國質量轉變、中國產品向中國品牌轉變”。

　　第七個中國品牌日到來之際，《時政微觀察》與您一起重溫總書記對品牌建設的關心和期許。

　　讓“坦洋工夫”品牌走向世界

　　立夏過后，福建寧德的茶山綠意更濃。駐足遠眺，一排排茶樹沿山勢整齊地梯級而上，空氣中清香縈繞。

　　閩東是著名茶鄉，種茶的歷史可追溯至西晉時期。千百年來，這片茶葉沃壤孕育出白毫銀針、坦洋工夫紅茶等諸多享譽海內外的優良品類。但直到上世紀八十年代，當地的茶產業還是一種原始粗放自發生長的狀態。時任寧德地區寧德縣(市)委書記陳修茂回憶：“當時，我們這里雖然也種茶，卻是零零散散的，每個縣都有一個茶廠，品種雜亂，質量不一，不成規模。”“各拿各的號，各吹各的調。”

　　1988年7月，剛剛履新寧德地委書記一個月，習近平就來到坦洋村調研。座談會后，他沿著山路，爬上了村后一處名為流池坪的山頭察看茶山。

　　顧不得一腳泥巴，習近平對同行的干部說：“要因地制宜大力發展特色茶產業，帶頭打破‘祖宗山’，把荒山開墾利用起來種植茶樹。”他強調，要珍視、保護、發展、應用好“坦洋工夫”品牌，讓坦洋工夫茶走向全國、走向世界。

　　△1990年5月，剛調任福州市委書記的習近平到寧德交接工作時，調研福安市社口鄉坦洋工夫茶葉公司。

　　在寧德工作期間，習近平多次為當地茶產業把脈開方：因地制宜給茶葉分級，要成片、成規模地種植，科學管理，打出品牌，尤其要打出寧德的品牌，做出精品茶葉。

　　時光，在茶香中流淌。2021年仲春，習近平總書記來到武夷山腳下的星村鎮燕子窠生態茶園考察。

　　△2021年3月22日，習近平總書記在福建南平武夷山市星村鎮燕子窠生態茶園，同科技特派員、茶農親切交流，了解當地茶產業發展情況。

　　總書記對鄉親們說：“過去茶產業是你們這里脫貧攻堅的支柱產業，今后要成為鄉村振興的支柱產業”。他叮囑，要統籌做好茶文化、茶產業、茶科技這篇大文章，堅持綠色發展方向，強化品牌意識，優化營銷流通環境，打牢鄉村振興的產業基礎。

　　如今，福建省有34個茶葉品牌獲中國馳名商標。2022年，全省茶葉出口金額超35億元，同比增長6.9%。

　　“三只獵犬”的故事

　　關于品牌，習近平在浙江工作期間講過“三只獵犬”的故事——

　　“非洲獵犬個頭小，但是群體狩獵，面對比它大很多的斑馬，三只獵犬精確分工，一只咬后腿，一只咬前腿，一只咬脖子，干掉一只斑馬。獵犬式分工，使得浙江眾多中小企業有效降低生產成本，制造出物美價廉的產品。但企業想要多賺錢，卻做不到‘物美而價高’，究其原因就是沒有自己的品牌。差不多質量的皮鞋，沒有品牌就只能賣二三十元，如果是國內馳名商標則可賣到幾百、上千元，如果是國際名牌甚至可以賣到上萬元。價格上升的空間是非常大的。”

　　品牌不僅關乎企業的發展和競爭力，也和百姓的收入、美好生活息息相關。

　　△2015年7月16日，習近平總書記在吉林延邊州光東村稻田同村民和農技人員交流。

　　2015年7月，習近平總書記在吉林延邊考察時，途經一大片水稻田。這里是有“平崗綠洲”之稱的延邊地區最大的水稻基地。總書記下車，沿著泥濘的田埂走進稻田，同正在田間勞作的村民和農技人員攀談起來。聽說有好收成，總書記鼓勵大家：“糧食也要打出品牌，這樣價格好、效益好。祝鄉親們大豐收。”

　　△吉林延邊州光東村的秋收稻田

　　當下，產業振興是鄉村振興的重中之重，也是實際工作的切入點。

　　在2022年中央農村工作會議上，總書記強調要把“土特產”這3個字琢磨透，要求依托農業農村特色資源，“強龍頭、補鏈條、興業態、樹品牌，推動鄉村產業全鏈條升級，增強市場競爭力和可持續發展能力”。

　　從“上南爭”到“上南合”

　　汽車產業的強弱是一個國家制造業水平的風向標。習近平總書記曾強調，我們要成為制造業強國，就要做汽車強國。

　　2007年的上海，剛剛開始打造新一代自主品牌汽車。時任上海市委書記習近平在調研中發現，有個結需要盡快解開。

　　英國羅孚公司破產后，上汽集團和總部在南京的南汽集團，展開了羅孚收購爭奪戰。雙方互不相讓，有業內人士形象地說：“你選擇在上海做路牌廣告，我就把廣告做到你南京的廠門口。”

　　△2007年7月，習近平調研上海大眾汽車有限公司。

　　合則兩利，斗則兩傷。習近平了解到：雙方如果能夠攜手合作，無疑將大大降低成本，最大限度地整合資源;也只有攜手合作，才能在同眾多占據絕對優勢的合資企業車型競爭時，站穩腳跟壯大自主品牌。

　　在習近平親自推動和協調下，當年底，雙方正式簽署協議，南汽資產全部融入上汽，“上南爭”變成了“上南合”。這次聯合重組，對上海自主品牌汽車的發展推動極大。

　　今天，中國已成為汽車生產和銷售的第一大國，而汽車產業競爭更加激烈。

　　△2020年7月23日，習近平總書記在中國一汽集團研發總院察看最新款式的整車產品，了解集團創新驅動、體制機制創新、產業結構優化升級情況等。

　　2020年7月，在吉林考察的習近平總書記來到一汽集團調研。展廳里，“紅旗”等品牌的最新款式整車產品，一字排開。總書記邊走邊看，不時詢問車輛設計、性能等情況，還饒有興致地坐進新款汽車，手握方向盤，現場體驗了一下。

　　“整個制造業的競爭很激烈，有危更有機，在一汽我們就看到了這樣的一個前景。”總書記叮囑，“關鍵是關鍵技術、核心技術要掌握在自己手里，我們就要立這個志向，一定要把我們的民族品牌搞上去。”

　　△中國一汽裝配車間

　　品牌建設是一項長久的系統工程，需要統籌謀劃，久久為功，扎實推進。

　　習近平總書記多次對品牌建設作出重要指示，要求加快“三個轉變”。在各地考察時總書記強調，要“實現技術自立自強，做強做大民族品牌”“堅持綠色發展方向，強化品牌意識”等，為我國品牌發展指明了方向。

　　近年來，我國打造出一批知名度高、美譽度強、影響力大的優秀品牌，中國產品、中國服務、中國標準揚帆出海、走向世界，成為國際市場上閃光的“中國名片”。

　　新征程上，中國民族品牌正在高質量發展之路上“跑”出“加速度”。