星耀太空，“北斗母港”建功勛

　　■胡煦劼　張　捷　解放軍報記者　高立英　王凌碩

　　川西大涼山，滿目青翠。群山環(huán)抱間，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心2號發(fā)射塔架巍然矗立。

　　劍指蒼穹，靜待出征。2023年5月17日上午10時許，發(fā)射場響起01指揮員白春波洪亮的口令，長征三號乙運載火箭托舉北斗系統(tǒng)第56顆導航衛(wèi)星拔地而起，奔向太空。

　　夏日星空，銀河又添新“北斗”。北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)首顆備份星順利入軌，進一步提升了星座穩(wěn)健性和可用性。

　　從2000年發(fā)射第一顆北斗導航試驗衛(wèi)星起，“北斗母港”一次次出征，歷時20余載，在浩瀚宇宙搭建起一座氣勢恢宏的“太空羅盤”。

　　交通運輸、農林牧漁、水文監(jiān)測、氣象測報、電力調度、救災減災、公共安全……仰望星空，一顆顆北斗導航衛(wèi)星閃耀天際，為全球提供一流的衛(wèi)星導航服務，指引著人們追逐夢想、走向遠方。

　　星耀太空，歷史銘記光輝時刻。今天，讓我們走進“北斗母港”，仰望“夜空中最亮的星”，聆聽航天人向天圖強的奮斗故事。

　　2023年5月17日，我國在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心用長征三號乙運載火箭，成功發(fā)射第56顆北斗導航衛(wèi)星。萬 全攝

　　從“北斗母港”啟程出征太空

　　5月17日，北斗系統(tǒng)第56顆導航衛(wèi)星、北斗三號工程首顆備份衛(wèi)星發(fā)射成功，開啟北斗工程建設的新篇章。

　　北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)，是名副其實的國之重器。

　　海灣戰(zhàn)爭中，GPS導航系統(tǒng)顯示出的強大威力，讓國人深刻認識到：沒有自己的導航衛(wèi)星，無異于將高樓建造在別人的地基上。

　　1994年，我國啟動北斗一號工程，展開試驗探索。同年3月，美國已完成GPS衛(wèi)星星座布設;次年，俄羅斯也完成了格洛納斯導航衛(wèi)星全球組網。

　　回顧當年，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心某發(fā)射測試站衛(wèi)星保障系統(tǒng)總工程師郭俊超說：“建成中國自己的衛(wèi)星導航系統(tǒng)，挺直中國人的腰桿，我們義不容辭。”

　　衛(wèi)星導航星座主要分布在中高軌道。在我國現役火箭家族中，長征三號甲系列運載火箭包攬了目前我國絕大多數高軌道航天器發(fā)射任務。由此，包含長三甲、長三乙、長三丙在內的長征三號甲系列運載火箭，成為北斗組網工程的“專屬列車”。

　　西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是發(fā)射長征三號甲系列運載火箭的“主場”。這里地質結構堅實，在地面發(fā)射、跟蹤測量、通信布網等方面具有天然優(yōu)勢。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心還具有較低的緯度、較適宜的溫度等有利條件，是發(fā)射北斗衛(wèi)星的優(yōu)選之地。

　　歷史的重任，落到西昌航天人肩上。作為北斗導航衛(wèi)星的“母港”，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心承擔了全部北斗衛(wèi)星發(fā)射任務，按計劃完成了中國三代北斗導航系統(tǒng)的發(fā)射組網。

　　起步較晚，意味著必須爭分奪秒地追趕。為了確保北斗首飛成功，郭俊超和同事們廢寢忘食地鉚在發(fā)射場。

　　2000年10月31日，長征三號甲系列運載火箭托舉我國首顆北斗導航試驗衛(wèi)星飛向太空，北斗任務首戰(zhàn)告捷。50天后，“北斗專列”又托舉我國第二顆北斗導航試驗衛(wèi)星順利進入地球同步軌道。

　　從“北斗母港”啟程，中國航天人開始了在太空建造“中國星座”的遠征。

　　氣勢磅礴的“中國星座”建造史

　　“這是我參加的第42次北斗衛(wèi)星發(fā)射任務。”北斗系統(tǒng)第56顆導航衛(wèi)星發(fā)射任務現場，01指揮員白春波告訴記者，“北斗任務創(chuàng)造了百分之百成功的奇跡。”

　　高密度發(fā)射、滿負荷運行，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心保持連戰(zhàn)連捷的成績，秘訣何在?

　　發(fā)射場塔架旁，“質量就是勝算，質量就是生命”“顆顆螺釘連著航天事業(yè)，小小按鈕維系民族尊嚴”等標語格外醒目。

　　為了北斗順利升空，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心一代代科技工作者付出了常人難以想象的智慧和汗水。

　　發(fā)射場的年輕航天人，大多聽過前輩們“用胃窺鏡給火箭體檢”的故事——

　　2003年，第3顆北斗導航試驗衛(wèi)星發(fā)射任務前，工作人員在火箭箭體某部位發(fā)現了絲質冗余物。按照一般操作程序，他們只需將這個多余物體清除即可。然而，他們連連追問：多余物體是怎么進去的?火箭其他部位還有沒有類似的多余物?

　　就這樣，測試人員特意找來醫(yī)用胃窺鏡，對火箭各活門和發(fā)動機管路進行認真細致的全面檢查，不放過任何蛛絲馬跡。最終，隱患徹底排除。

　　時任火箭控制系統(tǒng)高級工程師毛萬標，對第3顆北斗導航試驗衛(wèi)星發(fā)射時的情景仍記憶猶新——

　　那是2003年5月24日晚上，低溫推進劑剛剛加注完成，場區(qū)突然下起暴雨。測試中，科技人員意外發(fā)現某關鍵線路漏電。

　　有著火箭電路系統(tǒng)“活圖紙”美譽的毛萬標，是那次任務的控制系統(tǒng)技術負責人。當時，他第一時間爬上發(fā)射塔架，尋找原因。經過冷靜分析、精確決策，他大膽得出結論：電路設計各方面滿足發(fā)射條件，可以發(fā)射!

　　次日凌晨，第3顆北斗導航試驗衛(wèi)星一飛沖天，精確入軌。隨著北斗一號系統(tǒng)正式建成，中國成為世界上第三個擁有自主衛(wèi)星導航系統(tǒng)的國家。

　　“從無到有，北斗一號是中國人靠自己干出來的。”毛萬標感慨道。

　　2007年4月14日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射第一顆北斗導航衛(wèi)星，開啟北斗二號首次任務;2020年6月23日，隨著第55顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射成功，北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)星座比原計劃提前半年完成部署。

　　從北斗一號到北斗二號、北斗三號，這是一段氣勢磅礴的“中國星座”建造史。中國航天人用20多年，走完了其他國家全球導航系統(tǒng)40多年的發(fā)展歷程。

　　天河漫漫，北斗璀璨。20余載，從“一顆星”到“滿天星”，“北斗母港”用優(yōu)異成績向祖國交上一份圓滿答卷。

　　我們與北斗共成長

　　舉“北斗”，頂“風云”，托“嫦娥”，鑄“天鏈”……近年來，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心取得眾多突破。

　　“我們與北斗共成長。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心副總工程師莊軻說，為滿足北斗高密度組網發(fā)射需求，該中心綜合測試發(fā)射能力不斷躍升——

　　2011年，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心首次采用現代信息技術，成功發(fā)射我國第8顆北斗導航衛(wèi)星，綜合發(fā)射試驗水平穩(wěn)步提升;2018年，北斗系統(tǒng)一年內完成10箭19星發(fā)射，創(chuàng)下世界衛(wèi)星導航系統(tǒng)航天發(fā)射的新紀錄，“北斗母港”開啟加速度。

　　2018年10月31日，第41顆北斗導航衛(wèi)星發(fā)射前一天下午，西昌突發(fā)5.1級地震。那時，發(fā)射場已經進入任務最后階段，正在加注推進劑。

　　回憶起當時的情景，時任常規(guī)動力系統(tǒng)指揮員趙飛仍心有余悸。大廳搖晃震顫時，加注程序已進入最緊張、最危險的大流量加注環(huán)節(jié)，稍有差池，后果不堪設想。

　　為了加注工作和發(fā)射任務的安全圓滿，工作人員將個人安危置之度外。次日，任務取得圓滿成功，北斗衛(wèi)星再次閃耀太空。

　　2020年6月15日，在北斗全球組網發(fā)射任務收官的決勝階段，低溫動力系統(tǒng)出現壓力異常，指揮部果斷決策推遲發(fā)射。

　　關鍵時刻，01指揮員尹相原帶領動力系統(tǒng)、加注系統(tǒng)，一起謀劃方案、梳理口令、識別風險。經歷連續(xù)兩天兩個波次操作，全箭燃料安全泄回。

　　2020年7月31日，一個載入史冊的日子，習主席宣布：“北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)正式開通!”

　　那一刻，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心許多人流下了激動的淚水，“北斗母港”圓滿完成了黨和人民賦予的歷史重任。

　　川西高原，一段全新的故事由此起筆。一個個重點項目按下“快進鍵”，廣大科技工作者向著新征程奮力攀登。

　　2022年12月15日、16日，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心接連組織實施兩次發(fā)射，兩天兩發(fā)創(chuàng)造了最短間隔時間發(fā)射的新紀錄。這標志著西昌衛(wèi)星發(fā)射中心高密度航天發(fā)射能力再上新臺階。

　　為了適應高密度發(fā)射要求，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心各系統(tǒng)各崗位，圍繞準時發(fā)射、加注綜合能力提升、精準氣象預報等課題開展全面創(chuàng)新攻關。低溫動力系統(tǒng)前端負責人韓國河和同事們重新梳理相關要素，設計出更為豐富的要素內容。經過升級更新，相關系統(tǒng)更加貼合任務的組織實施，效能提升明顯。

　　目前，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心遠程指控大廳某系統(tǒng)剛剛完成升級改造。韓國河介紹說：“系統(tǒng)更新后，所見即所得，可以進行全方位可視化展現，為快速指揮決策提供了強有力的支撐。”

　　為加快提升高密度測試發(fā)射能力，他們積極開展多陣地火箭并行起豎工作探索論證，加速推進多任務、多陣地、多模式并行測試發(fā)射流程和支撐保障研究，不斷推動科技創(chuàng)新與任務深度耦合。

　　“后續(xù)，我們將結合實踐不斷優(yōu)化和改進，全面提升發(fā)射場航天測試發(fā)射綜合能力，以適應未來更大強度和密度的任務形勢。”西昌衛(wèi)星發(fā)射中心地面系統(tǒng)總工程師施鎮(zhèn)順說。

　　一次次創(chuàng)新發(fā)展，助推了中國航天的跨越;一場場科研攻關，開辟了“彎道超車”新路徑。星耀太空，“北斗母港”在充滿光榮與夢想的征途上不斷探索、奮勇前行。

　　銳視點

　　弘揚航天精神 凝聚奮進力量

　　■楊志健

　　偉大事業(yè)孕育偉大精神，偉大精神引領偉大事業(yè)。

　　西昌衛(wèi)星發(fā)射中心始終秉承“自主創(chuàng)新、開放融合、萬眾一心、追求卓越”的精神內核，著力講好北斗故事、傳承航天精神、凝聚奮進力量。

　　講好北斗故事，擦亮“母港”品牌。北斗成功組網的背后，是一代代航天工作者接續(xù)奮斗、拼搏奉獻的縮影。這些故事是取之不盡用之不竭的精神富礦。要發(fā)揮好西昌衛(wèi)星發(fā)射中心創(chuàng)新驅動作用，讓航天故事、航天文化、航天精神走出展館、走進百姓家，不斷增強“北斗母港”文化傳播的廣度和深度，提升特色品牌的質地和成色。

　　弘揚航天精神，厚植紅色基因。站在新起點，弘揚航天精神是傳承紅色基因、矢志航天報國的政治要求;踏上新征程，弘揚航天精神是發(fā)展航天事業(yè)、建設航天強國的使命宣言;建功新時代，弘揚航天精神是宣揚民族精神、弘揚社會主義核心價值觀的有力舉措。要采取航天思政課、科普進校園等方式，大力傳播航天聲音、傳遞航天夢想、厚植航天基因，讓航天精神在更多年輕人心中扎根發(fā)芽、開花結果。

　　發(fā)揮事業(yè)優(yōu)勢，凝聚奮進力量。航天發(fā)射舉國關注、舉世矚目，航天事業(yè)自帶光環(huán)、自帶流量。西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是廣大青年成長成才的沃土、建功立業(yè)的舞臺。張潤紅十年磨一劍，在北斗任務中成功圓夢，成長為中國航天發(fā)射陣地首位女性01指揮員;“清華學霸”于新辰扎根山溝10余載，用90后的擔當成功托舉火箭上百次騰飛……一大批青年科技人才從航天精神中汲取奮進力量，自覺將人生軌道對接衛(wèi)星軌道，將個人理想融入航天夢想，將事業(yè)騰飛融入火箭騰飛，讓青春在浩瀚太空綻放出絢麗之花。

　　延伸閱讀

　　“北斗村”的航天情

　　■胡煦劼 朱 磊 解放軍報記者 王凌碩

　　沿著川西大涼山峽谷中蜿蜒的公路向前，在距離西昌衛(wèi)星發(fā)射中心發(fā)射塔架直線距離約3公里的地方，坐落著一個彝族村落。

　　每當發(fā)射任務臨近，來自四面八方的游客紛紛涌進這個小小的村落。村頭不大的場坪變得人山人海。

　　近年來，伴隨著西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的日新月異，小村莊也發(fā)生著巨變：原本低矮破舊的民房逐漸消失，一片干凈整潔、幽雅時尚的民宿院落拔地而起……

　　2020年，這里還是一個傳統(tǒng)村落，村民大多務農或外出務工。彼時，不定期有很多游客慕“北斗母港”之名，來到小山村。那時進村的道路全是土路，坑坑洼洼。

　　西昌衛(wèi)星發(fā)射中心是舉世聞名的“北斗母港”，無數國人心生向往，前來“追星”。于是，西昌衛(wèi)星發(fā)射中心向相關部門建議，將這個項目命名為“北斗村”，希望把航天文旅產業(yè)做大做強，進而幫助更多老百姓致富。

　　伴隨著“北斗母港”的跨越發(fā)展，西昌航天城的美譽度越來越高，“北斗村”老百姓的收入來源也越來越廣，幸福指數越來越高。

　　記者站在“北斗村”向遠處眺望：發(fā)射場的塔架一覽無余，“西昌衛(wèi)星發(fā)射中心”8個字清晰地映入眼簾。曾經，上百次火箭發(fā)射升空的尾焰，照亮了這個村落。而今，被“北斗母港”照亮的不僅是這個小小村落。

　　在西昌衛(wèi)星發(fā)射中心的大力支持下，西昌市建立我國西南地區(qū)首個航天主題公園，吸引了眾多游客前來觀光。此外，航天影視基地、航天科普基地、航天研學基地等項目推進得如火如荼，大美涼山日益變成航天高科技觀光與生態(tài)度假旅游勝地。

　　“我們的日子就像火箭一樣，越飛越高。”村民阿加足哈信心滿滿地說。

　　“數”說北斗

　　“三步走”發(fā)展戰(zhàn)略

　　第一步，建設北斗一號系統(tǒng)(北斗衛(wèi)星導航試驗系統(tǒng))。1994年，啟動北斗一號系統(tǒng)工程建設;2000年，發(fā)射2顆地球靜止軌道衛(wèi)星，建成北斗一號系統(tǒng)并投入使用。

　　第二步，建設北斗二號系統(tǒng)。2004年，啟動北斗二號系統(tǒng)工程建設;2012年建成北斗二號系統(tǒng)，面向亞太地區(qū)提供無源定位服務。

　　第三步，建設北斗全球系統(tǒng)。2009年，啟動北斗全球系統(tǒng)建設;2020年，北斗三號系統(tǒng)正式建成開通，為全球用戶提供衛(wèi)星導航服務。

　　三種軌道各有特色

　　目前，北斗系統(tǒng)在軌衛(wèi)星共46顆，包括北斗二號15顆，北斗三號31顆。北斗三號全球衛(wèi)星導航系統(tǒng)由MEO衛(wèi)星(地球中圓軌道衛(wèi)星)、IGSO衛(wèi)星(傾斜地球同步軌道衛(wèi)星)和GEO衛(wèi)星(地球靜止軌道衛(wèi)星)三種不同軌道的衛(wèi)星組成。GEO衛(wèi)星站得高、覆蓋廣，安靜地駐守在我們上方3.6萬公里的天疆，它們的使命是為北斗導航系統(tǒng)的技術指標提升提供增強服務。

　　十萬終端惠天下

　　在農林牧漁行業(yè)，基于北斗系統(tǒng)的農機自動駕駛系統(tǒng)超過10萬臺;北斗林業(yè)綜合應用服務平臺管理超10萬臺終端;安裝北斗船載終端的漁船超10萬條，極大提高了作業(yè)管理效率，提升了農林牧漁業(yè)安全管理水平。

　　千億級市場大應用

　　2022年，國內支持北斗系統(tǒng)的新入網智能手機出貨量共計2.6億部;截至2023年1月，國內知名地圖調用的北斗衛(wèi)星日定位量已超過3000億次。基于北斗的手機終端，將包裹派送路徑精確到樓棟、單元，準確率接近99%。

　　(相關數據來自《新時代的中國北斗》白皮書及2023年4月發(fā)布的《北斗衛(wèi)星導航系統(tǒng)建設與發(fā)展》報告等 宋美洋、陳 鑫整理)