繼菜鳥小盒、掃臉取件智能柜后，菜鳥驛站在“6·18”前夕將投入使用一種新興末端智能設備智能快遞塔。據了解，快遞塔高度超過5米，配備自動傳動系統，通過對接無人機、無人車，可實現24小時無人傳送投遞。

　　根據菜鳥驛站技術人員介紹，快遞塔可存儲600-800件包裹，且空間可靈活調整，滿足人口密集、用地緊張的需求。在應用場景上，快遞塔可投放至商場、社區、寫字樓或校園;此外，該設備可實現批量投遞功能，共設置16個投遞口，方便快遞員批量投遞提高效率。同時，消費者可憑借智能技術掃臉取件?？爝f塔與立體車庫原理類似，通過自動設備將包裹自動送達消費者面前的取物口，免去尋找快遞格口的步驟。

　　菜鳥方面表示，快遞塔技術已經獲得了多項國家專利，“6·18”期間將在社區、園區等多地落地使用。除包裹收取之外，菜鳥快遞塔對所有最后100米服務開放，除了作為存儲及提貨點，方便收取之外，也是希望進行新零售探索，滿足即時倉儲和配送需求。

　　此前，菜鳥驛站相繼推出了菜鳥小盒、可刷臉取快遞的菜鳥驛站智能柜等產品，通過提供從最后0米到最后100米的解決方案，讓消費者包裹收取更方便。

　　近年來我國快遞業迅猛發展，2017年全國快遞業務量完成了400.6億件，是2007年的33.4倍，年均增長達到42%;2017年快遞業務收入近5000億元，是2007年的14.5倍，年均增幅達30.6%。在快速發展過程中，末端網點建設成為企業發力的重點。菜鳥驛站負責人表示，在滿足多元化包裹需求的同時，菜鳥驛站通過智能、開放、共建的方式打造末端基礎設施，可以帶來更好的末端體驗。(記者 王曉然 陳韻哲)