7月31日23時許，一名男子無視自身安全和有關禁令，騎著一輛ofo共享單車上了西安咸陽國際機場專用高速，造成連環車禍，不僅自己被一輛出租車撞亡，還造成下車查看的出租車司機被后車撞亡。

　　男子騎共享單車上機場高速超車道

　　7月31日23時許，一名男子騎著ofo共享單車行駛在西安咸陽國際機場專用高速上。目擊者劉先生昨天告訴三秦都市報記者，當時機場高速上雖然有路燈，但一些地方仍比較昏暗，對夜間行駛的車輛來說，能見度比較差，況且高速上車速較高，一旦發現情況，處理也來不及了。

　　當晚他駕車到機場接人，行駛中突然聽到前方一聲巨響，發現超車道上出事了。只見一輛高速行駛的出租車撞上一名騎共享單車的男子。男子倒地后，出租車司機可能是受到了驚嚇，趕緊下車查看。“當時騎車男子應該是走在高速的超車道上，被撞上后甩到了內側車道邊緣，快到第二個車道的位置。出租車司機怕被撞男子受到后車二次碾軋，第一時間下車，剛繞到車后準備放置警示標志時，又出事了。”昨天上午，了解事發經過的劉先生在向記者回憶整個事件時，仍一陣陣地顫抖。

　　據劉先生稱，當時出租司機剛走到車后，準備提示其他車輛繞行時，突然一輛白色轎車從后方駛來，直接將他撞進路中間的隔離帶里，倒下后再沒起來。同時，白色轎車在緊急剎車后，一輛尾隨的轎車又與之發生了剮蹭。事故共造成包括騎車者在內的兩人死亡，3輛轎車不同程度受損。

　　騎車男子如何進入高速成謎

　　昨日上午，記者驅車從朱宏路未央收費站進入機場專用高速，經過咸陽正陽鎮出口后不久，就來到了事發現場。這里為雙向8車道，此時車禍現場已被清理干凈。記者看到，途經該路段的車輛，行駛速度都不低。尤其是事發現場在超車道，在該車道行駛的車輛，時速都在120公里左右，一些車輛在超車時，甚至還會短暫超速。

　　記者沿途看到，整個機場高速為全封閉道路，行人和非機動車禁止進入高速，該男子當時是如何騎著共享單車駛上高速的，尚不清楚。由于其已當場身亡，其騎車上高速路的真實意圖更不得而知。據一位經常往返機場的出租車司機謝師傅說：“這條路上除了機場大巴外，幾乎都是去機場的轎車，而且只有20多公里路程，路況又好，一般車速都比較高。”他說，高速上不允許車輛和行人逗留，該男子卻將共享單車騎上高速，而且還騎到超車道上，實在讓人想不通。

　　騎共享單車上高速并非個例

　　其實，近年來騎共享單車上高速，在西安和其他一些城市并非個例。昨天記者梳理媒體報道發現，最近的一次，發生在今年4月18日凌晨5時許，一名中年男子騎著一輛共享單車，從六村堡收費站上機場高速后不久，即發生交通事故被撞身亡。

　　2017年11月15日晚上，一名男子欲往機場搭乘航班，因時間充足不愿坐車，便騎一輛共享單車上高速趕往機場。咸陽交警高速大隊西永中隊民警在六村堡收費站附近發現后，將其攔下。

　　類似情況，在外地也時有發生：2017年6月27日，一名四川籍男子回宜賓老家看孩子，為了節省路費，騎著共享單車上了高速，所幸被交警攔下沒有發生意外。

　　2017年6月8日，一名男子騎共享單車在重慶金鳳玩耍后，因為不認識路被導航帶上了重慶繞城高速，被交警發現后帶離高速并對當事人進行罰款以及批評教育。

　　高速交警再次提醒：行人和非機動車嚴禁進入高速公路。高速公路上汽車速度極快，行人和非機動車進入高速公路，不僅對自身安全造成嚴重威脅，還會擾亂正常的行車秩序，極易釀成事故。

　　按照《中華人民共和國道路交通安全法》相關規定，行人、非機動車、拖拉機、全掛拖斗車以及其他設計最高時速低于70公里的機動車，不得進入高速公路，違反該規定者，由交警部門處以警告、5元以上50元以下罰款。記者葛蘭