問政現場 本報記者王曉峰攝

　　昨晚，2018年第七期“問政時刻”大型電視直播節目如期播出，西安市民政局、市工商局和市交通運輸局3家單位被二次問政。

　　2017年上半年，西安市民政局、市工商局和市交通運輸局曾分別接受問政，在節目現場認領被曝光的問題，反省工作中存在的不足，向市民承諾做出整改，一年時間過去，整改情況究竟怎么樣?本期電視問政節目對3家單位的整改情況進行“回頭望”，暗訪“問過”的問題，回訪“承諾”的整改，倒逼工作落實。

西安市民政局

整改：

　　2017年3月8日，《問政時刻》節目曝光了西安市民政系統在基層低保執行過程中存在著錯保、漏保、拆戶保、合戶保。甚至還有已死亡人員繼續領低保的管理混亂現象。

　　一年多過去了，記者再次對低保應退盡退及低保戶動態管理中存在的體制機制等問題進行了實地回訪。去年以來，市民政部門采取了加大問責力度，強化民政干部的責任意識等一系列措施，強化這項工作的程序性、規范性、公平性。那么在實際執行中是否真的取得了長足的成效呢?記者通過深入調查，還是發現了不少的問題。

曝光：

　　短片《低保工作要嚴謹，入戶調查須扎實》播出：在藍田縣兀家巖村，記者發現低保戶信息仍然貼在最不顯眼的位置，以此敷衍公示的政策，要求整改和糾錯工作都不徹底。兀家巖村村委會工作人員告訴記者，上次問政結束，民政局只去村上開過一個會，后續再無跟進整改情況。

　　除了整改不到位的問題，藍田縣在低保戶審批效率問題上還出現了新的問題。低保戶李曉旭(音)反映，他家今年1月份遞交審批手續，6月份才審批下來，中間等待的這五個月，讓他的子女錯失了在校就讀期間的其他社會救助。現場主持人提問，在有些部門被問政后，整改工作啟動迅速，但后續乏力。方案健全，漏洞卻多。對于市級部門來說，工作都是安排給基層做的，因此“提完要求”“寫進方案”，就認為自己整改完成了，想問問市民政局社會救助處侯勇處長，低保工作能否走出這個怪圈呢?

　　市民政局社會救助處處長侯勇作出回答，低保工作主要針對老弱病殘，對這項工作絕不能怠慢拖延。對這些問題的出現表示很震驚。第一，市民政局采取了一系列措施，政府購買服務，通過第三方完成任務，彌補不足。第二，對工作人員進一步加強教育，讓工作人員明確自身工作要求，堅決不能拿著工資躺在位置上不干事。

　　本輪問政環節結束后，市民政局局長王碧輝再次表態承諾，截至目前，西安市的低保政策是比較完善的。出現這些問題，主要表現在落實層面工作不實、不細、標準不高、不規范。下一步他們要以整改為契機、要落在實處。“事業成敗，關鍵在人”，要注重干部隊伍的愛崗敬業教育，強化業務培訓，提高業務的政策執行;要為基層解憂，繼續完善收入平臺建設，解決工作力量單薄的問題。要在督查上出實效，特別是在督查檢查中做到全覆蓋，一個問題一個問題整改和解決;要堅決貫徹關于低保問題落得實、落得準的要求，切實做到在小康路上不落人。

西安市交通運輸局

整改：

　　短片《公交規劃不健全打擊亂象缺成效》中，記者近日回訪了去年交通局問政節目中曝光的問題路段，曾經因砂石車碾軋而造成的路面破損的路段，已經得到修復，如今道路平坦開闊，兩側綠樹成蔭。節目曝光的西安公交線路不足問題，經過市交通局的努力，截至目前，調整公交線路73路，有效緩解了節目中曝光的長安區智慧城等地居民的出行難題。

曝光：

　　雖然整改效果不錯，但是西安個別地區仍存在修理行業違規噴漆污染環境以及黑車和出租車拒載等問題，并沒有得到有效治理。

　　此外，在現場4G連線中，記者來到航天基地的神舟六路，這里周邊的社區及學校一共有上萬人口，停車難和坐車難是大家共同的困難。有市民說，到晚上八九點以后，出門特別麻煩，公交車基本已經停運。東西方向還有車，南北方向根本就沒有車，出門的話必須得打車，或者向南走20分鐘左右，才能看到一個公交車站。記者在現場也了解到，附近一共有三條公交線路。178路公交車末班車是19：30。906路公交車末班車是18：30。航天基地內循環公交末班車是18：20。也就說在晚上七點半以后，大家基本上坐不上公交車。這一區域周邊公交線路的設置很顯然滿足不了附近居民的出行。

　　對此，市交通局副局長李斌科表示，在短片中反映的問題在他們的調研過程當中也發現過。主要問題還是在規劃線路當中，存在實際調查不足的問題。近幾年，隨著城市飛速發展，城內的公交，包括三環以內的公交，還是可以滿足人們的需求。但在城鄉接合部和三環以外剛發展起來的新區，公交車的頻次還不足以滿足人們出行的需求。關于收車時間，部分偏遠小區還沒有發展起來的時候，可以在下午五點半、七點半收車;但現在這些小區住的人多了，目前可能已經不足以滿足人們的需求。他們要緊密服務城市群眾的生活需求，使公交線路更加符合城市發展的需求。

西安市工商局

整改：

　　短片《工商服務須優化監管力度待加強》中提到，去年第五期問政曝光了市工商系統在監管中的不到位問題，近期記者回訪發現，許多非法網點已經被取締，市工商局也實現了365天不打烊，受到了市委、市政府的肯定。

曝光：

　　回訪中，記者還是發現了許多難以掩蓋的遺留問題。記者在一家汽車4S店詢問銷售人員，發現均有買車加價的現象。當記者提出拒絕選擇選裝配飾的時候，銷售說不選購配件，汽車拒絕出售。之后記者向12315投訴，工作人員表示這是市場行為，他們也沒有辦法。記者根據工商工作人員提供的名單回訪12315的幾位投訴者，投訴者都說反映的問題沒有得到解決。

　　現場，主持人說，針對汽車4S店的捆綁銷售和強制消費行為，《消費者權益保護法》明確禁止，省工商局、省消協在2016年就“購車霸王條款，捆綁銷售等問題”約談、治理了西安市的20家汽車4S店。請問市工商局副巡視員孫益國，如此普遍的4S店“強制消費和捆綁銷售”違規經營行為，為何執法檢查就視而不見呢?

　　孫益國說，去年他們加大了汽車消費領域工作，但目前一些商販還是有強制裝潢、強制保險等行為，暴露出機制還不到位，工作還不到位。下一步要做的，第一，加大汽車銷售環節的檢查;第二，依法公示，加大汽車銷售環節透明度;第三，在市場銷售部門展開警示宣傳。此時，媒體觀察員集體亮起了黃牌。

　　主持人再次追問了市工商局副局長任乃孝，短片中記者向12315投訴了多家4S店捆綁銷售和強制消費的行為，可是工作人員卻說是“市場行為”，無法監管。請問分管消費者權益保護的任局長怎么看?

　　任乃孝表示，短片中工作人員無論是從態度還是受理投訴處理方法都是有問題的。對消費者的投訴，工商部門收到投訴后應該記錄并分流，如果涉及違法事實的，應依法立案查處。短片中報道的情況與要求的程序不符合，這暴露出管理不到位、培訓不到位等問題。下一步將加大法律法規培訓，提高工作能力。

　　現場主持人提問，去年第五期電視問政，關注了市工商局監管下的種種市場交易亂象。當時剛剛上任不久的陳吉利局長在節目中向電視觀眾作出了非常鄭重的整改承諾。陳局長已經到任一年多了，還記得給市民的承諾嗎?

　　陳吉利表示，去年5月8日電視問政曝光了服務監管狀態不到位的問題。他們找到了短板和努力的方向。去年他代表全市市場監管部門作出了承諾，對于工作作風問題，通過整改，十天一小變，二十天一大變，一個月基本完成整改。他們回去后要舉一反三，加大管理力度，包括問責力度，為廣大市民創造良好的交通環境。“整改還在路上，還有不到位的地方，歡迎大家繼續監督支持。”

　　本輪問政結束，陳吉利表示，通過此次問政，我們找到了群眾辦事的痛點、難點，以此為切入點，我們將進一步為群眾和企業降門檻、簡流程、優服務。

上期問政整改情況回顧

　　截至7月31日，西安市發改委、市建委、市國土局、國網西安供電公司針對節目曝光的11個問題已全面完成整改，其間，共問責40人次，涉及直接責任人18名，追究領導責任12名。其中：誡勉談話15人、約談2人、通報批評12人、批評教育1人、書面檢查5人、崗位調整1人、停崗學習1人、扣發績效工資3人。本報記者李天嬌