用小轎車進貨，怕挨罰;買輛小貨車運貨，每天平均使用時間2個多小時，閑置時間長太浪費……就在許多個體小老板為此糾結不已時，從昨日舉行的西安國際新能源汽車博覽會新能源汽車論壇上傳來喜訊，1000輛新能源共享物流車即日起開進西安，用“分鐘+里程”的計費模式，通過APP實現線上分時租賃。

　　記者昨日從西安國際新能源汽車博覽會新能源汽車論壇上了解到，在西安投放的這款新能源共享物流車，分別由開瑞微面、南京金龍D10、南京金龍D11、凱馬微卡、凱馬輕卡等五種新能源車型組成，車輛租賃停靠站點，主要分布在西安市三環附近物流園區及各大批發市場，均為固定站點，租賃使用人只需下載馱邦分時租賃APP，通過相關提示即可租賃取車和還車，打消了使用者擔心購車后長時間閑置的憂慮，而且使用人也不再負擔車輛保養、維護、保險和充電方面的費用，降低了使用成本。

　　計費模式采用“分鐘+里程”的分時租賃辦法，具體為：微面 0.2元/分鐘 ，1元/公里， 起步價20元，包含30分鐘/6公里;微卡0.2元/分鐘 ，1.5元/公里， 起步價30元，包含30分鐘/8公里;輕卡0.2元/分鐘 ， 2元/公里 ，起步價50元，包含30分鐘/8公里。車輛租賃押金1500元，車輛貨運、保險(包括100萬商業三責)手續齊全，車輛續航能力為200公里，所有車輛僅限當天(即24小時)借還，使用范圍為西安市三環以內。

　　據投放共享物流車的馱邦科技方面講，為保證固定車位在車輛離開后被其他車輛占用，專門設置了智能地鎖，當車輛離開停車位，智能地鎖會自動升起，車輛進站則自動落下停車。同時，為了保證行車安全，二期平臺將會增加視屏監控功能，有效防止駕駛員疲勞駕駛及其它違法行為。

　　在昨天的會議現場，共享物流車的運營方宣布，將在陜西、上海、廣州、江蘇、海南、成都、西安、杭州、徐州等6省8城同步投放5000輛新能源共享物流車，預計在未來3年內，在全國100個城市投放5萬輛以上。(記者 李海濤)