重慶萬州公交墜江事件結果公布后，司乘糾紛和公交駕駛安全問題成為人們熱議的焦點，如何預防和避免惡性結果的發生，才是問題的關鍵。“鼓勵市民舉報，并對勇于制止干擾公交車正常行駛違法行為的公民予以獎勵。”昨日下午，西安市公安局公共交通分局召開媒體通氣會，通報西安相關安全舉措。

保護

及時排查未設隔離公交車

盡快完善駕駛室封閉措施

　　據悉，重慶公交車墜江事故發生后，為了確保人民群眾出行平安，西安市公安局公交分局立即召開專題會議，研究部署安全防范舉措，全力確保西安市公交客運安全營運。

　　昨日的通氣會上通報稱，公安部門督促公交總公司向全體司乘人員通報案情，引以為戒;

　　督導公交公司即日起對全市2萬多名公交司乘人員開展為期一個月的培訓，重點學習處置突發事件“停車開門、疏散乘客、斷電斷氣、滅火報警”十六字訣;

　　督促公交總公司加強公交車輛三防措施，及時排查未物理隔離公交車駕駛室數量，盡快完善駕駛室封閉措施;

　　要求公交總公司在公交車上張貼諸如“干擾安全駕駛涉嫌犯罪”等內容的警示標語;

　　公交車語音報站器提示乘客文明乘車，規范行為;

　　借助媒體宣傳對于干擾公交車正常行駛的違法行為公安機關將依法嚴懲;

　　公交分局組織警力及公交安全員分赴人流密集公交站點及長途客運站，同時聘用大量公交安全員在公交車站設點及時就突發事件進行處置，加大巡查防控力度;

　　公交分局深入公交運營企業開展內保安全檢查，確保各類安全工作措施落實到位。

　　“經排查，目前西安市公交數量為7000多輛，其中3000輛左右還沒有完成物理隔離。”公安公交分局副局長王正欣介紹，駕駛室封閉是保證公交司機安全駕駛不受襲擊最為有效的措施，公交分局將督促公交公司盡快落實。

獎勵

鼓勵市民舉報干擾公交車行駛違法行為

　　在以上措施的基礎上，西安市還設立舉報獎勵機制。公交分局公布舉報電話86753210，比照早年對出租車、中巴車從業人員參與社會治安工作獎勵機制，鼓勵市民對于干擾公交車正常行駛的違法行為進行舉報，并對勇于制止干擾公交車正常行駛違法行為的公民予以獎勵。

　　公安公交分局法制科民警榮小明表示，公安機關將對勇于制止上述違法行為的公民予以獎勵，“只要是制止違法犯罪行為，而且不法侵害正在發生，任何公民都有權制止不法侵害的發生，保護自己和更多人的人身及財產安全，在這樣的基礎上，公民制止侵害行為就是正當防衛或見義勇為。”榮小明說，具體獎勵措施將依照相應制度，結合公民的舉報以及制止行為在具體的事件中起到的作用，進行綜合評價后予以獎勵。

打擊

對有路怒癥的司機強制停運

打擊干擾公交車行駛違法行為

　　吸取教訓，確保西安公交安全運行。日前，西安市公安局黨委委員、副局長趙亞平在強調駕駛室物理隔離的同時提出，要對每一名公交司機進行評估，對有違法、違規等行為的司機進行培訓，對有路怒癥的司機強制停運，開展心理輔導。要加強安全宣傳，提醒乘客遵循規則，文明乘車，鼓勵公民在確保自身安全的前提下勇于制止違法行為。

　　“公交分局將始終堅持依法嚴厲打擊干擾公交車正常行駛的違法行為，絕不姑息。”公安公交分局政委張立波如是說。

嚴懲

辱罵司機、搶奪方向盤、破壞安全錘等6類行為將頂格處理

　　“在車輛行駛中襲擊駕駛員或者搶奪方向盤等干擾正常安全駕駛的行為是以危險方式危害公共安全，是犯罪行為。”榮小明表示，不管是否造成嚴重后果，這樣的行為都已涉嫌犯罪，要承擔相應責任。

　　“維護公共交通運輸工具的正常行駛是每位公民應盡的義務。”榮小明表示，對于公交車上的違法行為公安機關將依照《中華人民共和國刑法》第一百一十四條、一百一十五條、一百一十六條及《中華人民共和國治安管理處罰法》第二十三條等規定進行處理。

　　依照這些法律規定，以下6種行為將被頂格嚴懲：一、肆意辱罵、謾罵駕駛員;二、動手擊打、毆打駕駛員;三、車輛正常行駛過程中搶奪駕駛員手中方向盤;四、持兇器恐嚇威脅駕駛員;五、惡意遮擋駕駛員視線或故意妨礙駕駛員安全駕駛;六、故意破壞車廂內消防器、安全錘等安全設施。 華商報記者 楊德合 實習生 王路 攝影 鄧小衛

司機遇襲該如何處置

　　那么在車輛行駛中，乘客與駕售人員發生糾紛，司機該如何處置?

　　公安公交分局八大隊隊長王慶利介紹，司機應保持冷靜和克制，避免矛盾激化，不做違法的事情;若遇乘客糾纏有肢體上的接觸，特別是出現抓扯、踢打車門、翻窗或強行搶奪方向盤等危險情形，影響車輛安全行駛的，應立即停車;糾紛無法自行解決，應撥打110報警求助;如打人者強行逃逸，應注意觀察其體貌特征及逃跑方向，記下2名以上證人姓名、聯系方式，配合公安機關調查取證。

　　王慶利介紹，若車輛行駛中乘客之間發生糾紛，駕售人員要積極進行勸阻，避免矛盾激化;若事態嚴重，應立即靠邊停車進行勸阻，勸阻無效，報警求助;如打人者強行逃逸，同上留取證據，協助警方處置。若司機突發疾病

隔擋會影響施救嗎

　　針對乘客干擾、襲擊公交車駕駛員的隱患，公交車司乘隔離裝置成為多地普遍采用的保護方式。武漢、西安、北京都走在前列，長沙、南京等地也已引入。

　　然而，也有人對此提出疑慮：公交司機在營運中突發疾病造成事故的事件屢見報端，如果遇到這種情況，是否會因隔擋無法施救，同樣會給車上乘客造成安全隱患呢?

　　就此，公安公交分局八大隊隊長王慶利表示，時下所說的隔離設施并非完全封閉，在駕駛室右前方仍有空隙可供施救人員進入，但這樣的隔離措施已在一定程度上保護了司機的安全。另據了解，為確保公交車行駛途中遇有突發事件可快速報警，北京公交集團研發啟用了公交車一鍵報警系統。保護公交行車安全還有這些可借鑒的做法

　　澳大利亞維多利亞州的法律明確規定：“當乘客做出暴力、喧鬧、侵犯性行為，或者嚴重醉酒的情況下，公交司機有權讓乘客下車。”

　　在美國新澤西州，公交車駕駛座與乘客座位之間地板上有一道很粗的白線，任何人試圖跨越白線或停留在白線內，司機都會立刻發出口頭警告。

　　南京公交集團要求駕駛員“打不還手，罵不還口”，而對于受了委屈的駕駛員，會授予“委屈獎”。華商連線

　　女乘客瘋搶公交車方向盤，他猛沖上前一把抱住并拖離

　　事情發生在2年前，近日獲10萬元獎金的他告訴華商報記者——“危難之處出手相助 是每個人的責任”

　　因為女乘客與駕駛員互毆，導致重慶萬州公交車墜江，造成15人遇難。這成為近日最令國人痛心的新聞。

　　2年前，武漢過江的610路公交車上也曾發生一起類似事件，一名女乘客瘋狂搶奪公交車方向盤，危急時刻，乘客吳燁從后排座位迅速沖上前，一把將這名撒野的女乘客緊緊抱住并從公交司機駕駛室操作區域拉扯下來，保住了一車乘客的安全……

　　吳燁的義舉感動了所有人，也給自己帶來了好運。時隔兩年多后，33歲的他獲得武漢餐飲業協會會長劉國梁給他頒發的“勇敢抱”好人獎，獎金10萬元。

女乘客搶奪方向盤

他沖上去將其拖離

　　2016年5月27日下午，一輛610路公交車行駛在武漢長江二橋中部時，一名中年女乘客突然站起身喊道：“師傅，停車。”其他乘客紛紛勸阻，告訴她橋上不能停車。但是，這名中年女子非但不聽勸阻，反而走到駕駛室邊，再次要求停車。女公交司機戚婷婷好言相勸：“這里不能停車。”就在此時，讓所有人意想不到的一幕發生了——車載監控視頻顯示，這名女乘客突然上前搶奪戚婷婷手中的方向盤。面對這突如其來的變故，戚婷婷迅速踩腳剎、拉手剎。

　　當時公交車時速40公里，車廂里有20名乘客，公交車右邊橋下就是滾滾長江。危急時刻，坐在車廂后部的吳燁猛地沖上前，死死抱住正在拼命搶奪方向盤的這名女乘客，并將其拖離駕駛室。隨后在其他乘客的協助下，吳燁等人一起將這名女子圍在座位上，一車乘客的安全保住了。

義舉感動一座城

　　“事發那一刻我沒有想太多，我就是覺得那位搶奪方向盤的中年婦女太荒唐，這種行為也太危險!畢竟我們一車人都還在車上，車子還行駛在長江二橋上!”昨日接受華商報記者采訪時，吳燁回憶說，當時他是坐車到火車站回老家，車上也沒有安全隔離門。司機報警后，警方將中年女乘客控制在公交車上，他們一車乘客最終只得換乘另一輛公交車。等他從老家返回時，才發現當地媒體正全城尋找勇救乘客的“眼鏡哥”。單位獲知他的義舉，當年給他評了見義勇為獎，還獎勵他1000元。

　　“我平時很斯文，不太喜歡張揚，也不善言談。”談及自己的義舉，吳燁說，這兩天妻子很吃驚地問他，“原來還做過這個事情”，太令她吃驚了，小女兒也稱贊說“爸爸真棒!”

　　吳燁一再表示，危難之處出手相助，是每個人的責任。今后如果再遇到類似情況，他還是會毫不猶豫地出手，去盡自己的一份力。

個人出資獎勵他10萬元

　　重慶萬州公交墜江事故讓很多人再次想起吳燁的義舉，多位武漢市民對當年長江上發生的這一險情印象深刻，稱吳燁的義舉感動了許多江城市民。

　　中國烹飪協會副會長、武漢餐飲協會會長劉國梁昨日接受華商報記者采訪表示，這兩起事故太相似了，“我們要對冷漠和旁觀說不，做一個‘該出手時就出手’的‘公共人’。”出于對挽救乘客的英雄行為的感動，他決定個人出資對吳燁重獎10萬元。

　　“好人做好事應該得到好報。”劉國梁說，吳燁當時不僅“勇敢抱”，而且主動安慰司機，是對社會和他人的擔當，這樣的行為尤為可貴，應該提倡鼓勵大家學習。劉國梁還決定邀請吳燁前往他的企業分享見義勇為的故事，并在企業設立50萬元公共基金，對見義勇為的員工進行獎勵。 華商報記者 燕然