2020年

計劃建成通車綏德至延川、平利至鎮坪等15條（段）高速公路。高速公路省際出口將達到25個以上；4條高速通道穿越秦嶺連通陜南；3條高速通道連接陜北，構筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。

2035年

高速公路網將全面建成，普通國道二級及以上公路比重達到80%，普通省道三級及以上公路比重達到85%以上，形成“省會輻射周邊，市縣多路連接，縣縣省道通達，重要鄉鎮全面覆蓋”的路網新格局。

　　2月27日，記者從全省高速公路建設暨眉縣至太白項目開工動員會上獲悉：2020年，我省高速公路通車總里程將突破6500公里，實現“縣縣通高速”;2035年，我省高速公路網將全面建成，形成“省會輻射周邊，市縣多路連接，縣縣省道通達，重要鄉鎮全面覆蓋”的路網新格局。

　　據悉，我省高速公路網由國家高速公路和省級高速公路兩部分構成。截至2018年年底，我省高速公路通車總里程達5475公里，其中國家高速公路4965公里，省級高速公路510公里，連通98個縣、區，打通22個出省通道。到2020年，我省計劃建成通車綏德至延川、平利至鎮坪等15條(段)高速公路，兩年新增高速公路通車里程1000公里以上。屆時，我省高速公路通車總里程將突破6500公里;實現“縣縣通高速”;高速公路省際出口將達到25個以上;4條高速通道穿越秦嶺連通陜南;3條高速通道連接陜北，構筑起與周邊中心城市的“一日交通圈”。

　　此外，按照近期印發的《陜西省省級公路網規劃(2018年—2035年)》，我省省級公路網總規模約1.4萬公里，由普通省道和省級高速公路兩個路網層次構成。其中，普通省道網形成由8條放射線及環線、22條縱向線、18條橫向線和35條聯絡線組成的網絡布局，總規模約1.16萬公里。省級高速公路網以原陜西省高速公路網規劃(調整報告)為基礎，結合項目前期工作推進的實際情況進行優化完善，總規模約2650公里。到2035年規劃期末，我省高速公路網將全面建成，普通國道二級及以上公路比重達到80%，普通省道三級及以上公路比重達到85%以上。

　　“該規劃有效解決了原有規劃的不足，為我省落實‘一帶一路’建設、鄉村振興戰略，大力發展‘三個經濟’提供了重要的交通支撐。”陜西省交通運輸廳副廳長薛生高說，今后兩年，我省將圍繞“縣縣通達、暢通通道、擴能提升”三個重點，全面打響高速公路建設大會戰，加快寶雞至坪坎、眉縣至太白等5條高速公路建設，推動京昆線蒲城至澇峪段改擴建、麟游至法門寺等8條高速公路前期工作，確保建設規模超過1600公里。(記者 蘇怡)