近日，西安市“機動車駕駛?cè)擞嫊r培訓(xùn)系統(tǒng)”已正式運行。學(xué)員學(xué)車報名時可在網(wǎng)上查詢所有入庫駕培機構(gòu)、教練員資料后，進行網(wǎng)上報名，查詢剩余學(xué)時，并對教練員進行評價。

　　目前，在西安學(xué)車仍然是報名要去駕校，學(xué)車的學(xué)時是否上夠，對很多學(xué)員來說是糊涂賬，練車時間長短幾乎掌握在教練員手中。而由于很多學(xué)員學(xué)車只是為了駕考過關(guān)，學(xué)時是否上夠，學(xué)車質(zhì)量如何，并非部分學(xué)員最關(guān)心的問題。

　　4月18日上午，西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心召開互聯(lián)網(wǎng)+駕培項目暨全市駕培行業(yè)市場整治大會，華商報記者從會上獲悉，西安對全市機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)學(xué)時進行規(guī)范化管理。

　　據(jù)介紹，自去年12月份以來，西安市機“機動車駕駛?cè)擞嫊r培訓(xùn)系統(tǒng)”基本升級改造完畢，已具備全面啟動的條件。2019年4月15日，西安“機動車駕駛?cè)擞嫊r培訓(xùn)系統(tǒng)”已正式運行。該系統(tǒng)主要滿足駕培機構(gòu)、行業(yè)管理和學(xué)員公眾三方面服務(wù)于管理的需求，建設(shè)了“西安駕培公眾服務(wù)平臺”，升級了“西安市機動車駕駛?cè)擞嬎銠C計時培訓(xùn)系統(tǒng)”，新建了“西安駕培監(jiān)管服務(wù)平臺”。

　　在“西安駕培公眾服務(wù)平臺”(網(wǎng)址：http：//www.xianjp.com)電腦端和手機端均可展示全市所有駕校及行業(yè)認可教練相關(guān)信息，可以實現(xiàn)網(wǎng)上報名、在線預(yù)約、查詢學(xué)時(該功能正在升級，車載設(shè)備上可查詢)以及對教練員評價等功能。真正實現(xiàn)了“計時培訓(xùn)、按學(xué)時收費、先培訓(xùn)后付費服務(wù)模式”，也是實現(xiàn)學(xué)員自主預(yù)約培訓(xùn)時段、自主選擇教練員、自主選擇繳費方式等多樣化的一站式服務(wù)平臺。

　　全市109家駕培機構(gòu)已有106家錄入系統(tǒng)

　　政策：凡經(jīng)公安車輛管理部門注冊達到教學(xué)車輛標準，符合《機動車駕駛員培訓(xùn)管理規(guī)定》(交通部51號令)對教練車技術(shù)等級相關(guān)要求，并已錄入教練車庫的車輛才可安裝計時培訓(xùn)車載終端。教練車未按國家要求進行年審的不予以安裝計時培訓(xùn)車載終端。

　　解讀：西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心駕培管理科科長蘇遠介紹，截至目前全市109家駕培機構(gòu)，已有106家錄入系統(tǒng)。全市4300余輛教練車，已有3200輛已入信息庫的教練車安裝了計時培訓(xùn)車載終端。學(xué)員在安裝了該終端的教練車練車時，教練和學(xué)員均需刷身份證，學(xué)員還可以在“西安駕培公眾服務(wù)平臺”查詢自己的學(xué)時情況。車上還有攝像頭等設(shè)備，后臺隨機抓拍。如果有教學(xué)違規(guī)情況，可以在后臺查詢到。

　　首次規(guī)定教練員跳槽一年不超兩次

　　政策：教練員因工作原因需變更所在駕培機構(gòu)的，由教練員本人向原駕培機構(gòu)提出申請到西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心予以變更。教練員與原駕培機構(gòu)無任何經(jīng)濟糾紛，且原駕培機構(gòu)十五日內(nèi)未向市駕管中心提交不予變更申請的，西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心可直接辦理變更手續(xù)。教練員原則上不得隨意變更駕培機構(gòu)，確因工作原因需變更的，一年內(nèi)不得超過兩次，否則不予以受理變更業(yè)務(wù)。

　　解讀：蘇遠介紹，教練員這個行業(yè)流動性也比較大，西安首次對教練員跳槽次數(shù)進行規(guī)定，是為了預(yù)防通過熟人報名的學(xué)員隨教練跳槽流失，出現(xiàn)信息不對稱。目前，入庫教練員已有3000余人。

　　防非法練車

　　電子圍欄外練車不計學(xué)時

　　政策：經(jīng)西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心審核認定，符合國家訓(xùn)練場標準的訓(xùn)練場地予以圈畫電子圍欄。教練場地變更的需上報西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心，提供(訓(xùn)練場地租賃合同、訓(xùn)練場地平面規(guī)劃圖、訓(xùn)練場地產(chǎn)權(quán)證明或土地使用證明)經(jīng)中心實地踏勘符合國家訓(xùn)練場標準和培訓(xùn)能力重新核定后準予以圈畫電子圍欄。

　　解讀：蘇遠介紹，例如有駕校管理不規(guī)范，有教練員將教練車開到駕校外非法練車，學(xué)員沒有保障。為了防止這一漏洞，在電子圍欄外練車將不計入學(xué)員學(xué)時。

　　以3月15日為界

　　老學(xué)員老辦法新學(xué)員新辦法

　　政策：2019年3月15日前報名的未取得駕駛證的老學(xué)員由各駕培機構(gòu)造冊報西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心審核后將數(shù)據(jù)導(dǎo)入“西安市機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管平臺”，完成遺留科目培訓(xùn)后方可預(yù)約考試。

　　解讀：蘇遠說，全市“機動車駕駛?cè)擞嫊r培訓(xùn)系統(tǒng)”于4月15日正式運行，但是數(shù)據(jù)導(dǎo)入是提前一個月進行的。因此，計時培訓(xùn)是以3月15日前報名為界限，老學(xué)員老辦法，新學(xué)員新辦法。

　　>>延展

　　寶雞已試點駕考與學(xué)時數(shù)據(jù)共享

　　西安正在推動學(xué)考掛鉤

　　那么計時培訓(xùn)對于學(xué)車的人來說，除了清楚學(xué)時是否上夠，還有什么深層意義?如果駕校不嚴格實行計時培訓(xùn)，將如何監(jiān)管?

　　蘇遠說，按照交通部的要求，駕校和教練員應(yīng)該按照《機動車駕駛?cè)伺嘤?xùn)教學(xué)大綱》要求的學(xué)時規(guī)定進行培訓(xùn)。目前在西安，沒有明確規(guī)定完不成培訓(xùn)學(xué)時不能參加考試。陜西除了寶雞以外，其他城市培訓(xùn)學(xué)時均未與駕考掛鉤。但在甘肅、廣東等多地已有明確規(guī)定達不到最低有效學(xué)時，不能參加駕考。寶雞也是全國試點城市之一，已將學(xué)時作為考試前置。駕校也不能只是一味迎合老百姓趕快拿照的心態(tài)，在駕校學(xué)得扎實，上路才更安全。

　　西安此次規(guī)范培訓(xùn)學(xué)時，首先是為了讓學(xué)員規(guī)范培訓(xùn)，明明白白消費，保障自身權(quán)益。同時也是用信息化手段嚴格落實交通部、公安部對規(guī)范學(xué)時培訓(xùn)的要求。西安也正在逐步推進培訓(xùn)學(xué)時與駕考數(shù)據(jù)共享，用考來倒逼學(xué)員學(xué)夠?qū)W時，倒逼駕校嚴格給夠?qū)W時。學(xué)車不光是為了通過駕考，更重要的是保障學(xué)員的駕駛安全。

　　西安市機動車駕駛員培訓(xùn)管理中心將通過“西安市機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管平臺”對學(xué)員的培訓(xùn)學(xué)時及《培訓(xùn)記錄》予以審核。駕培機構(gòu)可通過“計時培訓(xùn)系統(tǒng)”駕校端打印審核通過的《培訓(xùn)記錄》進行學(xué)員檔案保存，各培訓(xùn)科目培訓(xùn)學(xué)時信息完成后方可到公安交警部門預(yù)約考試。

　　從4月起，該中心每月對全市駕培機構(gòu)使用“機動車駕駛?cè)擞嫊r培訓(xùn)系統(tǒng)”情況進行排名，對當月新增學(xué)員入庫比列后五名及駕培機構(gòu)當月學(xué)員學(xué)時覆蓋率(有學(xué)時的學(xué)員占進系統(tǒng)學(xué)員的比例)排名后五名的駕培機構(gòu)，責令其停業(yè)整頓，在“西安市機動車駕駛培訓(xùn)服務(wù)監(jiān)管平臺”中暫停培訓(xùn)業(yè)務(wù)，并抄報公安交警部門暫停新增學(xué)員受理業(yè)務(wù)。 華商報記者 雷婧 攝影 強軍