電力建設是“新基建”領域的共同上游，不管是5G、大數據中心、工業互聯網還是新能源汽車充電樁，這些新技術基礎設施的建設和運行都離不開強勁的電力網絡。國網陜西省電力公司(簡稱：國網陜西電力)緊抓“新基建”國家戰略機遇，加速發展特高壓和充電樁產業，為經濟建設注入強勁動能，超前布局陜西電網“十四五”規劃，加快建設具有中國特色國際領先能源互聯網企業，踐行人民電業為人民的宗旨。
 

　　電網建設者不畏山高嚴寒忙架線

　　◆加快特高壓建設，推動能源轉型升級

　　我國的特高壓輸電技術是目前全世界最先進的輸電技術，由1000千伏及以上交流和±800千伏及以上直流輸電構成，具有遠距離、大容量、低損耗、少占地的綜合優勢。在解決我國能源資源(集中在北部和西部)和負荷(能源需求集中在中東部)逆向分布的矛盾中，特高壓逐漸成為帶動能源發展的“新基建”。
 

　　設備春檢：提高供電可靠性

　　作為“特高壓輸電升級版”的首批示范工程，陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程備受矚目。該工程應用±800千伏、輸電容量800萬千瓦的“雙八百”特高壓直流技術，通過設備和設計的標準化，推動直流套管等環節的自主研發、生產及應用，帶動特高壓直流全產業鏈創新發展，打造特高壓技術升級的樣板工程。該工程是落地陜西的第二條特高壓電力送出通道，可構筑起陜電入鄂的“直通高速路”，年輸送電量400億千瓦時，相當于將1800萬噸原煤轉化成清潔煤電輸送到湖北，不但能推動陜北煤電基地升級發展，促進陜北革命老區能源資源開發利用，助力脫貧攻堅，還能有效滿足以武漢為中心的華中地區用電需求，可改善華中地區大氣環境。
 

　　2020年3月16日，在神木市賀家川鎮李家畔村，施工人員在陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程進行首基鐵塔組立。

　　國網陜西電力克服疫情困難，積極為陜北-湖北特高壓直流工程開工建設創造條件。2020年2月28日，在能源富集的陜北高原舉行了開工動員大會，為恢復經濟建設注入強大信心。陜北-湖北特高壓直流工程新建陜北和武漢兩座換流站，新增變電容量1600萬千伏安，線路全長1137千米，途經陜西、山西、河南、湖北4省，整個工程總投資185億元。工程開工建設帶動上下電氣設備制造規模約120億元，增加就業崗位超過4萬個，配套電源建設投資超過700億元。

　　在陜北-湖北特高壓直流工程陜西段開工的帶動下，3月30日，工程湖北段也開工建設。4月30日，在國家能源局的見證下，陜西省政府、湖北省政府與國家電網公司通過視頻連線，簽訂了陜北-湖北特高壓直流輸電工程長期合作協議，這為陜電外送“高速路”的運營打下了堅實基礎。
 

　　基層黨組織開展慶祝新中國成立70周年活動

　　◆提速充電樁布點，推動綠色經濟發展

　　調整能源結構，加快清潔能源發展，是我國建設生態文明、推動綠色發展的重要舉措。發展電動汽車對調整老百姓出行的用能結構和防污減排具有很大的導向作用。將充電樁建設納入我國“新基建”重點領域，是有效解決電動汽車充電難題、促進電動汽車產業加快發展的重大戰略決策，對拉動電動汽車產業走出短期底部、保障產業行穩致遠、更好滿足人民美好生活需要，實現穩增長、調結構、惠民生具有重要意義。

　　國網陜西電力認真貫徹國家綠色高效和清潔安全的能源發展戰略，積極推動電動汽車充電設施和服務發展。截至2019年底，國網陜西電力已經建成陜西省智慧車聯網平臺和城際快充服務網絡，實現了陜西省“米字形”高速公路服務區充電設施基本覆蓋。國網陜西電力積極為“新基建”充電樁建設爭取更優的政策，加快站樁建設和布局，為新能源車的發展創造更大發展空間。
 

　　電網改造升級提升供電質量，減少線損。

　　近年來，國網陜西電力不斷創新加大充電站樁建設力度，為促進地方經濟社會發展作出積極貢獻。截至目前，國網陜西電力已累計投入10億元用于充電設施及其配套電網建設，建成大型充電站160座、充電樁2800臺，占全省總充電樁數的20%，總功率13萬千瓦，占全省總充電功率的30%。2019年，全省電動汽車保有量達到6.8萬輛，全省充電量突破3億千瓦時。

　　國網陜西電力與省高速集團、交建集團開展戰略合作，建成高速公路服務區充電站82座，實現營業區內高速公路服務區全覆蓋。城市充電樁建設開展“六進”，即進政府、進園區、進企業、進高校、進景區、進小區，盡量滿足公共交通車輛充電需求，逐步提升其他新能源車輛充電服務。國網陜西電力牽頭編制了全國首個“加油、加氣、充電”合建站地方標準，與中石油開展合作，在西安、咸陽兩地率先開展試點建設，開辟綠色通道，支持充電設施業擴報裝，累計投資3億元用于配套電網建設。

　　◆超前“十四五”規劃，推動能源互聯網建設

　　“十三五”是我國全面建成小康社會的決勝期，也是電力工業加快轉型發展的重要機遇期。“十三五”期間，陜西電網已初步形成“構建大電網、形成大樞紐、融入大市場、支撐大發展”的發展格局，建成750千伏“兩縱雙環”骨干網架和特高壓外送通道，各級電網協調發展的堅強智能電網，對充分發揮陜西區位優勢、政策優勢、能源優勢發揮了積極作用。

　　特高壓顯著提升陜電外送能力。2017年8月，榆橫-濰坊1000千伏特高壓工程投運，標志著陜西電網正式邁入特高壓時代，電力外送能力增加400萬千瓦。2020年2月，陜北-湖北±800千伏特高壓直流工程開工建設，承前啟后，在“十四五”開局之年將為陜北能源電力送出又打開一條“高速路”，陜電外送能力又將新增800萬千瓦。
 

　　陜西榆林李家梁山風電

　　750千伏骨干網架支撐陜西追趕超越。2019年6月，陜西電網建設史上投資最多、建設規模最大、輸送距離最長的電網工程——陜北-關中750千伏第二通道輸變電工程，使陜北向關中輸電能力由230萬千瓦增加到650萬千瓦，滿足了陜北新能源大規模送出需求，也緩解了關中地區清潔用能、防污治霾的壓力。2020年，國網陜西電力克服疫情影響，全面推進寶雞-西安南-信義II回750千伏線路工程，按期實現750千伏“兩縱雙環”骨干電網“十三五”建設目標，為陜西經濟社會發展提供堅強電力保障。
 

　　陜西榆林黃土高原上的光伏

　　“十四五”期間，國網陜西電力將按照適度超前布局電網建設規劃，推動新的特高壓輸電通道建設，擴大陜西能源電力外送規模，提升風、光、水、火互補互濟資源優化配置能力，將擁有豐富能源資源的陜北能源基地與中部、東部負荷中心緊密連接起來，滿足中東部地區能源大量需求，將陜西的能源資源優勢進一步轉化為經濟優勢，推動實現綠色用能和生態環保共同發展。

　　同時，國網陜西電力將通過加快創新發展與合作，推進高速公路同步建設服務區的快充網絡，以及居民小區的充電設施，擴大“加油、加氣、充電站”三站合一的建設規模;開展以“源網荷儲”多元協調為目標的智慧能源項目建設，強化有序充電樁、大功率充電樁、雙向充電樁(V2G)、用能監測等新設備新技術的應用;構建完善“平臺+”電動汽車服務生態圈，為電動汽車客戶提供充電、場站運營運維、電動汽車租售、故障搶修等服務，創造平臺商業價值;加快推進充電設施建設，積極開展公交、物流等專用充電站建設，推廣居民區等充電樁建設。計劃到2025年，累計建成充電樁5000個。按照測算，到2025年，預計全省充電量將突破20億千瓦時，比2020年翻兩番，將更能充分發揮能源互聯網作用，實現清潔綠色用能。
 

　　秦嶺山里陜西漢中光伏扶貧項目

　　“十四五”期間，國網陜西電力將搶抓“新基建”發展機遇，奮力朝著“建設具有中國特色國際領先的能源互聯網企業”邁進，服務陜西追趕超越發展，彰顯“大國重器”的價值和作用。

　　(文趙冰惠悅薛怡)