新華社記者王澤、趙英博

　　蟒嶺是“中央水塔”秦嶺的支脈，位于陜西省商洛市。崇山峻嶺間，蜿蜒盤踞著一條長116公里的綠道，它不但將成為2021年第十四屆全運會的公路自行車賽賽道，而且是一條引領健康生活方式的生態之路，更是帶動當地脫貧攻堅工作的致富大道。

國際賽道

　　2012年環中國公路自行車賽商洛站舉辦后，商洛市政府就籌劃打造環秦嶺公路自行車賽為地方名片。“為了使賽道更加標準化，我們逐年對賽道進行升級改造，2016年至2017年，把蟒嶺綠道全程拓寬至6米，對部分彎道進行了改造。”商洛市體育局副局長全斐說：“現在蟒嶺綠道完全符合舉辦國際公路自行車賽的標準。”

　　2016年至2018年，商洛市連續三屆舉辦中國環秦嶺公路自行車賽，2019年，蟒嶺綠道還舉辦了環秦嶺國際公路自行車賽。2020年，商洛市繼續對賽道進行提升改造，比賽的線路設計也借鑒了歷屆環秦嶺賽的經驗，現已基本完工。

　　“憑借多年積累的辦賽經驗，商洛市定能把十四運公路自行車賽辦好，圓滿完成競賽任務。”全斐說。

健康之路

　　蟒嶺山區植被茂盛、氣候宜人，深受廣大騎友的喜愛，很多人迷上了這條健康之路。

　　“咱蟒嶺山區青山綠水，夏天望去滿眼全是花草樹木，是不可多得的天然氧吧。而且綠道有上坡、下坡、大彎道、小彎道，十分適合騎行運動。我每年要和騎友們一起環騎綠道五六次，享受自然風光的同時還能強身健體。”56歲的騎行愛好者劉建忠表示。

　　良好的條件離不開當地政府的支持。“我們重視綠化工作，綠道基本能達到‘四季常綠，三季有花’;同時，綠道建設時充分考慮到騎友們的需求，沿線設有服務區，平均每五公里設一個停靠點，免除騎友們的后顧之憂。”曾擔任商州區蟒嶺綠道管理處處長的張雪平介紹。

　　“空氣都是香甜的，我們騎起車來不費勁，每個月都來騎一兩次。相信蟒嶺綠道能給所有參加公路自行車賽的選手留下深刻印象。”劉建忠說。

致富大道

　　俗話說“要想富，先修路”，蟒嶺綠道的變化推動了沿線各村鎮的經濟發展。

　　現年61歲的何寶成是蟒嶺綠道會峪工區的一名道路養護員，從部隊退伍后，他從事道路養護工作至今已40年，親眼見證了這條路的變化。

　　“上世紀六七十年代，這是條土路，一下雨，人和車都走不了。后來，搭上鄉村振興和脫貧攻堅的快車，土路變成了砂石路，又變成了水泥路，前幾年又建成了柏油路。”何寶成說，“看到這條路一天天變好，我打心窩里高興!”

　　據綠道旁北寬坪鎮何家塬村黨支部書記蘇建貞介紹，蟒嶺綠道的建成極大地推動了村里的旅游業發展。“自2016年通車來，游客明顯變多了。尤其是到了夏天，騎行愛好者絡繹不絕。村里陸續建成五家農家樂、六家小超市，村民收入極大提高，2020年，村民年均收入已達12000多元。”

　　交通便利也給這個深山里的小鄉村帶來了新的商機。蘇陜協作項目如雨后春筍般涌現，綠道沿線多個村莊乘風建起了食用菌生產場地。蘇建貞介紹，何家塬村僅食用菌年產值就達近500萬元。村里香菇種植基地負責人張喜生表示，他的菌場去年用了6萬袋菌基，產值達30萬元，純利潤約12萬元。

　　“村民們富起來了，精神面貌也好起來了，我們將用心、用行動迎接十四運。”蘇建貞說。