近日，隨著“大禹·長安1號”盾構機刀盤順利出洞，西安地鐵1號線三期工程中華西路-安谷路盾構區間右線實現貫通，標志著西北地區首臺泥水盾構機順利完成施工任務，為泥水盾構機穿越江河施工提供了寶貴經驗。

　　“中華西路-安谷路盾構區間全長約2公里，針對長距離下穿渭河，河道距離長、埋深深、地下水流速高的特點，該區間選用泥水盾構機。”相關負責人介紹道，施工單位通過優化盾構機推進參數、嚴格控制注漿質量、實時監測地表沉降等措施，實現對掘進速度、推進壓力的精準操控，成功克服了高水壓、長距離、全斷面富水砂層地質的風險考驗，最終安全穿越渭河并順利實現區間貫通，填補了西北地區泥水盾構機施工的空白。

　　據悉，西安地鐵1號線三期工程西起咸陽秦都高鐵站，東至1號線二期起點灃河森林公園站，線路全長10.61公里，共設車站7座。截至目前，該線路已有3座車站主體結構封頂，區間完成過半。(記者 郭沛然)