從秦巴明珠到幸福安康，安康兒女一路高歌躍進，向西北生態經濟強市闊步前行，而在安康城市發展的背后，是日益堅實的交通支撐。

　　作為安康市完善城市路網、完成城市北擴戰略的標志性工程，安康北環線項目的每一個關鍵性建設節點，都引發了社會廣泛關注。歷經了四年半如火如荼的建設，包括6座主線橋、2座跨線橋、1座170米長的下穿鐵路通道在內的多個重點工程先后順利完工。2022年3月22日，安康北環線工程正式建成通車，這條10.6公里的干道，如一條生機勃發的大動脈，正成為安康追趕超越的重要交通支撐，為未來安康全速奔跑持續賦能。

　　使命擔當 不負幸福安康

　　安康北環線工程被譽為安康發展史上名副其實的歷史工程、民生工程，它的建成通車與工程建設方——陜西建工第十二建設集團有限公司，在工程建設中始終堅持黨建引領聚合力、堅守國企的擔當實干精神密不可分。

　　“每一期的‘黨建+勞動’競賽我都參加了。從一開始的有一些畏難，到最后熟練掌握工作方法，都離不開黨組織的鼓勵和引導。”作為項目征遷協調工作的負責人，張磊算是安康北環線項目“元老”級人物。當初，在正式入戶向群眾做征遷思想工作前，張磊已把涉及拆遷的12個村跑了一次又一次，政策文件學了一遍又一遍，即使如此，吃“閉門羹”也是常有的事。

　　積極性多次受挫，張磊一度陷入迷茫。但在公司領導的肯定和同事們的關心指導下，他逐漸汲取經驗教訓，再將總結出來的方法運用到實踐中。“拿著效果圖上門，說話要滴水不漏，同時還要體諒群眾，要學會換位思考，動之以情曉之以理，讓群眾切實感受到，北環線工程是咱老百姓的幸福路。”張磊說，作為一名退伍軍人，要退伍不褪色，聽黨指揮、能打勝仗，自己就是靠著這樣的信念，才啃下了一個個“硬骨頭”。項目建設期間，張磊多次得到項目部黨支部的肯定，榮獲“優秀共產黨員”“先進工作者”等稱號。

　　“越是層級向上，越是示范在前。比如我們項目部經理趙向同，他給自己搭個帳篷，始終堅守在混凝土澆筑現場。七八月份，帳篷里又熱蚊蟲又多，可從來沒聽他抱怨過。他的妻子兩次生孩子，他都是妻子快臨盆了才急急忙忙趕回去。”張磊補充說。在貫穿始終的黨建活動中，在一次次的示范引領、爭先評優中，張磊和同事們奮發實干，反哺項目建設。

　　一直至北環線項目建成通車的前兩個月，安康市北環線項目部黨支部、陜西建工第十二建設集團有限公司機關第一、第二黨支部還聯合開展了“舉旗幟、提效率、保安全、重質量，全面助力北環線通車”主題黨日活動，組織職工深入建設一線，感悟工匠精神，汲取奮進力量。

　　支部建在項目上，黨旗飄揚在工地上。陜西建工第十二建設集團有限公司強化黨建示范引領，依托“繡花功夫”般精細化、高標準、全方位、科學化的管理措施，匯集各方力量，科學統籌、壓茬推進，嚴格把控質量安全關，為工程建設提質增效提供了最堅實的支撐保障。

　　創新驅動 技術賦能添翼

　　穿山越嶺，鎖河平溝。四年多的建設工期、一千多個日夜，安康北環線項目建設隨時面臨著考驗和挑戰，而每到關鍵時刻，創新驅動都成為了攻堅破題的“利刃”。

　　“最難、最有代表性的應該是涉鐵通道建設了。”據北環線工程項目技術負責人趙華龍介紹，涉鐵通道全長170米，由南向北以通道形式分別下穿安康東站V場貨場聯絡線、1-10道、車輛段走行線、貨車疏解上行線共13股道。作為北環線的“咽喉”工程，這也是項目全線控制性節點，是重中之重，難中之難。

　　在復雜站場及密集軌道下挖基坑、打支撐樁，在保障列車正常運行的前提下，施工工人們每天只能利用列車運行間隙的4個小時緊張作業，安全管控難度在全國涉鐵領域都屬罕見。面對施工難度大、工期緊、施工環境復雜等一系列制約因素，北環線項目部先后組織召開多輪技術攻關會，不斷強化人員設備配置，同時嚴格控制安全和質量，做到精準施工。

　　“通道下穿鐵路13股道，創新采用D型便梁架空線路明挖現澆法施工，從通道進出口往中間依次逐股加固線路，左右幅框架分9節從進出口往中間依次明挖現澆，再分節回填注漿，回填道砟，拆除便梁，逐股恢復線路。”趙華龍詳細介紹道。

　　2021年1月27日，隨著最后一方混凝土澆筑完成，由陜西建工第十二建設集團有限公司承建的安康環城干道項目涉鐵段通道全部完工。原計劃18個月的建設工期，實際僅用了8個月就圓滿完成了。

　　“延伸到整個項目，工程涉及專業多，全線挖方和填方較多，我們專門成立攻關小組，利用建筑信息模型技術對整個工程建模，對全線施工的土方進行精確計算，提前發現各專業之間的交叉碰撞問題。”據趙華龍介紹，安康北環線項目一次性通過竣工驗收，項目在施工過程中采用了多項智能化技術，積極推行“新技術、新材料、新設備、新工藝”四新技術應用，應用建筑業十項新技術8大項27子項，自主創新技術10項，關鍵性技術達到國內領先水平。

　　同心筑綠 融入城市精神

　　不僅擦亮“面子”，安康北環線工程建設更要從全方位提升品質城市建設水平的“里子”入手。

　　作為項目的靈魂工程之一，北環線綜合管廊工程屬于安康市綜合管廊規劃中“四橫六縱”體系中的重要環節。隨著現代化立體交通體系加快推進，城市面貌發生了深刻變化，綜合管廊逐漸成為21世紀新型城市市政基礎設施建設現代化的重要標志之一。將管線集約化地容納在綜合管廊中，不但美化了環境，也破解了由于埋設或維修管線而導致的路面重復開挖難題。北環線綜合管廊項目位于安康市高新區、漢濱區主要的居住、商業及工業用地內，工程建設體現出的智慧環保以及綠色生態理念，與安康城市精神高度契合。

　　據悉，北環線綜合管廊工程將沿線市政管線集約化容納在綜合管廊中，有效避免了建設和維護市政管網導致路面重復開挖的“拉鏈路”問題，也避免了管線直接與土壤和地下水接觸，可以有效防止管線腐蝕，延長使用壽命，節省材料，管線集中敷設于綜合管廊，還極大提高了沿線市政管線破損定位搶修率。

　　“在沿線綠化方面，我們也下了大功夫，三季有花，四季常青。”在北環線項目部經理趙向同看來，安康北環線的多處設計都體現了尊重自然的理念，創造了高新區市政建設新亮點，對促進城市協調、綠色、高效發展，提升基礎設施的現代化水平，都將起到良好的示范和推動作用。

　　陜西省建筑業綠色施工工程、陜西省文明工地、陜西省創新技術應用工程、陜西省優質結構工程……在項目工地的辦公室里，從滿滿一面墻的獎牌和獎杯中，不難感受到全體建設者闖關奪隘、披荊斬棘的精氣神，以及逢山開路、遇水架橋的奮斗姿態。2022年5月14日，安康市北環線“長安杯”驗收工作圓滿完成。眼下，北環線項目部正在為申請國家級獎項作準備。

　　使命所系，發展所需，民心所向。如一條長龍盤桓在綠水如眸、青山如黛的安康的山山水水間，北環線這條追趕超越的發展路、騰飛路、幸福路，正全速助力安康成就“北起”新格局。

　　(陳楚珺 劉忠奎)