近日，陜西省發展和改革委、工信廳、自然資源廳、交通運輸廳、農業農村廳、應急管理廳、市場監管局、消防總隊等8部門聯合發布《關于進一步提升陜西省電動汽車充電基礎設施服務保障能力的實施意見》，進一步加強電動汽車充換電設施建設運營管理，提升充電服務保障能力，支撐電動汽車產業高質量發展，助力實現“碳達峰、碳中和”目標。

　　“十四五”末 新建居住社區100%建設充電設施或預留安裝條件

　　實施意見提出總體目標為，“十四五”末，主要城區力爭形成半徑不大于2公里的充電服務圈;縣城和鄉鎮重點區域充電基礎設施全覆蓋;高速公路服務區充電基礎設施覆蓋率達到100%，普通國省干線公路和農村公路形成有效覆蓋;景區、園區和企事業單位配建充電基礎設施;新建居住社區100%建設充電設施或預留安裝條件，既有居住社區充電服務能力顯著提升;推進陜西智慧車聯網平臺應用，充電樁接入率達到100%。

　　“十四五”期間，全省新建各類充電樁35.54萬個，其中公用充電樁6.09萬個(含鄉鎮充電樁1.22萬個)，個人及專用充電樁29.45萬個，能夠滿足80萬至100萬輛電動汽車充電需求。

　　實施意見部署了相關重點任務。陜西各市要科學預測電動汽車發展規模和充電需求，明確“十四五”期間各類充電設施布局規模、建設時序、停車用地需求、充電容量等關鍵指標，以縣區為基本單元編制充電基礎設施布局規劃。

　　公共區域具備充電設施安裝條件的車位不低于25%

　　完善主要城區公共充電基礎設施。公共區域：因地制宜布局充電站，擴大網絡覆蓋范圍，對于具備條件的商超、酒店、醫院、寫字樓、學校、公園等既有公共場所加快充電基礎設施建設速度，新建公共停車場所，具備充電設施安裝條件的車位不低于25%，建成的充電車位不低于10%。鼓勵充電運營企業通過新建、擴建、改建、遷移等方式，及時對充電設施進行更新換代，逐步提高快充樁占比。

　　居住社區：新建居住社區停車位100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，與主體建筑同步設計、施工、驗收。住房城鄉建設部門要嚴格落實項目配建充電基礎設施有關要求，將充電基礎設施配建情況納入整體工程驗收范疇。各級發展改革(能源)、住房城鄉建設部門，結合城鎮老舊小區改造計劃，開展充電設施建設補短板行動，具備安裝條件的居住社區因地制宜，至少建成1個公共充電車位，采用充電車位分時共享機制，為用戶充電創造條件。針對存量少、電力增容困難且有充電需求的居住社區，在周邊合理范圍內科學規劃公共充(換)電設施。機關、企事業單位。

　　政府機關、企事業單位：要在內部停車場應加快配建相應比例充電基礎設施或預留建設安裝條件，滿足公務用車和職工用車充電需要。鼓勵內部充電樁對外錯峰開放，提升公共充電服務能力。

　　滿足旅游出行充電設施覆蓋省內4A級以上景區

　　拓展覆蓋鄉鎮公共充電基礎設施，按照全面推進鄉村振興有關要求，結合以縣城為重要載體的城鎮化建設，加快補齊縣城、鄉鎮充電基礎設施建設短板，實現充電站“縣縣全覆蓋”、充電樁“鄉鄉全覆蓋”。引導社會企業重點在鄉鎮機關、村委會(便民服務中心)、醫院、商圈、車站、物流基地、公共停車場等地開展充電基礎設施布點建設。

　　建設產業園區、景區公共充電基礎設施。鼓勵將產業園區規劃配建充電基礎設施作為申報國家級和省級產業園區的優選條件，到2025年，省級產業園區配建充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低于30%。加快景區公用充電設施建設，結合游客接待量和充電需求配建充電設施，到2025年，充電設施覆蓋省內4A級以上景區，滿足旅游出行需要。

　　完善高速公路及交通要道充電基礎設施。利用高速公路服務區存量土地及停車位，加快建設或改造充電基礎設施。每個服務區建設的充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位不低于小型客車停車位總數的10%。推動具備條件的普通國省干線公路服務區(站)利用存量土地資源和停車位，建設或改造充電基礎設施。

　　加強陜西智慧車聯網平臺數據接入和互聯互通。各地充電基礎設施建設主管部門會同相關職能部門，推進運營充電樁數據全部接入陜西智慧車聯網平臺，為相關部門決策提供支撐，為電動汽車車主提供便利。(記者 李婧)