11月23日，滿載家電產品的X8151次中歐班列從西安國際港站發車開往歐洲。這是中國鐵路西安局集團有限公司開行的首趟家電出口專列，也標志著陜西中歐班列2022年開行突破4000列。同時，中歐班列家電出口專列的開行，為助力國內企業拓展海外市場，推動“中國智造”走向歐洲，促進“一帶一路”沿線國家貿易互通起到積極作用。 (記者 王健 攝)

　　11月23日上午，滿載康佳家電的出口專列從西安國際港站發車，開往歐洲。這是康佳集團落地西安港，當年建成投產、當年實現出口的首趟班列，標志著長安號產業聚集效應加速凸顯，西安國際港務區港產港貿港城融合發展邁上新臺階。

　　中歐班列長安號自2013年11月首發以來，年度開行量首次突破4000列。截至目前，2022年長安號開行達到4067列，運送貨物總重達368.2萬噸。

　　“長安號”提升企業發展“加速度”

　　上午9時36分，滿載著康佳冰箱和洗衣機等家電的50個集裝箱，搭乘中歐班列長安號，緩緩駛出西安國際港站，一路向西，大約12天后抵達歐洲。

　　“康佳家電出口專列的首發，拉開了陜西康佳出口的帷幕。”陜西康佳智能家電有限公司總經理陳釗感慨道：“陜西康佳項目今年2月份開始建設，僅用8個多月就實現了投產，今天又搭載中歐班列長安號實現了出口，創造了令人矚目的康佳速度、西安效率!”

　　據了解，今年以來，國際港務區按照“建設世界第一內陸港，打造‘雙循環’核心樞紐”的目標，進一步加快中歐班列(西安)集結中心建設，開行中老、中越國際貨運班列，實現南北、東西國際通道戰略交匯。每周三試運行境內外全程時刻表中歐班列，西安至德國全程時間僅需9.8天。啟動兌現了啟運港退稅政策，從西安港開展出口業務的企業可以享受和海港、河港一樣的退稅政策，進一步降低企業成本。

　　不僅如此，國際港務區還建立集卡車“綠色通道”，利用區塊鏈和大數據技術，為企業提供訂艙、報關、金融等一站式、一票制國際聯運全程服務，切實提升便利化程度和發運體驗，確保中歐班列長安號開行量持續增長，為企業穩外貿、拓市場作出了積極貢獻。

　　“長安號”引導產業聚集作用不斷凸顯

　　“今年，我們多措并舉穩運行，確保了中歐班列長安號高質量穩定運行。自長安號2013年開行以來，年度開行量首次突破4000列大關，目前已達到4067列。”西安國際港務區黨工委委員、西安綜合保稅區管理委員會專職副主任王運動表示，國際港務區在不斷提升中歐班列(西安)集結中心通道樞紐功能的同時，全力推動港產港貿港城融合發展，積極承接東部產業轉移，加快建設“一帶一路”臨港產業園，引進康佳、京虹等高端制造業項目，帶動上下游企業聚集，有效提升了產業支撐能力。“今天專列搭載的正是入區企業康佳制造的家電產品，中歐班列長安號引導產業聚集的作用正在不斷凸顯。”王運動說。

　　“我們將以強大的品牌勢能與科技創新力，為推動共建‘一帶一路’高質量發展和西安對外貿易提質增量貢獻力量。”陳釗說：“我們最近還拿到了德國訂購的5萬臺洗碗機訂單。今后，我們將把更多品類的家電產品通過中歐班列長安號出口中亞、歐洲。”

　　西安國際港站經過2021年、2022年的站場改造，集結能力持續提升，裝卸線路進一步優化，為外貿企業提供了更高效的物流服務。“西安國際港站作為中歐班列長安號的始發站，我們按照優先配貨、優先掛運、優先裝卸、優先查驗的原則，優化作業流程，提高效率，為中歐班列長安號突破4000列提供了堅強的運輸保障。”西安國際港站負責人白寬鋒說。

　　西安國際港務區黨工委書記、管委會主任孫藝民表示，國際港務區將以“建設世界第一內陸港，打造‘雙循環’核心樞紐”為目標，著力加快中歐班列(西安)集結中心建設，不斷擴大“+西歐”朋友圈，著力推進港產、港貿、港城融合發展，為西安打造活力迸發的內陸改革開放高地，為構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局貢獻陸港力量。（記者 康喬娜）