本報訊(記者 李榮)12月2日是“全國交通安全日”，西安交警面向社會發布《2021年度西安綠色出行指數報告》，從出行結構水平、空間組織集約度、公共交通出行、步行出行、自行車出行及智慧低碳發展等六個方面，詳細介紹了西安交警的一些做法和措施，展望了2023年度綠色交通新變化。

　　2021年，西安市綠色出行指數為80.3(百分制)，總體綠色出行發展態勢良好，無論是綠色出行比例還是公共交通機動化分擔率均達到了交通運輸部考核目標，且在國內同等規模城市中處于中上水平。由于疫情影響，個體化出行方式增加，公共交通出行受到沖擊，綠色出行比例略有下降。與同等規模城市相比，西安市居民的平均通勤時間相對控制較好，但有增長勢頭。

　　在公共交通維度方面，常規公交站點500米實現全覆蓋、公交專用道設置率超30%，高峰舒適度較好。軌道覆蓋不斷提升，客流強度處于全國較高水平。步行維度中，步行道品質較好，過街較為便利。西安自行車道配置情況較好，快速路輔路、主干路、次干路95%以上配置了自行車道。建成綠道長度582公里，13.8公里高品質自行車專用路。在智慧低碳維度方面，公交車能源100%清潔化，新能源汽車增長迅猛，公共充電樁覆蓋率全國領先。

　　《報告》指出，在“雙碳”目標指引下，西安將穩步推進西安軌道交通三期建設，建成“軌道上的西安都市圈”;將公交發展成為居民中長距離出行的首選方式，提升步行和自行車網絡的覆蓋度和可達性、大幅提升街道品質、開展重點慢行通道清障行動，占用率下降至20%以下，保障慢行出行連續;差異化停車管理，優化停車供給結構，減少路內停車位，嚴格停車管理，提升慢行體驗，以現代化的交通治理能力助力西安綠色發展。