4月1日零時起，全國鐵路實行新的貨物列車運行圖，此次調圖不涉及客運列車。調圖后，中國鐵路西安局集團有限公司貨運組織結構進一步優化，運輸保障能力進一步提升。

新增跨局貨運班列16列 貨運保障能力持續提升

　　為進一步優化貨運列車開行方案，滿足高附加值貨物運輸需求，國鐵西安局不斷優化貨運列車組織，此次調圖后，新增跨局貨物班列16列。全局累計圖定跨局貨物班列達94列，貨運運輸保障能力持續得到提升。

　　其中，新增快速貨物班列1列，具體為：喬司～西安國際港X382/3次。新增普快班列15列，具體為：增開始發多式聯運普快班列1列：西安國際港～藍村西X9642/1次;通過班列2列。增開始發普快貨物班列3列，具體為：新豐鎮～喬司80538/7次，新豐鎮～南京東80536/5/6次，新豐鎮～濟西80534次;通過班列增開9列。

大宗貨物直達列車增加22列 能源保供效率持續加大

　　為做好大宗物資運輸，此次調圖，國鐵西安局組織開行跨局大宗貨物直達列車131列，較上季度運行圖增加22列。其中：電煤直達列車102列，其他煤炭直達列車19列，非煤炭直達列車10列。在日常運輸組織中，國鐵西安局對跨局大宗貨物直達列車優先安排運力，加強運輸保障，嚴格按方案組織開行，確保直達列車開行質量。

　　同時，為進一步增加電煤運力，國鐵西安局充分挖掘全國高鐵成網后釋放出來的普速鐵路運輸能力，積極開行榆林、彬州至山東、湖北、湖南、重慶等省市電煤始發跨局直達列車99列，較上季度運行圖增加19列，進一步提高電煤運輸效率和能源保供質量。

浩吉鐵路貨運結構不斷優化 煤運通道優勢持續擴大

　　針對調圖后列車運行特點，國鐵西安局優化浩吉鐵路列車開行結構，將浩吉線下行萬噸列車整列編組從原來的C80B重車不超105輛調整為不超120輛，切實提升貨物裝載運輸量，進一步提高北煤南運重載鐵路大通道運輸能力，為浩吉鐵路運輸提供充足運力保障。

　　下一步，國鐵西安局將持續優化浩吉、包西、西康等重點煤炭運輸線路列車運輸組織，進一步提高“北煤南運”重載鐵路大通道運輸能力，持續推進貨運增量，保障鐵路貨運通道暢通和產業鏈供應鏈穩定，確保電煤、涉農等國計民生重點物資應運盡運。 (首席記者 梁璠)