若在陜西取一分鐘畫面，能看見什么?

　　21噸陜西蘋果銷往世界各地，西安港吞吐超5噸貨物，近百人在西安咸陽國際機場開啟旅程，裝配陜西動力的長征火箭升空672千米……這一幀幀欣欣向榮的發展畫面，背后有中國航空工業集團、中國建筑集團、招商局集團等幾十家央企與陜西合力奮進的影子。

　　前不久召開的“創新引領 深化合作”央企助力陜西高質量發展推進會上，共征集了駐陜央企與陜西省各市區、省屬企業合作項目120個，總投資額4887億元。同時在大會上完成其中10個項目的簽約，總投資額297億元。

　　陜西省委書記趙一德表示，作為國民經濟的頂梁柱、各行各業的佼佼者，廣大央企深度融入陜西、傾心幫助陜西、全力建設陜西，已經成為陜西高質量發展現代化建設的關鍵支撐、重要力量。

　　國務院國有資產監督管理委員會黨委書記、主任張玉卓在推進會上強調，各中央企業要共擔服務“國之大者”的新使命，聚焦落實共建“一帶一路”倡議，以及黃河流域生態保護和高質量發展、新時代西部大開發等重大戰略，推動更多優質資源在陜集聚，促進更多重點項目在陜落地。加快發展方式和能源產業綠色轉型，讓改革發展成果更多更好惠及陜西人民。

　　10月20日，“創新引領 深化合作”央企助力陜西高質量發展推進會在北京召開。人民網 馬盛楠攝

　　“企”為“產”用，給陜西高質量發展扎樁描點

　　云涌鯤鵬起，風動松濤鳴。產業布局永遠跟隨著經濟階段的變化所需。

　　在老一代陜西“工業人”的記憶里，西郊電工城，東郊軍工城、紡織城，閻良航空城等，都是當時國內舉足輕重的行業基地。

　　據介紹，本次央企與陜西的合作所涉及的產業領域又一次擴大，達成合作意向的項目涉及戰略性新興產業布局、傳統產業轉型升級、高端能源化工及基礎設施建設、現代服務文旅、生態環境改善等領域。

　　在推進會上，國家能源投資集團有限責任公司黨組書記、董事長劉國躍表示：未來將堅持煤化工高端化、多元化、低碳化發展，逐步將榆林化工打造成為煤制油二代升級示范項目和煤油化新材料新能源一體化綜合能源創新示范基地。在陜項目合計總投資將超過1300億元。

中歐班列“長安號”駛出西安港。西安國際港務區供圖

　　晨光微灑，一列“長安號”駛出西安港。作為中國最大的糧油食品進出口公司和實力雄厚的食品生產商，中糧集團與西安國際港務區強強聯合，建設中糧貿易有限公司中歐班列“長安號”合作項目。

　　中糧貿易有限公司相關負責人表示，依托西安國際港務區港口及口岸功能以及中歐班列“長安號”的中亞回程貨運班列優勢，中糧貿易有限公司將充分發揮內地基礎配套和邊貿便利整合優勢，大幅降低企業的經濟和時間成本。這不僅有助于提升中歐班列“長安號”的運營水平，也將為陜西、西北乃至全國的糧食企業，在探索糧油運輸新通道、貿易新方式等方面打開新窗口。

　　目光越過秦嶺，青山如黛。在商洛市山陽縣，一個抽水蓄能電站項目正在醞釀。經過山陽縣和三峽集團緊密配合，項目有望于2026年首臺機組建成發電，產值將達8億元。“我們將持續優化產業結構，切實將商洛打造成為在全省、全國有重要影響力的綠色能源基地。”對此，商洛市委書記趙璟給出這樣的解讀。

　　曾經的“央企進陜”拉開了陜西的發展骨架，據陜西省國資委介紹，截至2023年3月底，央企與陜西已簽約487個項目，總投資額達到1.5萬億元。而本次推進會上簽約的新合作項目，也將為陜西的高質量發展進一步扎樁描點，織絲成錦。

　　對此，陜西省國資委表示：一方面，央企圍繞陜西重點產業鏈布局了一批重大項目，為陜西補鏈強鏈延鏈提供了強勁動能;另一方面，央企把創新技術和創新管理融入項目建設，對陜西企業轉型升級起到引導作用。

　　“創新引領 深化合作”央企助力陜西高質量發展推進會現場，10個項目簽約，總投資額297億元。人民網 馬盛楠攝

　　“項”為“城”用，讓城市有顏值也有煙火

　　千門望成錦，八水明如練。建設總長度303公里的“三河一山”生態綠道，串聯起沿線生態節點，讓西安市民有了親近山水的好去處。這條綠道以流經西安的浐灞河、渭河、灃河旁已建成的堤頂路和秦嶺環山旅游路為基礎，規劃建設了集騎行、步行、觀光、休閑等功能于一體的生態慢行系統。

　　兩年前，中國水電三局承建的奧體中心生態公園、“三河一山”“全域治水”等一大批第十四屆全國運動會配套工程如期交付，并積極推動城市更新、老舊小區改造等一系列城市基礎設施項目建設。

西安“三河一山”綠道。人民網記者 吳超攝

　　如今漫步在西安西北一路，秋陽從高大的樹木上滾落，跳向市民的肩頭、懷抱，街角小廣場的健身器材上活躍著正在鍛煉的老人們。今年67歲的孫師傅在這里住了20多年： “改造前，這條街就是爛泥路，一下雨才叫人難纏。現在配套功能也更加完善，我就喜歡騎自行車來回走個幾遍，當逛公園一樣。”

　　2000多個老舊小區，64個城中村(棚戶區)，599條背街小巷，59條斷頭路，1000多公里架空線……兩年時間，人們看到的是西安基建的“高速度”，其實背后也是央企與陜西加快深度融合步伐、打造城市品質生活空間的生動體現。

西安市隨處可見的“口袋公園”。西安市城市管理和綜合執法局供圖

　　咸陽陽光尚苑小區居住著3600戶居民，這里的人們冬季采暖由4口地熱井承擔。這是中國石化以“地熱+”為主營業務的新能源專業公司與陜西在新型采暖方面展開的合作項目之一。據了解，在咸陽市和西咸新區，該項目地熱供暖覆蓋面積已達920萬平方米。

　　“該項目將多個井口集中在最小區域內，最大限度減少了井場占地面積，節約了管廊空間，減少了交叉施工帶來的不利影響，為解決大中型城市或大型地熱供暖項目井位緊缺問題提供了示范經驗。”中石化綠源地熱能(陜西)開發有限公司副總經理張獻喻說。

　　據了解，該項目年節約標煤2768.15噸，減排二氧化碳7019噸、二氧化硫61.73噸、氮氧化物24.91噸，減少排放煙塵6.92噸。咸陽市首個“無煙城”在地熱項目的催生下誕生。

　　“合”為“人”用，讓群眾更有獲得感

　　萬事欲成，貴在“人和”。隨著央企與陜西雙方合作領域持續拓寬，合作層次不斷深化，合作成果不斷涌現。這一切，離不開雙方的以誠相待、主動作為，積極融入彼此。

　　“去年以來，省央企進陜工作專班4次聽取央地合作進展情況，召開專題會議，研究部署重點工作。工作專班辦公室堅持臺賬化管理、清單化運行，做優做細‘月簡報、季分析、年通報’等工作，著力解決央企遇到的難點堵點問題。”陜西省國資委央企工作處張靜說。

　　中車永濟電機，現在是西安軌道交通產業鏈的“鏈主”企業。自從擔任“鏈主”后，企業的使命擔當和責任意識也進一步得以強化。中車永濟電機相關負責人公開表示，“以前著眼企業自身發展，現在更多從產業鏈項目的布局、配套、規模以及集聚效應方面思考，感覺身上擔子一下子重了。”

　　以心換心，入陜央企從“客人”變成“好友”，從參與者變成地方產業鏈“鏈主”，央企與陜西之間的合作緊密、順暢起來，勁兒使在一處，心想在一處，落腳點也依然在一處——圍繞著“人民”這個中心，雙方的“大手筆”項目，始終關切著群眾獲得感這個“小分子”。

西安市“幸福林帶”。西安市城市管理和綜合執法局供圖

　　穿行西安“幸福林帶”，紅葉飄落，市民在這里散步、唱歌、跳舞。這條林帶南北長5.85公里、東西寬210米，占地1134畝、綠化覆蓋率達85%，含地上景觀、地下空間、綜合管廊、地鐵配套和市政道路等5項建設內容，是集市政、生態和民生于一體的綜合工程，也是西安城內最大的綠色廊道和城區綠肺。

　　這一“大手筆”，便是陜西與中國建筑集團等同心協力“烘焙”的一塊民生“蛋糕”。

　　“老西安”郭慧民回憶：“20世紀90年代西安經常出現‘水荒’，停水的時候，消防車停在街頭，家家戶戶提著水桶排隊取水，嚴重時甚至出現工廠停工、學校停學。”

　　今年7月，汩汩漢江水沖進關中平原的懷抱，引漢濟渭工程向西安正式供水，可滿足包括西安、咸陽、渭南、楊凌在內的共21個受水對象的生活及工業用水需求，惠及1411萬人。而在這項大工程背后，是中國電建、中鐵、中國水電等多個央企與陜西的通力合作。

　　每一次“奔赴”，皆在時代風口相遇;每一次合作，都向發展新要求“問需”。一段又一段“雙向奔赴”的發展紀實在這里演繹。據了解，2020年以來，駐陜央企資產總額年均復合增長率為9.9%，營業收入年均復合增長率為15.2%，利潤總額年均復合增長率為41%。而隨著一個又一個央企項目落地，也給陜西的高質量發展注入了新活力，無論從產業升級、城市發展，還是民生福祉方面，都把陜西推向了一個新臺階。

　　如今，共建“一帶一路”倡議與新時代推進西部大開發形成新格局、黃河流域生態保護和高質量發展等重大戰略的疊加效應正加速釋放，陜西將以更廣闊的發展空間吸引各類央企落地。(馬盛楠 王麗)