11月17日下午，第七屆絲博會分論壇——中歐班列西安集結中心高質量發(fā)展論壇召開，來自國家部委、高校院所、科研機構等的專家學者及相關代表相聚西安，凝聚業(yè)界共識，共話中歐班列西安集結中心發(fā)展與合作，進一步推動中歐班列西安集結中心高質量發(fā)展，助力形成全國區(qū)域開放優(yōu)勢互補、合作共贏的良好局面。

　　本次論壇的主題為“共享機遇·攜手合作 高質量建設中歐班列西安集結中心”，由陜西省人民政府主辦，陜西省發(fā)展和改革委員會、陜西省商務廳、西安市人民政府、西安國際港務區(qū)管委會承辦。

　　共建“一帶一路”倡議提出十年來，西安國際港務區(qū)以“建設世界一流內陸港，打造‘雙循環(huán)’核心樞紐”為目標，全力加快建設中歐班列西安集結中心，加快港產、港貿、港城一體化融合發(fā)展。目前，占地5600畝的中歐班列西安集結中心港口功能區(qū)已基本建成。中遠海運、中林等一批龍頭項目已建成運營。

　　截至今年10月底，中歐班列長安號自2013年11月28日首列開行以來已累計開行20397列，約占全國總量的1/4，西安成為全國首個開行中歐班列突破20000列的城市。今年1-10月，中歐班列長安號開行4343列，較去年同期增長22.1%，運送貨物總重384.1萬噸，較去年同期增長19.9%，開行量、重箱率等核心指標穩(wěn)居全國第一。長安號助力企業(yè)“走出去、引進來”。

　　此次論壇上，西安國際港務區(qū)與蕪湖市鐵路項目建設管理處、廈門市自貿委海滄局、安康市商務局簽訂《優(yōu)化服務推動中歐班列長安號“+西歐”城市政務跨域通辦倡議》;西安自貿港建設運營有限公司與寧波港鐵路有限公司簽訂《戰(zhàn)略合作協(xié)議》;西安國際陸港多式聯(lián)運有限公司與德鐵貨運歐亞有限公司中國公司簽訂《高質量發(fā)展全程時刻表班列戰(zhàn)略合作協(xié)議》。

　　上述項目的簽約，對提高與“+西歐”合作城市互聯(lián)互通水平，加強與沿海港口合作，暢通西安港東向出海通道，助力打造現(xiàn)代物流體系，以及加強與境外鐵路公司合作，提升長安號全程時刻表班列運營效能，打造效率高、成本低、服務優(yōu)的國際貿易通道具有重要意義。

　　歐亞鐵路物流股份公司總裁阿列克謝·格羅姆表示，借助參加絲博會的契機，已初步洽談了新的線路合作。未來將通過開拓新線路、擴大班列數(shù)量、提升運輸時效、提高服務質量等方式，持續(xù)深化合作，構建更加高效便捷的國際物流通道。

　　此次論壇上，國家發(fā)改委綜合運輸研究所所長汪鳴和來自商務部國際經貿研究院國家高端智庫專家咨詢委員會的柴海濤、北京交通大學教授紀壽文3位專家學者就依托中歐班列西安集結中心打造亞歐陸海貿易大通道、構建現(xiàn)代物流體系，以及發(fā)展“絲路電商”，創(chuàng)新探索陸路貿易新規(guī)則、新模式，推進運貿一體發(fā)展，中歐班列集結中心及全國中歐班列發(fā)展探究作主旨演講。

　　“我們與中亞五國之間的合作愈發(fā)密切，貨運量在高速增長?，F(xiàn)在的中歐班列已經發(fā)展到了跨境電商班列，郵政班列;發(fā)展到了‘班列+園區(qū)’‘班列+口岸’，對于陜西、西安來說，這是一個要抓住的戰(zhàn)略機遇。”柴海濤說。

　　西安國際港務區(qū)將秉承合作共贏的理念，共享機遇、攜手合作，共同建立健全的現(xiàn)代物流體系，全力打造中歐班列西安集結中心，為共建“一帶一路”高質量發(fā)展作出新的更大貢獻。(文/記者 康喬娜 見習記者 張紫怡 圖/西安國際港務區(qū)供圖)