在陜西汽車控股集團有限公司(以下簡稱“陜汽”)裝焊車間，高級技師樊凡像往常一樣正在調試點焊機器人，自動化改造是她在2023年主要研究的方向之一。

　　“商用車駕駛室裝焊生產區域人工成本高，勞動強度大，如果能自主設計制作自動化機械裝備協助或甚至完全替代人工，可以大幅提高生產效率。”她笑著說，“做我們這一行，就得不斷學習。”

　　在陜汽，有很多像樊凡一樣的技師，一門心思鉆研技術。2023年，陜汽在高質量發展之路上交出了亮麗的答卷，經營效益再創歷史新高。陜汽產銷各類汽車近16萬輛，生產同比增長46%、銷售同比增長近40%，穩居國內重卡行業第一梯隊，形成國內、國際兩個市場協同發展良好局面。

　　出口同比增長65%再創“出海”新速度

　　在國際市場，陜汽不斷加快海外市場布局。在陜汽商用車產業園汽車總裝配廠內，記者看到生產線上的工人正在忙碌地工作，一輛輛SHACMAN重卡以4.8分鐘/輛的速度，從生產線上駛出，它們威風凜凜，即將成為共建“一帶一路”國家建設及物流運輸的生力軍。如今，SHACMAN重卡已經累計銷售到112個“一帶一路”共建國家和地區，覆蓋率達73%。

　　作為陜汽塔吉克斯坦營銷區負責人，孫東波對SHACMAN重卡在當地的表現倍感自豪。SHACMAN重卡在塔吉克斯坦市場上備受矚目，現在已有越來越多的SHACMAN重卡行駛在塔吉克斯坦的道路上，為當地提供運輸服務。

　　目前，陜汽出口主銷產品全面覆蓋了牽引車、自卸車、載貨車、專用車四大系列。2023年，陜汽出口各類產品車5.7萬輛，同比增長65%。

　　順應市場搶抓機遇成功發布多個車型

　　在國內市場，陜汽面對油轉氣戰略機遇，不斷調整產品結構，以德龍X6000為代表的高端產品，鞏固了陜汽省油、省氣、省錢的行業第一品牌形象。德龍X6000、X5000等高端產品實現快速上量。2023年，陜汽進一步優化產品布局，成功上市德龍輕卡、智云新能源、德御Q300牽引車全新產品。日前，智云純電動輕卡批量交付。

　　值得一提的是，為順應市場變化，陜汽在傳統能源節能降耗、新能源和智能網聯等領域加快核心技術突破，開展48項核心技術攻關。當前，陜汽氫燃料電池商用車市場銷量行業第二，純電動重卡銷量在主流商用車企業中位居第一。

　　陜汽控股黨委書記、董事長袁宏明表示，要把黨的創新理論轉化為破解企業發展難題和提高工作質效的強大動力，深刻領會、貫通落實，以高質量黨建引領、融合，助推企業高質量發展。(記者 魏彤 馬昭)

　　■記者手記

　　作為扎根西部56年的國有汽車企業集團，陜汽主動適應經濟發展新常態、行業挑戰變革，把握、引領市場客戶需求變化。面臨激烈競爭，堅持新發展理念，以創新制勝。他們不滿足于出一款新車、研發一類新技術，為了打破傳統制造業的舊模式和業態，推動效率變革、動力變革，為陜汽和制造業轉型升級注入新活力，經長期摸索實踐，陜汽的科技創新工作堅持超前預研打好基礎，注重工程研發搭建新品平臺，圍繞客戶價值開展應用研究，構建有效支撐企業持續發展的科技創新體系。加大“卡脖子”技術研究及產品開發，不斷提升企業核心競爭力，創造出創新驅動高質量發展模式，生動踐行新發展理念，為我省經濟社會高質量發展作出了陜汽貢獻。