5月27日，很多前往西安火車站的乘客發(fā)現(xiàn)老進(jìn)站口開始圍擋施工，且有機(jī)械正在作業(yè)。乘客議論，地標(biāo)性的西安火車站老站房是不是打算拆除?記者現(xiàn)場了解到，施工范圍僅是外立面提升，并非拆除老站房。

　　5月27日中午，西安火車站進(jìn)站口周邊被圍擋，里面停著一輛挖掘機(jī)。現(xiàn)場時不時有市民駐留拍照，并議論這個有著70年歷史的車站終于要開始改造了。記者從現(xiàn)場工作人員了解到，目前圍擋內(nèi)并不是要拆除火車站站房，只是對外立面進(jìn)行提升改造，把進(jìn)站口外的棚子修整一下。

　　為了不影響乘客進(jìn)站，目前西安火車站開通了兩條臨時進(jìn)站口，分別位于一、二候車室東、西兩側(cè)，乘客可以通過安檢后自行選擇進(jìn)站口進(jìn)站。

　　根據(jù)之前公布的信息，西安火車站整體改擴(kuò)建項目中站房工程分兩期建設(shè)，南北工程協(xié)作分建，不影響車站正常運營秩序，保證往來旅客出行。現(xiàn)階段即進(jìn)行的是北站房新建工程，待完成后將對現(xiàn)有南站房啟動改造。

　　第一階段：南站房正常運營，主要完成北站房建設(shè)，開通北側(cè)6-9站臺，屆時啟用新建北站房，停用南站房;

　　第二階段：完成南站房改造工程，規(guī)模擴(kuò)大為9臺18線，同時實現(xiàn)與地鐵4、7號線無縫接駁，實現(xiàn)零距離換乘。