今年雨水來得早、雨量大，全國多地刷新歷史紀錄。雷電、暴雨等這些強對流天氣現(xiàn)象，與人類的生產(chǎn)生活息息相關。暴雨之下，一些傳言對于飲用水源、電動車和太陽能熱水器的安全使用提出了疑問，更將暴雨和海市蜃樓等自然現(xiàn)象相關聯(lián)。真相到底如何，聽聽專怎么說。

　　暴雨會不會污染飲用水源?

　　控制好污染源，至關重要

　　最近全國多地連降暴雨，不但給人們的出行帶來不便，也讓人產(chǎn)生了擔心：暴雨會不會污染飲用水源?對此，南開大學環(huán)境科學與工程學院教授黃津輝表示，暴雨導致飲用水污染的情況，需要具體情況具體分析，不同的地方，污染風險并不相同。

　　“首先要看飲用水的水源是從哪里來的，是地下水還是地表水。”黃津輝認為，如果是地下水，需要分析這一地區(qū)的地質條件。有的地方特別是山區(qū)，地質條件有那種裂隙巖，會導致雨水沿著裂縫進入地下。如果是沖積平原，降水下滲要通過很厚的黏土層，在下滲過程中，實際上已經(jīng)對水中的顆粒物起到了過濾的作用。需要注意的是農(nóng)業(yè)耕作施肥后未被農(nóng)作物吸收的氮、磷等化肥成分，下大雨后會加速滲入到地下水。

　　黃津輝分析，如果飲用水來自地表水。下雨時，地表徑流流量變大，從四面八方匯集的水，最后都流到河流里，容易造成非點源污染。有些地方亂扔垃圾亂倒油污，一到下雨時，周邊農(nóng)田、工業(yè)區(qū)、居民區(qū)的污染物沖進河道。很多作為飲用水水源地的水庫和湖泊，承接的正是上游各個河道里來的水，所以如果上游有污染物順流而下，那么污染物就可能進入水源地，飲用水就會受污染。

　　“預防暴雨帶來的水污染風險，更多的是要控制污染源。水是流動的，總是從上游流到下游，所以上游能不能采取控制措施，就決定了能否保護下游。”黃津輝提示，如黑臭水體治理，環(huán)衛(wèi)人員清掃街道，實際上就是在控制這些非點源污染。相對來說，經(jīng)濟發(fā)達地區(qū)，特別是大城市對水源的保護就比較好。飲用水取水口會實時監(jiān)測水質，出現(xiàn)污染問題，水廠就可以及時采取措施。而且很多城市，實施了海綿城市建設，加大了對雨水的處理，雨水經(jīng)過處理后，再排入受納水體，污染風險就會很小。

　　暴雨中能不能開電動車?

　　“深度穿行”和長時間浸泡不可取

　　電動車作為代步工具，不少市民駕駛電動汽車通勤，雨天行駛在所難免。專業(yè)人士提醒，電動汽車有防水設計，足以應對雨中行駛和輕度涉水，但并不意味著電動汽車可以隨意在水中“深度穿行”和長時間浸泡。如果關鍵“三電”部件進水，會對車輛造成傷害，導致短路或無法啟動。

　　“下雨時，電動汽車可以正常行駛。電動汽車底盤最低部分是電池組，每個電芯和電池包都是防水的。衡量電池防塵防水性能有一個指標叫侵入保護，簡稱IPXX，第一個X是防塵等級，第二個X是防水等級，目前我國電動汽車防護級別大都達到了IP67級以上，這個級別能做到?jīng)]過電子設備一米水深半小時不出問題。”中汽數(shù)據(jù)有限公司管理部項目經(jīng)理李川鵬介紹。

　　“盡管電動汽車涉水能力比較強，但還是不建議往水太深的地方開。”李川鵬強調，如果水沒過底盤，進到機艙里就比較危險，因為那里的線束可能沒有防水包裹。而且主電源往往會連接“一分多”線束，以便為燈、空調、音箱供電。電動汽車的電子化程度更高，其線束要比燃油車更多。這些線束的防水性能就不那么強，有可能造成短路。

　　“另外，還需要注意電動汽車在雨水中長時間浸泡的風險。”李川鵬提醒，電動車的核心是“三電”，即電池、電機和電控，長時間浸泡有可能導致這些部位進水，造成短路。比如電動汽車的電機一般都在機艙前面，電機也是防水設計的，但它的防水級別就像發(fā)動機防水一樣，長時間浸泡會進水，如果被損壞，即使有電也不能正常工作。

　　暴雨天能用太陽能熱水器洗澡嗎?

　　不建議使用，有電器損壞風險

　　夏季暴雨天氣頻頻光顧，不少人都有這樣的疑問和擔心：雷雨天氣中能不能使用太陽能熱水器?在雨天使用太陽能熱水器會不會更容易遭受雷擊?天津沐歌科技發(fā)展有限公司總經(jīng)理劉沖表示，合格的太陽能熱水器本身具有防雷擊設計，規(guī)范安裝，正常使用是安全的。但雷雨天氣下，有造成電器設備損壞的風險，因此不建議雷雨天使用太陽能熱水器洗澡。

　　劉沖介紹，太陽能熱水器一般是放在建筑的頂部，而建筑都會有自己的避雷裝置，太陽能安放的位置一般不會高過避雷裝置。此外，太陽能熱水器本身具有防雷擊設計，有接地的線路，隨著電源進入戶內(nèi)，戶內(nèi)有零線火線地線，可以將雷擊導電風險化解掉。同時，太陽能熱水器的太陽能板外層是強化玻璃，內(nèi)層是銅管，外皮是合成塑料，不會導電。雖然集熱器支架是金屬材料，但安裝的時候，都會和建筑物的避雷帶或接地端子相連接，也會避免雷擊風險。

　　“我從業(yè)大概10年了，幾乎沒有聽說有人因下雨時使用太陽能熱水器而遭受雷擊的情況。”劉沖說，因為規(guī)范的產(chǎn)品和安裝，無論是家用的小型太陽能熱水器，還是大型工業(yè)太陽能熱水系統(tǒng)，都有專門的接地裝置，即使太陽能熱水器被雷擊中，也可以避免人被電到。但是雷擊會瞬時增大電量，會對正在使用的電器造成損壞。因此雷雨天氣時，為了安全起見，還是應盡量把太陽能熱水器的電源切斷，防止電氣設備損壞風險。

　　雨后城市中出現(xiàn)海市蜃樓奇觀?

　　假的，暴雨不會導致空氣密度和折射率變化

　　近日，網(wǎng)上流傳的一段視頻顯示，暴雨過后，城市內(nèi)出現(xiàn)了海市蜃樓的景象，但隨后該視頻被質疑為假視頻。那么暴雨過后，城市中能否出現(xiàn)海市蜃樓的奇觀呢?

　　對此，南開大學物理科學學院教授張連眾表示，海市蜃樓是一種因光的折射而形成的自然現(xiàn)象，是物體反射的光經(jīng)大氣折射而形成的虛像。就像盛了一半水的玻璃杯里插根筷子，會看到筷子是彎折的，這是因為空氣、水、玻璃有不同的折射率。正常的空氣由于隨著高度提升，會有很小的密度變化，隨著高度升高逐漸減小，折射率不會變化太大。有時候特殊的天氣條件下(但一定不是暴雨)，如溫度、動力等各種不正常原因，就使得空氣的密度發(fā)生比較復雜的奇特變化，引起了折射率發(fā)生變化，所以某一處的地面景觀，在正常在空氣中傳播的時候，由于折射率的變化，就不是直線傳播，而是由于折射反射的變化，在另一處地方顯現(xiàn)出來了。這就是海市蜃樓最簡單的原理。

　　我國山東蓬萊海面上常出現(xiàn)高大樓臺、城廓、樹木等幻景，古人歸因于蛟龍之屬的蜃，吐氣而成樓臺城廓，因而得名。平靜的海面、大江江面、湖面、雪原、沙漠或戈壁等都是海市蜃樓多發(fā)的地方。

　　“海市蜃樓的科學原理是非常清晰明確的，暴雨應該不是造成海市蜃樓的原因，因為暴雨不會直接導致空氣折射率發(fā)生變化。”張連眾說，暴雨很大的話，雨水從高空落下，對空氣起過濾和清洗作用，這種情況下更不會出現(xiàn)空氣折射率的突變。(記者 陳曦)