□ 甘武進(jìn)

　　長(zhǎng)期以來(lái)，貫穿東南亞與印度洋的“海上絲綢之路”，在人們印象中一直被西方主導(dǎo)的地中海航路和大西洋航路所掩蓋。這條航路歷史悠久，對(duì)于印度洋與太平洋沿岸各文明的交流和構(gòu)建有著至關(guān)重要的作用。自古至今，從東非到東亞的航海者們都遵循印度洋的季風(fēng)節(jié)律，穿越極其遙遠(yuǎn)的距離彼此交流、互通有無(wú)，在經(jīng)濟(jì)、政治及文化等層面促使各個(gè)文明區(qū)域相互聯(lián)系。

　　然而，對(duì)“海上絲綢之路”的相關(guān)研究在很多方面幾乎仍是空白，當(dāng)今人們對(duì)于歷史上這條航路沿線的各個(gè)國(guó)家的具體位置等信息知之甚少。《海上絲綢之路》一書，聚焦于自遠(yuǎn)古到葡萄牙殖民時(shí)代的印度洋及太平洋各個(gè)海域歷史，嚴(yán)謹(jǐn)分析了影響古代航路變遷的各種要素、“海上絲綢之路”沿線各文明興衰的原因及彼此之間的聯(lián)系;詳細(xì)介紹了印度洋與太平洋沿岸的各種古代航海技術(shù)以及商路上流通的各種貿(mào)易商品，諸多內(nèi)容層層相扣，為讀者呈現(xiàn)出一幅條理分明的具體圖景。

　　“海上絲綢之路”是古代中國(guó)與外國(guó)交通貿(mào)易和文化交往的海上通道，該路主要以南海為中心，所以又稱南海絲綢之路。“海上絲綢之路”形成于秦漢時(shí)期，發(fā)展于三國(guó)至隋朝時(shí)期，繁榮于唐宋時(shí)期，轉(zhuǎn)變于明清時(shí)期，是已知的最為古老的海上航線。作者羅德里希·普塔克是德國(guó)著名漢學(xué)家。他聚焦貫穿東南亞與印度洋的“海上絲綢之路”，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓P觸描述了歐洲殖民者到來(lái)之前，由亞洲人主導(dǎo)的宏大海洋世界，刻畫了古代航路變遷歷程，再現(xiàn)了“海上絲綢之路”沿線文明興衰更迭。

　　15世紀(jì)初，中國(guó)的巨艦曾航行在東南亞和印度洋，其航程遠(yuǎn)達(dá)霍爾木茲、亞丁灣和東非海岸。這些活動(dòng)全部由鄭和率領(lǐng)。他于1405年首次發(fā)起遠(yuǎn)航，并于1407年成功返航回到中國(guó)。在當(dāng)時(shí)，中國(guó)是真正的海上強(qiáng)國(guó)，葡萄牙人的亞洲之行尚待啟程，歐洲的擴(kuò)張也還未開(kāi)始。在某種程度上說(shuō)，鄭和及其同時(shí)代人結(jié)束了一整個(gè)時(shí)代。在這個(gè)時(shí)代，東亞和西亞之間——包括到地中海——各條航線都掌握在亞洲人手中。

　　《海上絲綢之路》一書，強(qiáng)調(diào)了數(shù)千年來(lái)中國(guó)文化、印度文化與伊斯蘭文化在東南亞發(fā)揮的影響作用以及東南亞各文明在長(zhǎng)期歷史進(jìn)程中的區(qū)域交流狀況，將一直以來(lái)缺乏關(guān)注的東南亞地區(qū)嵌入了“海上絲綢之路”所覆蓋的廣大領(lǐng)域。

　　該書筆法嚴(yán)謹(jǐn)、條目分明、邏輯明確。對(duì)于很多中國(guó)人來(lái)說(shuō)，陸上絲綢之路耳熟能詳，如張騫出使西域等，但“海上絲綢之路”卻鮮為人知。一方面是因?yàn)闅v史教材中有關(guān)海洋的部分零星散落在各個(gè)朝代的介紹之中，另外一方面是相關(guān)的書籍確實(shí)很少。而今，隨著越來(lái)越多的考古和海底探索發(fā)現(xiàn)，在海洋探索方面，古代中國(guó)并非像某些歐洲人宣傳的那樣毫無(wú)建樹(shù)，中國(guó)人不僅是世界海洋文化的起源地之一，還創(chuàng)造了光輝燦爛數(shù)千年的海洋文明。